logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] DODGE CALIBER CRD - Poziom paliwa 0% , schemat, przyczyna ?

nici 02 Mar 2022 09:59 2337 15
REKLAMA
  • #1 19911369
    nici
    Moderator Chiptuning
    Witam Was.
    Jako że ta marka to dla mnie zupełna abstrakcja, stałem się właścicielem drogą przypadku, usiłuje okiełznać ten twór.

    Mam taki kłopot i nadzieję, że ktoś mi pomoże.
    Otóż wczoraj samochód został zostawiony w pozycji zasilania odbiorników co za tym poszło, rano akumulator miał 0V. Pobudziłem go trochę po czym ka przewodach rozruchowych odpaliłem z drugiego naładowanego akumulatora.

    W teorii wszystko ok lecz po odpaleniu wskaźnik paliwa pokazuje totalne zero, świeci się rezerwa. ( paliwa fizycznie jest prawie full ) .

    Teraz co sprawdziłem -
    -skasowałem na początku wszystkie błędy bo nałapał od niskiego napięcia
    -po skasowaniu w zegarach i silniku czysto.
    -zegar w teście zegarów prawidłowo uruchamia wszystkie wskazówki
    -w parametrach bieżących licznika, napięcie czujnika poziomu waha się między 0.57 a 0,59v ( impulsowo 0,62v dostrzegłem ).
    -klasycznie odpiąłem klemy na pół godziny

    Auto normalnie jeździ, po jeździe próbnej ok 15km błędów nadal brak, paliwo pokazuje 0 i rezerwa pali.

    Dodatkowo, na licznikach ( kto widział to wie ) na BC pokazuje mi tylko symbol otwartych drzwi, info o kluczu w stacyjce kompas i aktualne ustawienie radia.
    Pozostałe dwa pola które się przełącza , jedno od spalania drugie od zasięgu są puste ( nie, że pokazuje LOW FUEL jak normalnie tylko czysty ekran ) a spalania nie pokazuje wcale.

    Jak mniemam, komunikacja zegarów po CANie jest, bo obrotomierz, wszelkie kontrolki, temperatura działa.

    Teraz moje pytanie do znawców, gdyż to bliźniaczy model z jeepem i chryslerem, co mogło sie uwalić ?

    Ma ktoś może jakiś schemat czy cokolwiek ?

    To wersja diesel VW ze sterownikiem EDC16U31.

    Pomóżcie proszę zanim go zutylizuje.

    M.

    Dodano po 3 [godziny] 7 [minuty]:

    mały update.

    Dopatrzyłem się jeszcze jednej dziwnej rzeczy. Po włączeniu zapłonu na wyświetlaczu pojawia się logo Chrysler zamiast DODGE.
  • REKLAMA
  • #2 19911833
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #3 19912385
    leonov
    Poziom 43  
    nici napisał:
    skasowałem na początku wszystkie błędy bo nałapał od niskiego napięcia
    -po skasowaniu w zegarach i silniku czysto.
    -zegar w teście zegarów prawidłowo uruchamia wszystkie wskazówki
    -w parametrach bieżących licznika, napięcie czujnika poziomu waha się między 0.57 a 0,59v ( impulsowo 0,62v dostrzegłem )
    Jakim interfejsem ? Czy licznik (przebieg) nie miga ?

    Ostatecznie, serwis i ponowna konfiguracja z serwera.
  • #4 19912448
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #5 19912508
    leonov
    Poziom 43  
    eurotips napisał:
    jestem bardzo ciekawy czy w amerykańcach też stosowana jest technologia Component Protect.
    Skąd te rewelacje ?

    Jedyne zabezpieczenie o jakim wiem, to Security Gateway Module (SGW) : Starting from Model Year 2018 (Fiat 500L from MY2017) FCA installs the Security Gateway Module (SGW) which blocks third-party diagnostics. AlfaOBD has no software solution yet, as a workaround please use a hardware SGW bypass module.

    Owners of Alfa Romeo Giulia/Stelvio, Fiat 500X/Toro/Jeep Renegade/Compass MP , make sure that the bypass supports the second high-speed CAN bus, the one that is connected to the pins 12 and 13 of the car OBD port.

    eurotips napisał:
    No nie wiem, nie spotkałem się jeszcze żeby ktoś w serwisie postawił na nowo auto które figuruje że była szkoda całkowita.
    Przed rozładowaniem akumulatora, auto działało chyba prawidłowo, więc albo nie było jako "szkoda całkowita" lub "było postawione na nowo (i ktoś to ogarnął)".

    Sam mam Dodge Dart z 2016 roku, zmieniałem w nim kilka rzeczy, np. licznik z analogowego na LCD, czy programowanie radia (wyszukiwanie stacji z parzystą liczbą po przecinku), pop wszystkim zmiana konfiguracji pojazdu i osiowanie proxy, wszystko za pomocą Alfa Obd.
  • REKLAMA
  • #6 19912543
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #7 19912576
    kkknc
    Poziom 43  
    Wyjeździe paliwo, a potem zatankujesz. Powinno wrócić do normalnego. Zawsze możesz zlać paliwo i zatankować.
  • #8 19915684
    nici
    Moderator Chiptuning
    leonov napisał:
    Jakim interfejsem ?
    Oryginalny lanuch.
    leonov napisał:
    Czy licznik (przebieg) nie miga ?
    Nie.
    kkknc napisał:
    Wyjeździe paliwo, a potem zatankujesz. Powinno wrócić do normalnego. Zawsze możesz zlać paliwo i zatankować.
    Nie wróci, sprawdziłem :(
    eurotips napisał:
    Rozkodowałeś auto.
    Sam tylko pogorszysz sprawę, tu trzeba sprzętu i wiedzy.
    Samo się rozkodowało od zaniku napięcia. Ostatecznie kupię micropoda i to zakoduje jeśli każdy będzie cwaniacko odpowiadał bez merytorycznej wartości.

    Auto jest z 2007 roku. Na moje "oko" zwiariował body computer ( inaczej się zwie ale już nie pamiętam ) .
    To jedyny moduł który nie chce się kodować alfaobd np. Zapomniał pewne ustawienia . Nie wiem czy jest w nim immo, kupno tego to jest mały wydatek.

    Prosiłem osoby które w tym siedzą na bierząco. Moją grupą jest BMW i VAG, to auto nabyłem przypadkiem i będzie ono ostatnim.
  • #9 19915868
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #10 19916401
    nici
    Moderator Chiptuning
    eurotips napisał:
    eurotips napisał:
    sam szukam nowego/używanego auta i oglądałem kilka Jeepów. Stąd moje zainteresowanie tym tematem


    Jeszcze jeden pomysł: tak niektóre autoalarmy złodzieja mają oszukać że bak pusty. Może to dobry trop ?


    Gdybym miał schemat, znalazłbym na "piechotę" czy sygnał z pływaka idzie wprost do zegarów czy coś jest po drodze.

    Mi do głowy przychodzą dwie sprawy - albo zegar albo body komputer z naciskiem na to drugie.
  • #11 19916739
    ignac112
    Poziom 21  
    Kup sobie Elma, zainstaluj aplikację alfaobd i zobacz czy nie wysypało się kodowanie.
  • REKLAMA
  • #12 19917031
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #13 19917117
    nici
    Moderator Chiptuning
    ignac112 napisał:
    Kup sobie Elma, zainstaluj aplikację alfaobd i zobacz czy nie wysypało się kodowanie.
    Mam jedno i drugie. Jedynie właśnie body komputer nie chce przyjąć żadnych zmian. A czy się coś nie wysypało ? Nie wiem jak to ustalić w tej aplikacji.


    eurotips napisał:
    Żyjesz w minionej epoce jak widzę.
    Oj nie, za młody jestem.
    eurotips napisał:
    Jeśli alarm jest podpięty na szynę CAN to fizycznie nie będzie niczego po drodze.
    Co ma alarm do poziomu paliwa ? Ten pojazd jest na oko prosty jak drut.

    Chcę wiedzieć czy sygnał z baku idzie do zegarów czy przez BCM, tyle.
  • Pomocny post
    #14 19917230
    ignac112
    Poziom 21  
    DODGE CALIBER CRD - Poziom paliwa 0% , schemat, przyczyna ? DODGE CALIBER CRD - Poziom paliwa 0% , schemat, przyczyna ? DODGE CALIBER CRD - Poziom paliwa 0% , schemat, przyczyna ?
  • #15 19917335
    nici
    Moderator Chiptuning
    @ignac112 Jeśli caliber ma tak samo jak journey to wychodzi na to że idzie do BCM. Wpadły mi też w rękę podobne schematy niby z calibra i tam zaś te dwie linię z modułu pompy idą na 16 i 15 pin zegarów.

    Na początek muszę znaleźć sposób ( pomijając witecha na razie ) jak przekodować / zakodować body i zegary. Awarię tego sensora uważam na ten moment za mało prawdopodobną.

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z wskaźnikiem paliwa w Dodge Caliber CRD, który po rozładowaniu akumulatora pokazuje 0%, mimo że zbiornik jest prawie pełny. Po próbie uruchomienia pojazdu i skasowaniu błędów, wskaźnik nadal nie działa. Użytkownik podejrzewa, że problem może leżeć w body computerze (BCM) lub czujniku poziomu paliwa. W dyskusji pojawiają się sugestie dotyczące użycia interfejsu diagnostycznego AlfaOBD oraz sprawdzenia połączeń elektrycznych. Użytkownicy dzielą się doświadczeniami związanymi z podobnymi problemami w innych modelach FCA, wskazując na możliwość uszkodzenia komponentów przy niskim napięciu.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA