Witam szanowne grono ekspertów motoryzacyjnych. Trafił mi się dziś ciekawy przypadek. Z racji padniętego łożyska piasty przedniej prawej w moim aucie, odkryłem pewną anomalię. Mój lokalny dostawca części nie rozróżnia piasty prawej od lewej bo uważa, ze są takie same. Na pierwszy rzut oka tak lecz po serii błędów i dogłębnej analizie okazuje się, ze nie do końca. Jako, ze miałem używaną lewą w dobrym stanie to słuchając się rad lokalnego sprzedawcy jakoby strona nie miała robić różnicy z powodzeniem zamontowałem ją na prawa stronę. Okazało się, ze po analizie „live data” piasta pokazuje odwrotny kierunek pracy. Parametr prędkość ok, pokrywa się z drugim sensorem lecz przy zmianie kierunku jazdy naprzemiennie parametry zmieniaj się, jedna do przodu druga do tylu
. Po sekcji zwłok starej piasty zacząłem się zastanawiać się jak sensor rozpoznaje kierunek. Wewnątrz piasty znalazłem jeden pierścień magnetyczny. Myślicie ze przełożenie pierścienia i sensora rozwiąże problem? Zwróciłem uwagę czy aby ten hall nie jest podwójny ale chyba nie. Uprzedzam pytanie czemu dla świetego spokoju nie kupie nowej; Chińczyk 300 skf 800, wole za to zabrać dzieci na wycieczkę
