Elektroda.pl
Elektroda.pl
X

Search our partners

Find the latest content on electronic components. Datasheets.com
Please add exception to AdBlock for elektroda.pl.
If you watch the ads, you support portal and users.

Jak w Volvo XC60 D4 podłączyć EGR z młodszego modelu?

stempski 11 Feb 2022 14:41 117 1
Wago
  • #1
    stempski
    Level 5  
    Witajcie,

    W moim Volvo XC60 D4 2.0D 190KM pękł blok silnika (D4204T14). Udało mi się kupić w dobrej cenie kompletny słupek o tym samym oznaczeniu ale prawdopodobnie z młodszego rocznika. Wszystko idealnie pasowało do starej wiązki z wyjątkiem zaworu EGR. W starym silniku była taka owalna kostka a w nowym już taka płaska (obie 5pin). Kupiłem kostkę, trochę metodą dedukcji a trochę na pałę połączyłem przewody (25 kombinacji ale nie próbowałem wszystkich), zrobiliśmy adaptację wtrysków i reszty klamotów i wszystko działa, na kompie widać, że EGR fizycznie działa, natomiast wywala check engine i redukcję osiągów i błąd EGR.
    Nie chcę póki co wyłączać i zaślepiać EGR bo auto ma koło 100k przebiegu a nowy silnik i nowy EGR ponoć 30k km więc chciałbym rozkminić jak to dobrze podłączyć.
    Przewody w obu typach kostek są różnych kolorów a schematu instalacji elektrycznej silnika nigdzie nie znalazłem.
    Przerabiał ktoś z Was taki temat i/lub ma jakiś pomysł jak to połączyć?
  • Wago
  • #2
    stalin2
    Level 15  
    spróbuj miernikiem pomierzyć oporności starego egr i nowego egr , miernik ustaw na diodę i zbadaj kierunek przepływu - opisać na kartce i porównać z nowym egr