logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Opel Astra H - brak masy na końcówce 15a nie kręci

Sean74 18 Lut 2022 21:35 3372 9
REKLAMA
  • #1 19892473
    Sean74
    Poziom 4  
    Witam
    Prośba o pomoc. Auto nagle zaniemogło. Po przekręceniu lubczyka wszystko jest ok ale po przekręceniu w pozycje zapłon słych tylko jeden przekaźnik w skrzynce komory silnika i nic się nie dzieje. Auto bez problemu zapala na krótko czyli po podaniu masy na pin 15A przekaźnika rozrusznika. Błąd B1428 problem z przekaźnikiem. Wymieniony przekaźnik nie pomaga. Rozrusznik sprawny. Masa na ten pin powinna pojawiać się z płytki w skrzynce ale tak się nie dzieje. Z tego co pamiętam to masa powinna przyjść ze sterownika silnika. Sterownik wymieniony i nadal nic. W CIM żadnych błędów. . Przewody sprawdzone. Skrzynka demontowana 100 razy piny czyste. Z czego wynika ten błąd i dlaczego mimo ruchu na przekaźniku pompy nic się nie dzieje na przekaźniku rozrusznika. Akumulator sprawny HELP
  • REKLAMA
  • #2 19892542
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    No to zadaj sobie pytanie w jakim sterowniku masz umieszczony ten przekaźnik i czy faktycznie ECU wystawian tą masę? To że wymieniłeś ECU o niczym nie świadczy bo równie dobrze stare ECU mogło być sprawne.
  • REKLAMA
  • #3 19892592
    Sean74
    Poziom 4  
    Niestety płytka skrzynki bezpieczników (sterownik) wymieniana i też nie pomaga a sterownik silnika był padnięty ponieważ nie było komunikacji a teraz jest. Nie mogę namierzyć który przewód podaje masę na sterownik skrzynki do przekaźnika?
  • REKLAMA
  • #5 19894917
    Sean74
    Poziom 4  
    Astra H 2005 silnik Z16XEP 20EP1070
    VIN W0L0AHL4855123382
    Dziś dodatkowo wyskoczył błąd czujnik kąta skrętu i kolejny przepustnicy p1113. Czyżby ta przepustnica? Albo ten CIM od czujnika kąta?
  • #6 19894976
    kamyczek
    Poziom 38  
    W tych autach sprawcą wielu usterek związanych z brakiem komunikacji , brakiem rozrusznika , brakiem reakcji na przekręcenie kluczyka ,itd jest CIM ,bo jest modułem ,który bezpośrednio odpowiada za komunikację CAN i działa jak bramka CAN (rozdziela komunikaty pomiędzy magistralami.. W prawdzie przepustnica może być odrębnym problemem związanym z ECU ale warto się przyjrzeć CIM .
  • #7 19896046
    MikeC
    Poziom 31  
    DTC B1428 Obwód przekaźnika rozrusznika - usterka

    Moduł sterujący rozpoznaje poprzez wewnętrzny analityczny układ logiczny zakłócenie działania w obwodzie prądowym.
    (Zwarcie do masy/zwarcie lub przerwa w obiegu prądowym)

    Dotyczy zacisków:
    UEC: 24 (XE3)

    Opis z TISa .. + schemat UEC (k1-x125 przekaznik rozrusznika - w z16xep polaczone z sterownikiem uec a1-x125 .. )
  • REKLAMA
  • #8 19896059
    Sean74
    Poziom 4  
    Dziękuję zarówno MikeC jak i Kamyczek. Sprawdzę w najbliższych dniach i dam znać c wyszło.
  • #9 19962632
    Sean74
    Poziom 4  
    Jeszcze raz wielkie dzięki za zaangażowanie i przepraszam za późną odpowiedź. Okazało się finalnie że wymieniona płytka skrzynki bezpieczników była tez walnięta i problem leżał w niej. Podmiana na trzecia i clon rozwiązały temat. A zatem pompa ABS zjarała moduł silnika i dodatkowo płytkę w skrzynce.
  • #10 19962634
    Sean74
    Poziom 4  
    Jeszcze raz wielkie dzięki za zaangażowanie i przepraszam za późną odpowiedź. Okazało się finalnie że wymieniona płytka skrzynki bezpieczników była tez walnięta i problem leżał w niej. Podmiana na trzecia i clon rozwiązały temat. A zatem pompa ABS zjarała moduł silnika i dodatkowo płytkę w skrzynce.
REKLAMA