logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 B5 1.6: Wyszukiwanie PINu licznika lub immo po uszkodzeniu pestki

znamnie113 01 Lut 2022 22:51 852 17
REKLAMA
  • #1 19858557
    znamnie113
    Poziom 3  
    Witam przyjechał do mnie pan który próbował wgrać nowy kluczyk w immo w tym co posiadam pekla pestka po podłączeniu połączył się z silnikiem a nie mógł z licznikiem gdzie znaleźć pin licznika lub immo
  • REKLAMA
  • #2 19858578
    spinacz
    Poziom 42  
    No i?? Czego oczekujesz tutaj na forum?
  • #3 19858597
    znamnie113
    Poziom 3  
    Być może ktoś miał też taki problem i podpowie
  • #4 19858602
    kamyczek
    Poziom 38  
    Mam rozumieć że obecnie auto już nie ma żadnego klucza ? .
  • #5 19858612
    znamnie113
    Poziom 3  
    kamyczek napisał:
    Mam rozumieć że obecnie auto już nie ma żadnego klucza ? .

    Audi A4 B5 1.6: Wyszukiwanie PINu licznika lub immo po uszkodzeniu pestki Audi A4 B5 1.6: Wyszukiwanie PINu licznika lub immo po uszkodzeniu pestki
    Nie ma klucza bo pestka jest pęknięta zastanawiam się nad zestawem startowym lub stacyjka z modułem immo
  • REKLAMA
  • #6 19858637
    kamyczek
    Poziom 38  
    Jak już zestaw startowy to sterownik silnika , puszka immo , kluczyki , zamki , stacyjka i od groma roboty . Zaciągnij do fachmana albo zapłać żeby przyjechał ogarnie temat w kilkanaście minut zapłacisz 200 pln i będzie po problemie . Nakupujesz śmieci , narobisz kosztów i będziesz w tym samym miejscu z coraz bardziej rozwalonym autem . W sterowniku pinu nie ma w liczniku pewnie też. Masz puszkę immo .
  • REKLAMA
  • #7 19858654
    kruki1
    Poziom 15  
    Do ogarnięcia wysylkowo.
  • REKLAMA
  • #13 19860309
    trumnica
    Poziom 19  
    W tym aucie immo off to 15 minut (chyba że nie o to chodzi :) 0
  • #14 19860551
    spinacz
    Poziom 42  
    Wrzuć emulator i po problemie, 5 minut zabawy i auto jedzie.
  • #15 19861066
    kamyczek
    Poziom 38  
    trumnica napisał:
    W tym aucie immo off to 15 minut (chyba że nie o to chodzi 0
    spinacz napisał:
    Wrzuć emulator i po problemie, 5 minut zabawy i auto jedzie.


    Tak koledzy oczywiście i jak pan ma problem z zaprogramowaniem kluczyka to z pewnością z zamkniętymi oczami poradzi sobie z emulatorem lub immo off . Z resztą wyłączanie immo , a tym bardziej emulator to poniżej oczekiwań . Ale fakt coraz więcej fachowców od wyłączania immo , błędów , i usuwania wszystkiego co się da . Zamiast poduszek oporniki , kontrolki wyrwane albo podłączone razem . Po co w sprawnym systemie wyłączać immo , czy dawać emulator .
  • #17 19861379
    spinacz
    Poziom 42  
    Kolego z całym szacunkiem wiele aut z vaga diagnozowałem z emulatorem i nigdy nie miałem problemu, diagnoza robiona VCDS, jedyny problem dosłownie jedyny był z Audi z silniekm chyba 2.6 albo 2.8 jakieś starsze Audi ze sterownikiem Hella, tam fakt VCDS z emulatorem miał problem ale podłączenie stare interfejsu KKL i diagnoza działa bezproblemowo.

    Dodano po 17 [minuty]:

    Fakt że to były emulatory montowane przezemnie więc może poprostu sprawdzone.
  • #18 19861498
    kamyczek
    Poziom 38  
    Moim zdaniem jeśli to forum ma służyć naprawie elektroniki ,to za klony , wyłączanie immo , emulatory , liczniki , ALL KEY LOST powinien być ban i temat w koszu. Emulator , immo off, to nie jest naprawa tylko obchodzenie zabezpieczeń , All key lost nie spełnia podstawowej zasady - weryfikacji legalności auta ( kto jest pewny ,że nie pomaga złodziejowi w dziupli ?) . To samo dotyczy naprawy chińskich klonów VCDSa , op-coma i innych urządzeń . To forum ma pomóc zdobyć doświadczenie potrzebne podczas naprawy i diagnostyki a nie szkolić w obchodzeniu zabezpieczeń .

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłosił problem z Audi A4 B5 1.6, gdzie podczas próby wgrania nowego kluczyka do systemu immo doszło do uszkodzenia pestki. W odpowiedziach poruszono kwestie związane z brakiem klucza, możliwościami uzyskania PINu z licznika lub modułu immo oraz sugestiami dotyczącymi zestawów startowych. Wskazano, że w przypadku braku klucza, można rozważyć wysyłkę licznika do specjalisty, który może przygotować klucze do odpalenia. Pojawiły się również opinie na temat wyłączania immo oraz stosowania emulatorów, z ostrzeżeniem o potencjalnych problemach diagnostycznych po takich modyfikacjach.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA