logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] BMW E39 523i M52: Błędy czujnika prędkości koła i sygnału prędkości pojazdu

tranceenergymix 15 Lut 2022 10:28 2466 3
REKLAMA
  • #1 19885290
    tranceenergymix
    Poziom 9  
    Cześć,

    Pacjent to E39, z motorem 523i M52 170KM, automat.

    Kilka dni temu jadąc do pracy auto nagle zaczęło szarpać i wyskoczył błąd skrzyni. Zgasiłem, odpaliłem i nadal to samo (stało się to 1km od domu, więc delikatnie dotarłem do domu).

    Podpiąłem ją pod tester Delphi, a on wykrył błędy:
    - czujnik prędkości koła przedniego prawego
    - sygnał o prędkości własnej pojazdu

    Licznik i obrotomierz podczas powrotu do domu nie działał. Po skasowaniu błędów i jeździe testowej wszystko było OK, skrzynia nie szarpała, obrotomierz i prędkościomierz działały prawidłowo, ale po kilku minutach po ponownym odpaleniu na postoju obrotomierz dopiero po chwili pokazał obroty.

    Diagnoza jest jasna - jeden z czujników odpowiadający za prędkość pojazdu jest uszkodzony/zabrudzony/przetarta wiązka przy nim, itd. przez to też wystąpiło szarpanie skrzyni.

    Zasięgnąłem informacji na tym forum jak i w innych miejscach i ilu ludzi tyle opinii i nie wiem od czego zacząć, więc może ktoś z kolegów borykał się z podobnym problemem i podpowie od czego zacząć.

    Doszukałem się w Internecie, że są dwa czujniki, które za to odpowiadają - pierwszy w lewym tylnym kole
    BMW E39 523i M52: Błędy czujnika prędkości koła i sygnału prędkości pojazdu
    oraz drugi
    BMW E39 523i M52: Błędy czujnika prędkości koła i sygnału prędkości pojazdu

    Prośba o podpowiedź:
    - jeśli tester wykazał błąd czujnika prawego przedniego koła to czy zacząć od niego diagnozę - w wielu miejscach spotkałem się z opinią, że w E39 czujnik mierzący prędkość pojazdu jest w lewym tylnym kole (przecież każdy z czujników w kole mierzy prędkość to czy w ogóle zawracać sobie głowę opinią, że mógł uszkodzić się czujnik z lewego tylnego koła - o którym wszyscy wszędzie pisali) chyba, że jest to jeszcze inny czujnik niż ten przy piaście?

    - gdzie jest umiejscowiony czujnik z drugiego zdjęcia (spotkałem się z informacja, że w dyfrze, przy skrzyni oraz pod siedzeniem kierowcy w kabinie - jako, że nie mam na ten moment dostępu do kanału to nie jestem w stanie położyć się pod auto i tego zweryfikować)

    Z góry dzięki za podpowiedzi :-)

    Pozdrawiam!
  • REKLAMA
  • #2 19885323
    Dziarski Hank
    Poziom 34  
    Ten drugi to będzie od prędkości poprzecznej (przyspieszenia) pojazdu dla systemu ESP.
  • REKLAMA
  • #3 19886954
    Piotr520
    Poziom 24  
    Objawy, mam na myśli zachowanie obrotomierza i szarpanie pasuja ale do czujnika położenia wału. W momencie gdy nie pokazuje predkosci powinien się też palic ABS. Na poczatek sprawdź zasilanie sterownika silnika i jego wtyczki na wypadek śniedzi.
  • #4 21222335
    tranceenergymix
    Poziom 9  
    Dziękuję za info Panowie, walnięty był czujnik tak jak wskazywaliście!
REKLAMA