logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 508 Hybryda 2.0HDI - Główny przekaźnik P0215

cinekmac 20 Lut 2022 11:45 14205 9
REKLAMA
  • #1 19894883
    cinekmac
    Poziom 1  
    Witam, pacjent 2.0 Hybryda 2012 rok. Nie mogę odpalić auta, włącza się tylko zapłon. Błąd silnika i serwis. Po podłączeniu DB wyskakuje głównie błąd P0215. Wymieniłem dzisiaj moduł BSM oraz modul na akumulatorze, ale niestety dalej to samo. Co warto wymienić? Gdzie znajduje sie glowny przekaznik? Akumulator wymieniany rok temu. Peugeot 508 Hybryda 2.0HDI - Główny przekaźnik P0215
  • REKLAMA
  • #3 19964040
    adielektro
    Poziom 20  
    Jak sytuacja z autem , czy coś się wyjaśniło. Mam takie auto u siebie na placu. Mogę coś sprawdzić
  • REKLAMA
  • #4 19990000
    Szczena31
    Poziom 1  
    Witam
    Dalej w temacie rxh inf na panelu przekręć kołem kierownicy w celu odblokowania... auto nie żyje elektroniczny moduł blokady wymieniony na nowy auto działało 3 dni po czym taka sama inf przekręć kołem kierownicy w celu odblokowania, blokada jest nie zablokowana.
    Moze ktoś spotkał się już z taką usterka
  • #5 20230286
    grzesiogrzegorz844
    Poziom 1  
    cinekmac napisał:
    Witam, pacjent 2.0 Hybryda 2012 rok. Nie mogę odpalić auta, włącza się tylko zapłon. Błąd silnika i serwis. Po podłączeniu DB wyskakuje głównie błąd P0215. Wymieniłem dzisiaj moduł BSM oraz modul na akumulatorze, ale niestety dalej to samo. Co warto wymienić? Gdzie znajduje sie glowny przekaznik? Akumulator wymieniany rok temu. Peugeot 508 Hybryda 2.0HDI - Główny przekaźnik P0215





    Cześć czy problem rozwiązany? Powiesz co było ?bo już ręce mi opadają
  • REKLAMA
  • #6 20230383
    BANANvanDYK
    Poziom 42  
    Pytanie, czy ten kod błędu rzeczywiście dotyczy obwodu cewki przekaźnika załączającego zasilanie na ECU/elementy wykonawcze?
    Czy w samochodzie znajduje się wyłącznik uderzeniowy do zabezpieczenia przed uruchomieniem silnika? Chodzi o ten „przycisk” ukryty w kabinie lub komorze silnika.
    Czy zasilanie cewki tego przekaźnika przechodzi przez ten wyłącznik?
    Bo w tych samochodach przekaźnik ECU znajduje się wewnątrz BSM co utrudnia sprawdzenie i potwierdzenia uszkodzenia przekaźnika.

    Robiłem samochód w którym ktoś ominął zasilanie na przekaźnik wtrysku, tyle że podał tam zasilanie rozłączane przez stacyjkę i to generowało błąd (niestety nie wiem jaki dokładnie nr). I tak szukając faktycznej przyczyny problemu doszedłem do złącza w którym styk został zeżarty przez korozję. Jak się okazało, to było połączenie pomiędzy wyłącznikiem uderzeniowym a cewką przekaźnika. Na wyłączniku uderzeniowym panowało stałe zasilanie, a cewka jest sterowana przez ECU od strony masy. Korozja wyszła dlatego, że osłona złącz instalacji była pęknięta. Przy okazji ruszania innych złącz powstał inny błąd, trzeba było przemyć kontaktem wszystkie złącza i styki.
  • REKLAMA
  • #7 20617097
    tiszner21
    Poziom 11  
    Czy udało się naprawić błąd P0215. Co było przyczyną?
  • #8 20987392
    lakierowaniepl
    Poziom 2  
    Witam, pacjent 2.0 Hybryda 2012 rok. Nie mogę odpalić auta, włącza się tylko zapłon. Błąd silnika i serwis. Po podłączeniu DB wyskakuje głównie błąd P0215. Wymieniłem dzisiaj moduł BSM oraz modul na akumulatorze, ale niestety dalej to samo. Co warto wymienić? Gdzie znajduje sie główny przekaźnik? Akumulator wymieniany rok temu.

    Jak sytuacja, wyjaśniło się ? Mam ten sam problem.
  • #9 21071292
    szymanskij35
    Poziom 1  
    Witam,
    Czy udało się rozwiązać komuś błąd PO215 głównego przekaźnika ? Mam Peugeota 508 hybrydę auto nie odpalą i pojawia się ten błąd. Gdzie znajduje się ten glowny przekaznik?
  • #10 21183544
    jackins
    Poziom 10  
    Witam. Mam podobny problem tzn nie moge odpalic auta (pyknie i na tym koniec...nie kręci) Peugeot RCZ 2.0 HDI. Wymieniałm serwo z pompa hamulcową oraz pompe sprzegła. Oczywiście musiałem wszystko rozebrać włącznie z wyjęciem akumulatora jego obudowy, i podstawy. Nie wydaje mi się bym czegoś zapomniał podpiąć lub ze uszkodziłem. Jedyne co chodzi mi po głowie to zalanie jakichś kabli w otoczeniu serwa płynem hamulcowym lub płynem którym spłukiwałem płyn hamulcowy.
    Błedy jakie odczytałem to: P0215, P1350, P1349,U1401.
    Musze dodać, że komputer informuje mnie o trybie oszczedzania energii choć napięcie podczas ładowania akku prostownikiem jest 12,5
    Zegary i ekran radia się włączają normalnie ale zasunąć szyb już nie mogę i światła też się nie włączają.
REKLAMA