logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Gdzie znajdę schemat komputera VOLVO S40 1.6D? Podejrzewam problem z zasilaniem.

alex-plus 30 Sty 2022 12:16 1362 15
REKLAMA
  • #1 19852451
    alex-plus
    Poziom 11  
    Witam potrzebuje schemat komputera volvo s 40 1,6 d 2006 r Nr kom 0281011775. W aucie nie pracuje zawór sterowania turbiny , jest błąd i czujnik temperatury paliwa tez jest błąd , był jeszcze błąd przepływki ale się skasował . Wiązkę od komputera do zaworu turbiny przedzwoniłem jest ok , kostki komputera ładne czyste . Wydaje mi się ,że niema zasilenia komputera ale nie wiem jak ich szukać (brakuje schematu) Bądź sam komputer uległ uszkodzeniu . Jeżeli ktoś ma to poproszę.
  • REKLAMA
  • #2 19852754
    blekis
    Poziom 26  
    Czy sprawdzane było zasilanie zaworu sterującego? Sam zawór działa?
    Czy jest podciśnienie ?
  • #3 19852783
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #4 19852798
    alex-plus
    Poziom 11  
    Dzwoniłem całą wiązkę , a zasilenia chciałem sprawdzić ale nie mam schematu , dlatego poprosiłem o niego

    Dodano po 9 [minuty]:

    zawór podmieniony na nowy , podciśnienia są , zasilenia brak . cos jest ze sterownikiem bądź zasileniami . bez schematu nie dam rady
  • #5 19852894
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #6 19852913
    tzok
    Moderator Samochody
    Po co Ci schemat, żeby sprawdzić obecność zasilania na jednym z pinów? Nie spotkałem się ze "schematem komputera" do jakiegokolwiek samochodu. Co najwyżej są schematy elektryczne instalacji.
  • #7 19852920
    alex-plus
    Poziom 11  
    Zaworek jest zasilany z sterownika na pewno . Przewody obydwa biegną do sterownika i są całe .
  • #8 19852956
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #9 19852968
    alex-plus
    Poziom 11  
    Dziwne, ale tak jest na 100%

    Dodano po 1 [minuty]:

    Rozprułem całą wiązke od zaworku do komputera i teraz szukam zasileń i schematów
  • REKLAMA
  • #10 19853027
    blekis
    Poziom 26  
    alex-plus napisał:
    Zaworek jest zasilany z sterownika na pewno . Przewody obydwa biegną do sterownika i są całe .

    Sterowanie odbywa się po przez PWM i zwykłym miernikiem ciężko coś zmierzyć.
    Jest jeszcze jeden element który bierze udział w wysterowaniu zaworka N75 a jest to czujnik kopiowania turbo, ten na gruszce turbiny.

    Niech kolega poda jakie błędy w ECU są widoczne.
  • #11 19853059
    alex-plus
    Poziom 11  
    Gruszka jest bez pamięci , taka zwykła tylko podciśnienie .

    Dodano po 1 [minuty]:

    Błędy jak potrzeba zaraz przeczytam bo mam wymontowany sterownik ale to nie problem

    Dodano po 22 [minuty]:

    innova ; p0183 , p138b , p0045
    DS i autoscan identyczne ; 2c00 , 683d , 6630
    świeca i zawór turbo się kasują i wracają po uruchomieniu , czujnik temperatury jest stały

    Dodano po 32 [minuty]:

    koleś kit miałeś racje po podaniu plusa przez probówkę wszystko wraca do normy
    błędy się kasują . Zostaje tylko świeca . Teraz potrzebuje się dowiedzieć w który pin sterownika dochodzi zasilenie i z czego . Bezpieczniki i przewody sprawdzone to nie one powodują usterkę .
  • #12 19855456
    alex-plus
    Poziom 11  
    Dalej szukam tego schematu
  • #13 19855478
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #14 19855502
    alex-plus
    Poziom 11  
    0281011775 bosch ,naprawdę nikt nic niema ?
    na tej próbówce znikają wszystkie bolączki ale wolałbym tak tego nie zostawiać .
  • #15 19855545
    marfur30
    Poziom 26  
    Skoro sprawdziłeś przewody to powiedz nam z którego pinu niby wychodzi to zasilanie ??
  • #16 19855550
    alex-plus
    Poziom 11  
    OK idę i sprawdzę

    Dodano po 22 [minuty]:

    sterownik ma trzy kostki nie mogę odczytać która jest która w każdym razie wygląda to tak
    1 kostka z prawej pin 1F biało brązowy
    środkowa kostka pin 2H biało niebieski

    Dodano po 1 [minuty]:

    marfur 30 dlaczego niby ????

    Dodano po 3 [godziny] 15 [minuty]:

    Gdzie znajdę schemat komputera VOLVO S40 1.6D? Podejrzewam problem z zasilaniem.

    Rozwiązane, jakiś cap zamienił czujnik zaworu turbo i temperatury paliwa (kostki są identyczne) Po tym schemacie i waszych podpowiedziach udało się rozwikłać problem.

    Dodano po 4 [minuty]:

    Gdzie znajdę schemat komputera VOLVO S40 1.6D? Podejrzewam problem z zasilaniem.

    Dla niedowiarków ;)

Podsumowanie tematu

Użytkownik poszukiwał schematu komputera do Volvo S40 1.6D z 2006 roku, podejrzewając problem z zasilaniem zaworu sterującego turbiny. Po sprawdzeniu wiązki i czystości kostek, stwierdził brak zasilania. Użytkownicy forum sugerowali sprawdzenie zasilania zaworu oraz błędów w ECU. Po dalszych analizach i podłączeniu zasilania przez próbówkę, błędy się kasowały, co wskazywało na problem z zasilaniem. Ostatecznie, po wymianie czujnika zaworu turbo i temperatury paliwa, problem został rozwiązany. Użytkownik podkreślił, że kostki czujników były identyczne, co prowadziło do zamiany.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA