Błąd sonda lambda opel astra g Z18XE

Witam, posiadam dość skomplikowany problem i już sam nie wiem co zrobić, mianowicie w mojej astrze g bertone z X18XE1 w orginale ktoś zrobił swap silnika na Z18XE który równiez występował w Bertonie. I tu się zradza problem ponieważ zrobił to na tyle idiotycznie że do Z18XE przykręcił kolektor razem z całym wydechem z X18XE1. Z tego jaką mam wiedze to "Z18XE" ma 2 sondy lambda a "X18XE1" ma tylko jedną przez co teraz jak można wydedukować nie ma podłączonej jednej sondy przez co jest błąd P0135 (Heated oxygen sensor (HO2S) 1, bank 1, heater ccontrol - circuit malfunction) i silnik czasem ma jakieś dziwne akcje z obotami typu podczas jazdy po wciśnięciu sprzęgła obroty spadają w dół do 400-500 i odbijają się do standardowego 925 dla opla, efekt troche jak przy silniczku krokowym tylko że ten silnik go akurat nie posiada z tego co wiem.
Szukałem gdzieś luźnej wtyczki ale znalazłem jedną tylko że raczej nie od sondy bo zdecydowanie za mała (moge podesłać foto jeśli trzeba) . I teraz pytania, czy możliwe jest to że ktoś zmienił silniki bez zmiany instalacji, przez co teraz brakuje tej wtyczki? Skąd powinna wychodzić ta wtyczka jeśli faktycznie by była? I czy jest jakiś sposób żeby to obejść/wyłączyć? Bo w dużym skrócie komputer domaga się sondy lambda której nie ma jak podłączyć.

Liczę że ktoś z ogarniętą głową do Opelków będzie miał jakiś pomysł. Przeglądałem już dużo tematów odnośnie sond lambda i innych takich ale tego typu problemu nie widziałem.
Pozdrawiam!!

Rozumiem że sterownik też został zamieniony czy nie? Bo ten błąd dotyczy grzałki sondy 1. Więc ni jak się to ma do twojej teorii.

No właśnie problem w tym że nie wiadomo, szukając na necie po numerach ciężko to sprecyzować. Możesz mieć racje i może jest błąd pierwszej bo jest uszkodzona ale też może być błąd pierwszej bo jej wcale nie ma. Nr które są na sterowniku to 90 560 476 S 98 001 - 10
SIEMENS 5WK9 9 08 26 11 54 1 160 może będziesz kojarzyć cos?

Dodano po 2 [minuty]:

Najczęściej pisane jest że X18XE1 ale pewności brak

Nie bardzo da się zrozumieć ten wątek.
Silnik zmieniony wraz z wiązką ?

Sterownik masz X18XE1

Jak połączysz się z kompem to kod silnika powinien być widoczny w info . Zobacz to. To inny silnik ale może ktoś wymienił jakimś cudem sam słupek nie wiem.

Dodano po 57 [sekundy]:

CAR pass wrote:

Nie bardzo da się zrozumieć ten wątek.
Silnik zmieniony wraz z wiązką ?
Podaj nr sterownika 5WK9????
Masz wtyczkę sondy czy też nie masz?

Tak ,ustalamy jaki ECM siedzi w tym wozie. To na początek.

Nie wiadomo właśnie, nie jestem w stanie stwierdzić czy z wiązką czy nie.
Wtyczki nigdzie nie znalazłem, numery napisałem już wyżej

dawidek11215 wrote:

Możesz mieć racje i może jest błąd pierwszej bo jest uszkodzona ale też może być błąd pierwszej bo jej wcale nie ma.

To w końcu jej nie ma czy jest uszkodzona?

dawidek11215 wrote:

P0135 (Heated oxygen sensor (HO2S) 1, bank 1, heater ccontrol

Błąd dotyczy obwodu grzałki pierwszej sondy

Simtec 70 czy 71? Podłącz kompa i sprawdź jaki kod silnika widzi.

Zmierz rezystancję grzałki na pierwszej sondzie.
Zmierz napięcie na białych przewodach.
Nie jesteś pewien - podłącz żarówkę 1.2W na obwód grzałki i zobacz czy świeci i czy błąd da się usunąć. Tyle mogę Ci pomóc.

Nie mam aktualnie dostępu do komputera żeby się połączyć, jutro zmierze co i jak wychodzi, tylko mam 4 przewody, biały czarny czerwony i zółty wychodzą od sondy, wiec na których zmierzyć?
Czyli jak kolega wyżej napisał, najbardziej prawdopodobną opcją jest że to sterownik X18XE1 został więc najbardziej logicznym wyjściem z całej sytuacji jest że został wymieniony tylko słupek a sonda jest uszkodzona poprostu czego dowiem się po zmierzeniu

Próby mierzenia zakończone fiaskiem bo nic nie pokazało, albo sonda kaput albo ja źle to mierzyłem, jednak i tak podjąłem decyzje aby ją wymienić i wtedy zobaczymy efekty