logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Volvo XC60 -2017 - wymiana baterii w syrenie alarmu

AndersSE 27 Lut 2022 21:40 4395 3
REKLAMA
  • #1 19908144
    AndersSE
    Poziom 4  
    Alarm włączał sie bez powodu i pojawial sie meldunek o koniecznosci serisu systemu alarmowego. Błąd na Central El Moduł CEM-B1D1787 Bartery Backed Sounder, Bus Signal / Message Failures. Missing Massage. Czsami jest tez blad na sensor ruch B112C87.
    Rozebralem syrene i sprawdziłem backup baterie w środku. Bateria byla OK i trzymała 2,6V ale wtyczka byla mocno zaoxydowana ale sama elektronika nie miala uszkodzeń. Podlutowalem baterie bezpośrednie do płytki i sprawdziłem, ze działa .
    Niestety po podlaczeniu i wymazaniu błędów , dalej nie zadziałało i zamiast syreny zaczął działać klakson i migacze.
    Blad powrócił !
    Znalazlem na necie strone z VIDA, ze po wymianie syreny konieczne jest wgranie programu ???
    Czy jest jakas metoda na zastartowania syreny np używanej bez podlaczenia VIDA ? Volvo XC60 -2017 - wymiana baterii w syrenie alarmu
  • REKLAMA
  • #2 19908166
    Kaziu1991
    Poziom 31  
    Auto jest warte masę pieniędzy i jest bardzo lubiane na wschodzie. Nadal sądzisz, że lepiej jest drutować samemu ten alarm, zamiast udać się na wykonanie tej usługi i przy okazji sprawdzenie systemu.
  • REKLAMA
  • #3 19929415
    AndersSE
    Poziom 4  
    Kaziu1991 napisał:
    Auto jest warte masę pieniędzy i jest bardzo lubiane na wschodzie. Nadal sądzisz, że lepiej jest drutować samemu ten alarm, zamiast udać się na wykonanie tej usługi i przy okazji sprawdzenie systemu.
    :spoko:

    Teoretycznie masz racje, ale ale taka "usluga w Volvie w Sthlm kosztuje +/- 5-6tys Skr, czyli 2500,- zł ! , wiec warto bylo powalczyć.
    Zarowno w Volvach ja i Saab´ach 80% błędu jest backup bateria w syrenie alarmowej za kilka złotych. Tu niestety mimo ewidentnego błędu , czyli zaoxydowanej wtyczki od baterii niestety padla elektronika (ktora zawiera rowniez alarm) i skończyło sie na wymianie. Syrene używkę mozna kupic za 300,- ale tu już nie chciałem ryzykować i kupiłem nowa w Volvie za 1000,- (2480,- Skr). Wszystko zadziałało po zresetowaniu błędów i obyło sie bez konieczności wgrywania udate-programu.
  • #4 19929418
    AndersSE
    Poziom 4  
    Kaziu1991 napisał:
    Auto jest warte masę pieniędzy i jest bardzo lubiane na wschodzie. Nadal sądzisz, że lepiej jest drutować samemu ten alarm, zamiast udać się na wykonanie tej usługi i przy okazji sprawdzenie systemu.
    :spoko:

    Teoretycznie masz racje, ale ale taka "usluga w Volvie w Sthlm kosztuje +/- 5-6tys Skr, czyli 2500,- zł ! , wiec warto bylo powalczyć.
    Zarowno w Volvach ja i Saab´ach 80% błędu jest backup bateria w syrenie alarmowej za kilka złotych. Tu niestety mimo ewidentnego błędu , czyli zaoxydowanej wtyczki od baterii niestety padla elektronika (ktora zawiera rowniez alarm) i skończyło sie na wymianie. Syrene używkę mozna kupic za 300,- ale tu już nie chciałem ryzykować i kupiłem nowa w Volvie za 1000,- (2480,- Skr). Wszystko zadziałało po zresetowaniu błędów i obyło sie bez konieczności wgrywania udate-programu.

    Dodano po 46 [sekundy]:

    Zarowno w Volvach ja i Saab´ach 80% błędu jest backup bateria w syrenie alarmowej za kilka złotych. Tu niestety mimo ewidentnego błędu , czyli zaoxydowanej wtyczki od baterii niestety padla elektronika (ktora zawiera rowniez alarm) i skończyło sie na wymianie. Syrene używkę mozna kupic za 300,- ale tu już nie chciałem ryzykować i kupiłem nowa w Volvie za 1000,- (2480,- Skr). Wszystko zadziałało po zresetowaniu błędów i obyło sie bez konieczności wgrywania udate-programu.
REKLAMA