logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Passat B5fl 1.8T - problem z pilotem centralnego zamka

marecki1311 14 Lut 2022 18:38 399 12
REKLAMA
  • #1 19884217
    marecki1311
    Poziom 3  
    Witam, mam problem z pilotem od centralnego zamka, mianowicie od wczoraj coś się stało, że łapie dopiero jak stoję przy aucie, wcześniej łapał nawet z kilkudziesięciu metrów, wymieniłem baterię w pilocie, nie pomogło. Co może być przyczyną?
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 19884403
    marecki1311
    Poziom 3  
    Bateria świeża, roczna ważna do 2031r, ale ok podjadę.

    Dodano po 32 [minuty]:

    Zmierzyłem napięcie baterii multimetrem, spoczynkowe 3,14V przy wciśniętym przycisku 2,90V
  • Pomocny post
    #4 19884684
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    marecki1311 napisał:
    przy wciśniętym przycisku 2,90V

    Niskie napięcie.
    Pilot uszkodzony lub bateria kiepskiej jakości.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #5 19884705
    marecki1311
    Poziom 3  
    A jakie powinno być?
  • #7 19885082
    marecki1311
    Poziom 3  
    Sprawdziłem pilot od auta żony (seat ibiza 2012r) napięcie spoczynkowe baterii 2,90V przy wciśniętym przycisku 2,75V czyli dużo mniejsze od mojego, a jej pilot łapie zawsze kilkudziesięciu metrów, dziwne to to.
    Sprawdziłem jeszcze raz dokładnie mój pilot aby nic nie fałszowało pomiaru (bo wczoraj robiłem to trochę chaotycznie) i wyszło tak: bateria 3,10V przy wciśniętym przycisku 3.03V sprawdzałem kilka razy i wynik nie zmienia się, czyli wygląda na to że bateria i pilot są ok, a jednak coś nie jest ok.
    I jeszcze jedno, przy grocie, jest taka maleńka podłużna szklana rureczka - wielkości większego ziarnka ryżu - do czego to służy?
  • Pomocny post
    #8 19885608
    gemiel
    Poziom 25  
    Ta "szklana rureczka" to transponder immobilizera. Nie dotyczy tematu pilota, służy wyłącznie do odpalania auta.
  • Pomocny post
    #9 19885693
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    marecki1311 napisał:
    czyli wygląda na to że bateria i pilot są ok

    Taką opinię można wydać dopiero po sprawdzeniu pilota testerem pilotów.
    Następnym krokiem jest podłączenie testera diagnostycznego i podgląd parametrów bieżących.
    Odczytasz błędy i sprawdzisz czy sterownik centralnego zamka - komfortu w samochodzie widzi pozamykane drzwi i odczytuje naciśnięcie przycisków pilota.

    Dopiero wtedy będzie wiadomo gdzie szukać usterki.

    Czy zamknięcie ręczne drzwi kierowcy - kluczem, wywołuje zamknięcie wszystkich drzwi?
    Sprawdziłeś, czy moduł komfortu jest "suchy" ?
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #10 19885761
    marecki1311
    Poziom 3  
    CameR napisał:
    Czy zamknięcie ręczne drzwi kierowcy - kluczem, wywołuje zamknięcie wszystkich drzwi?
    Tak.
    CameR napisał:
    Sprawdziłeś, czy moduł komfortu jest "suchy" ?
    Tak, jest suchy.

    Dodano po 35 [minuty]:

    CameR napisał:
    Taką opinię można wydać dopiero po sprawdzeniu pilota testerem pilotów
    Gdzie mogę dokonać takiego pomiaru?
  • Pomocny post
    #11 19885842
    gemiel
    Poziom 25  
    Pilota możesz przetestować np. w punkcie dorabiania kluczy samochodowych, czasami u zegarmistrza lub naprawie RTV.
  • #12 19886004
    marecki1311
    Poziom 3  
    Ok, dzięki.
  • #13 19911409
    marecki1311
    Poziom 3  
    Miałem drugi pilot w komplecie, ten działa idealnie, dzięki za pomoc.

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłosił problem z pilotem centralnego zamka w Volkswagenie Passat B5fl 1.8T, który działa tylko z bliskiej odległości, mimo wymiany baterii. Po pomiarach napięcia baterii, które były w normie, zasugerowano sprawdzenie pilota testerem oraz diagnostykę modułu komfortu. Użytkownik odkrył, że drugi pilot działa poprawnie, co sugeruje, że problem leży w uszkodzeniu pierwszego pilota.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA