logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Master III licznik inspekcji odlicza co 4 km

sebastian.sebastian 09 Lut 2022 07:16 5049 22
REKLAMA
  • #1 19873529
    sebastian.sebastian
    Poziom 3  
    Witam , temat dziwny Renault Master podczas odliczania inspekcji olejowej przeskakuje o 4km co ciekawe licznik przebiegu działa normalnie ale po przejechaniu 1 km przebiegu licznik inspekcji przeskakuje o 4 km czyli po przejechaniu 10000 km wyskakuje inspekcja zmień olej która jest ustawiona w masterach na 40000 km.
  • REKLAMA
  • #2 19873946
    konsum
    Poziom 27  
    Rozumiem, że za każdym razem gdy wyskakuje inspekcja, resetujesz stan wskakuje 40tys, a i tak po 10tys pojawia się inspekcja?
  • #3 19874836
    sebastian.sebastian
    Poziom 3  
    Tak jak kasuje to jest 40 000 a po przejechanym 1 km wskazuje 39996 po następnym 39992 i tak dalej
  • REKLAMA
  • #4 19874845
    konsum
    Poziom 27  
    Posiadasz jakiś Elm żeby podłączyć się pod OBD?
    Podczas kasowania nie masz nic tam do wyboru, wskakuje 40tys i tyle?
  • #5 19874863
    sebastian.sebastian
    Poziom 3  
    Mogę podłączyć KTSA, ale kasuje inspekcję z przycisku nie przez OBD, częściej nie było problemu z tym, nagle coś mu odwaliło, na pewno jest odliczanie od 40 tys, a przeskakuje co 4 zamiast po 1.
  • #6 19874912
    konsum
    Poziom 27  
    Podłączenie pod OBD trochę by rozjaśniło sprawę i jakiś program diagnostyczny pokroju PyClip.

    Jedynie mogę też gdybać czemu jest tak, z wiekiem auta komputer potrafi sam przyspieszać interwał wymiany, spotkałem się z tym w innych autach, tak samo potrafił przyspieszać licznik, jeśli zbliżała się data wymiany, a nie miał jeszcze nastukane interwału, ale Ty przecież resetujesz to i data też powinna iść od zera.
    Także bardziej szedł bym w kierunku pierwszej mojej tezy, no chyba jeszcze że akurat przy interwale wymiany oleju przełączył się na odliczanie mil marsjańskich 🙂
  • #7 19875518
    sebastian.sebastian
    Poziom 3  
    W Masterze masz cały czas wgląd na liczniku ile zostało do wymiany oleju i ewidentnie przyspieszył o 4 km, a błędów w OBD brak.
  • #8 19875651
    kamyczek
    Poziom 38  
    Cześć pytanie czy 40000 dotyczy stałego czy zmiennego okresu obsługowego . Sądzę że jest to faktycznie okres zmienny co za tym idzie zależy od kilku czynników jakich trzeba przeczytać . Ustaw po prostu na 15000 i zobacz co się dzieje w tym przypadku . Usterka może również wynikać z awarii samego licznika jak również ABS .
  • #9 19877568
    sebastian.sebastian
    Poziom 3  
    Master ma ustawione 40 tys i nie da się zmienić, co do ABS-u to raczej wszystko dobrze, bo przebieg leci normalnie.
  • #10 19879032
    genek1000
    Poziom 35  
    sebastian.sebastian napisał:
    Witam , temat dziwny Renault Master podczas odliczania inspekcji olejowej przeskakuje o 4km co ciekawe licznik przebiegu działa normalnie ale po przejechaniu 1 km przebiegu licznik inspekcji przeskakuje o 4 km

    Master posiada system OCS ( oil control system) który oblicza na podstawie sposobu użytkowania pojazdu rozrzedzenie oleju silnikowe . Wchodzą w to rozruchy silnika , próby wypalenia sadzy , siarki , użytkowanie w trudnych warunkach , itp
    Czy te 4 km uciekają po jednym odpaleniu silnika i przejechaniu ciągiem 1 km na biegach od 4 do góry ?
  • REKLAMA
  • #11 19879835
    sebastian.sebastian
    Poziom 3  
    Nie ma znaczenie po prostu odpalasz i po każdym przejechanym jednym km inspekcja przeskakuje co 4 nie zorientowałem bym się ale pi wymianie oleju i kasowaniu inspekcja po 10 tys zapaliło się zmień olej i zacząłem się przyglądać co się stało nie ma żadnych błędów może ten czujnik jakości oleju jest uszkodzony ?
  • #13 19883756
    sebastian.sebastian
    Poziom 3  
    Nie wszystko na swoim miejscu .
  • #14 19884433
    genek1000
    Poziom 35  
    Pasuje mi to na wysoką wartość któregoś z liczników ( węgiel, siarka, rozrzedzenie , ilość obrotów ) i system dąży do przyspieszonej wymiany oleju . Tak na oko bo bez " dotknięcia " samochodu to można tylko gdybać .
    sebastian.sebastian napisał:
    może ten czujnik jakości oleju jest uszkodzony

    Nie ma czegoś takiego .

    Dodano po 50 [minuty]:

    Jesteś pierwszym właścicielem ?
    Czy masz pewność że ktoś nie grzebał i nie wyłączył DPF, EGR , AdBlue ?
  • #15 19973555
    Jaca234
    Poziom 2  
    Witam, udało się znaleźć przyczynę bo mam to samo tylko jeszcze wyskakują mi błędy z rozrzedzonym olejem i dpf-em ?
  • #16 20015938
    Oleksy96
    Poziom 9  
    Witam, mam dokładnie to samo master 2018 rok z przebiegiem 380 tys jeździ tylko w trasach międzynarodowych, licznik serwisowy odlicza co 4km. Po około 5 tys km wywala błąd silnika i sprawdź układ wydechowy, po podliczeniu kompa jest tylko błąd rozrzedzenia oleju. Rozwiązał ktoś ten problem? Jeden warsztat sugeruje wymianę dpf-u
  • REKLAMA
  • #18 20032468
    Jaca234
    Poziom 2  
    Oleksy96 napisał:
    Witam, mam dokładnie to samo master 2018 rok z przebiegiem 380 tys jeździ tylko w trasach międzynarodowych, licznik serwisowy odlicza co 4km. Po około 5 tys km wywala błąd silnika i sprawdź układ wydechowy, po podliczeniu kompa jest tylko błąd rozrzedzenia oleju. Rozwiązał ktoś ten problem? Jeden warsztat sugeruje wymianę dpf-u


    I jak tam udało się coś stwierdzić? Bo mi już wymienili przepustnice, czujnik ciśnienia spalin, spr. wtrysków, i termostat. Nic nie pomogło, inny mechanik tez sugeruje że to DPF do wymiany ale chciał bym mieć pewność bo to już droga sprawa.
  • #19 20102635
    Oleksy96
    Poziom 9  
    Witam ponownie u mnie pomogła wymiana dpfu, miałem drugiego takiego samego mastera przełożyłem z niego filtr z czujnikami puściłem dopalanie komputerem i już jest w porządku. Stary dpf była bardzo zawalony tak mi powiedział mechanik wrzucam jeszcze zdjęcie z mycia starego dpfu pełno takich czarnych płatków wylatywało .Renault Master III licznik inspekcji odlicza co 4 km
  • #20 20260031
    transitalia1974
    Poziom 2  
    Koledzy wtrysk któryś leje.Mialem to samo na gwarancji wyskoczył mi błąd wtrysku i po przekodowaniu przez serwis zaczął się problem z licznikiem inspekcji tak jak piszesz do 700 km było ok a potem po 4 km uciekało.Wlasnie wymieniłem wtryski na nowe bo już mi dpf zabijało i temat od ręki się naprawił.Speaw sobie kolego cisnienie różnicowe na dpf i ilość sadzy obstawiam że już maz dpf zawalonego.Nowe wtryski i mycie dpf i powinno być ok.

    Dodano po 2 [minuty]:

    Oleksy96 napisał:
    Witam ponownie u mnie pomogła wymiana dpfu, miałem drugiego takiego samego mastera przełożyłem z niego filtr z czujnikami puściłem dopalanie komputerem i już jest w porządku. Stary dpf była bardzo zawalony tak mi powiedział mechanik wrzucam jeszcze zdjęcie z mycia starego dpfu pełno takich czarnych płatków wylatywało .Renault Master III licznik inspekcji odlicza co 4 km

    Kolego tylko pdf sam od siebie się nie psuje sprawdz sobie wtryski bo będziesz miał za chwile to samo!
  • #21 20263452
    Oleksy96
    Poziom 9  
    A jaki miałeś przebieg że wtryski do wymiany były? Ja mam w jednym 740 tys i oryginał wtryski
  • #22 20264048
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Jak się leje gnojówe z dystrybutorów to tak jest,.... 700kkm nie jest jakimś niespotykanym przebiegiem w masterkach.
  • #23 20494471
    keniger80
    Poziom 1  
    >>20015938
    Witam, mam ten sam blad w renault master , mozesz do mnie napisac ?

    Dodano po 7 [minuty]:

    >>19973555
    I jaka była u Ciebie przyczyna?

Podsumowanie tematu

Użytkownicy forum dyskutują o problemie z licznikiem inspekcji w Renault Master III, który odlicza co 4 km zamiast co 1 km. Po przejechaniu 10 000 km pojawia się komunikat o konieczności wymiany oleju, mimo że interwał jest ustawiony na 40 000 km. Wskazówki dotyczące diagnostyki obejmują podłączenie do OBD, sprawdzenie czujnika jakości oleju oraz ewentualne problemy z DPF i wtryskiwaczami. Użytkownicy dzielą się doświadczeniami, sugerując, że wymiana DPF lub wtryskiwaczy może rozwiązać problem. Wskazano również na możliwość, że komputer pojazdu przyspiesza interwał wymiany oleju w odpowiedzi na różne czynniki eksploatacyjne.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA