logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Kłopot z kodowaniem klucza w Toledo 2 przy użyciu VCDS - błędy przy zerowaniu pilotów

Shael 02 Mar 2022 13:49 267 8
REKLAMA
  • #1 19911684
    Shael
    Poziom 10  
    Witam. Otrzymałem dziś robiony na zamówienie licznik z full fisem do mojego Toledo. Przełożyłem, loguję się pinem, wybieram kanał 00 zeruję piloty, wchodzę w 21 i co bym tam nie wpisał, to błąd. Program to VCDS, auto Toledo 2 2000 rok. Dodatkowo auto można odpalić, ale miga kontrolka immo cały czas
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 19911697
    berthold61
    Poziom 27  
    Może zły pin ? zdejmowałeś pin ze starego licznika ? łatwo to zdjąć vageepromerem i zwykłym kablem vag . spróbuj ręcznie kluczyk tzn radio wprowadzić .
  • REKLAMA
  • #3 19911700
    Shael
    Poziom 10  
    Pin dobry, vag commanderem wyciągnąłem. Nigdy nie używałem vagepromera więc może być ciężko
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 19911809
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Shael napisał:
    auto można odpalić, ale miga kontrolka immo cały czas

    Masz wyłączone immo i tutaj jest raczej problem.
    Trzeba przywrócić do oryginału (usunąć emulator lub edytować wsad sterownika silnika w zależności co tam jest zrobione).
    Gdyby był zły PIN to byłby odpowiedni komunikat po zatwierdzeniu wpisanego PINu.

    Pokaż jaki to błąd.
    Co to dokładnie za kabel -VCDS?
  • #5 19911862
    Shael
    Poziom 10  
    Czyli bez odesłania tego do gościa który mi to robił nic nie da się zrobić?
    Błąd typu błąd i nic więcej się nie wyświetla (pokazuje się to w ostatnim okienku tam gdzie powinno być, ile pilotów się zakodowało/testowało)
    Kabel nie jest z najtańszych, mam też taki do Vag Commandera (jutro będę w domu to sprawdzę dokładnie)
  • Pomocny post
    #6 19911918
    berthold61
    Poziom 27  
    Shael napisał:
    Pin dobry, vag commanderem wyciągnąłem. Nigdy nie używałem vagepromera więc może być ciężko

    A warto używać bo programik malutki naciskasz i wyskakuje ci na dole od razu pin oprócz ściągniętego eepromu , a eprom zawsze warto ściągnąć zanim auto dobre i da się ściągnąć .
  • REKLAMA
  • #7 19912009
    Shael
    Poziom 10  
    Jak znajdę przyczynę dlaczego nie chce mi laptop z tym działać to spróbuję.
  • #9 19916983
    Shael
    Poziom 10  
    Okazało się, że immo w ECU było wyłączone, przez co nie dało się zakodować tego w liczniku. Po kilku dniach prób udało się to naprawić. Dzięki wszystkim za pomic
REKLAMA