Pytający/-a Mery5 o ogranicznik prędkości... "Ogranicznik prędkości" w tempomacie wynika z ustawień tempomatu i zależy całkowicie od kierującego co tam sobie sam na nim ustawi. Natomiast czym innym jest/są fabryczne ograniczniki prędkości instalowane/konfigurowane w nastawach sterowników silników. Z takim ogranicznikiem zwykły "zjadacz chleba" - przeciętny kierujący już sobie sam nie poradzi. Trzeba przeznaczyć jakąś kaskę osobie obeznanej w temacie / oblatany serwisant zmieni po prostu konfigurację ustawień sterownika silnika. Poniżej widzę posty i pytania dot. jak przestawić ogranicznik prędkości w Scaniach, bo to głównie w dużych ciężarówkach są konfigurowane fabrycznie tak sterowniki. (W "wypasionych" osobówkach - często też). Dzięki takiemu rozwiązaniu nie widzimy na ekspresówkach i autostradach "wyścigów" TIR-ów. Czasami tylko zdarza się że jeden z nich jedzie z prędkością 89 km/h a drugi go próbuje wyprzedzić mając 90 km/h na liczniku i trwa to godzinę lub i dłużej... W osobówkach chodzi o bezpieczeństwo/żywotność raczej silników i układów napędowych i są to już prędkości zazwyczaj grubo ponad 200 km/h. (~270-280km/h). W takich Audi 6 quatro C7 SLine z lat 2010 - 2013 potrafiły np pękać bloki, z uwagi na zbyt odchudzona konstrukcję silnika, co było dość powszechną zmorą dla zwolenników ostrej jazdy na rynku niemieckim przy ich autostradach bez ograniczeń prędkości. Reszta ciekawych info w linku podanym przez poprzednika.