Witam.
W Oplu Signum 1.9 CDTI po wymianie regulatora napięcia w alternatorze świeci się kontrolka ładowania, ale nie od razu tylko po przejechaniu około 2-3 km lub po około 3-4 minutach pracy silnika. Ładowanie jest w okolicach 14.0 - 14.2 V niezależnie czy kontrolka się świeci czy nie. Nie pomogło nawet zamontowanie całego nowego alternatora. Czy ktoś miał taki problem? I jak go rozwiązać
W Oplu Signum 1.9 CDTI po wymianie regulatora napięcia w alternatorze świeci się kontrolka ładowania, ale nie od razu tylko po przejechaniu około 2-3 km lub po około 3-4 minutach pracy silnika. Ładowanie jest w okolicach 14.0 - 14.2 V niezależnie czy kontrolka się świeci czy nie. Nie pomogło nawet zamontowanie całego nowego alternatora. Czy ktoś miał taki problem? I jak go rozwiązać