logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 207 1.4 hdi - Błędy P2148, P1367 mimo sprawdzonych wtryskiwaczy i sterownika

rakoszy 07 Mar 2022 15:02 2874 6
REKLAMA
  • #1 19919640
    rakoszy
    Poziom 3  
    Witam, posiadam autko Peugota 207 1.4 hdi wywala mi blad p2148, p1367. Autko rozebrałem, wtryskiwacze oddałem do serwisu żeby mi sprawdzili czy wszystko działa. Okazuje się, ze działa. Nie ma zwarcia na cewkach ( sam sprawdziłem rezystancje wtrysków ) Przeczyściłem styki we wtyczce od sterownika. Sprawdziłem instalacje od komputera do wtryskiwaczy - jest ok. Sprawdzianem wejścia pod względem obciążenia czyli żaróweczka i ciągłość przewodów. Auto zapala i gaśnie. Cały czas mam te same błędy. Koncza mi się pomysły. Ma ktoś jakiś rade?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 19920044
    MarcinS70R
    Poziom 22  
    Na testy można zrobić klon ecu silnika. On jest dosyć tani a wykluczymy sterownik.
  • REKLAMA
  • #3 19921013
    rakoszy
    Poziom 3  
    MarcinS70R napisał:
    Na testy można zrobić klon ecu silnika. On jest dosyć tani a wykluczymy sterownik.


    Sterownik zamówiłem, na jutro będzie. Zobaczymy co z tego wyniknie. Gdzies czytałem, ze podobne problemy możne stwarzać czujnik ciśnienia paliwa albo zawalony wydech. Dzisiaj jeszcze to sprawdzę
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 19921072
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Taka mała uwaga - czy to aż tak duży problem dać opisy błędów?
    Po co utrudniać osobie chcącej pomoc?
    Własna interpretacja opisu też nie pomaga bo nie zawsze jest słuszna.

    Moim zdaniem gaśnięcie tego auta to nie wina wtryskiwacza.
    Uważam że powinien z tym pracować ale ten cylinder nie będzie pracował.
    To że wtryski były sprawdzanie nie oznacza że są sprawne - miałem taki przypadek że od czasu do czasu wtryskiwacz robił zwarcie i nie szło znaleźć czego to wina póki nie uszkodził się do końca. Może tutaj masz tak samo ze na maszynie jest ok a w czasie pracy gdy silnik się nagrzewa dochodzi do zwarcia. W silniku ten wtryskiwacz pracuje w trochę innych warunkach.
    Jeżeli chcesz wyeliminować winę wtryskiwacza jeżeli chodzi o gaśnięcie silnika to odłącz wtryskiwacz na zgaszonym silniku i wtedy go odpal. Jeżeli zgaśnie jak zawsze to już wiesz że to nie wtryskiwacz.
    Uważam że jeżeli wtryskiwacz będzie robił zwarcie to silnik będzie pracował dalej ale ten cylinder nie - oczywiście mogę się mylić.
    Sprawdź jak silnik pracuje po odłączeniu tego wtryskiwacza.
    Mógłbyś też zamienić miejscami wtryskiwacze i zobaczyć czy błąd przejdzie z wtryskiwaczem - wtedy wykluczył byś uszkodzenie sterownika silnika.
  • #5 19921162
    rakoszy
    Poziom 3  
    Jasne, rozumiem. Mój błąd. Szlag mnie trafia po prostu z tym autem i pogniewalem się z myśleniem.. Peugeot 207 1.4 hdi - Błędy P2148, P1367 mimo sprawdzonych wtryskiwaczy i sterownika Peugeot 207 1.4 hdi - Błędy P2148, P1367 mimo sprawdzonych wtryskiwaczy i sterownika

    To są te błędy. Jeżeli chodzi o samo odpalenie auta to też nie jest tak kolorowo bo auto po zapłonie działa jakaś sekundę czy dwie. I nie jestem w stanie zastosowac się do podanych wskazówek.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #6 19921804
    beryas
    Poziom 31  
    Sprawdz wiazke pod filtrem, moglo byc zwarcie i w ECU uwalilo sterowanie tego konkretnego wtrysku
  • #7 19925742
    rakoszy
    Poziom 3  
    Udało mi się dzisiaj okiełznać te łupę. Napiszę co zrobiłem to może komuś się przyda w przyszłości. Na samym początku wymieniłem regulator ciśnienia bo podczas mierzenia ciśnienia na wtryskiwaczach pokazywało mi 30 barów, a to chyba troszeczkę za mało. Stary zawór okazał się dupnięty ale nie pomogło to w odpaleniu auta. Dzisiaj wreszcie przyszedł sterownik i zrobiłem sobie klona. Podłączyłem i zapalił za pierwszym razem. Później z ciekawości zajrzałem do tego starego sterownika, znalazłem zimne luty, przelutowałem, podłączyłem i też zaczął działać. Zadowolony wszystko złożyłem na gotowo. Wrzuciłem do auta ten stary naprawiony przez siebie sterownik, wróciłem za jakiś czas - auto nie odpala. Zmieniłem sterownik na ten nowy - zaczyna odpalać. Wrzucilem ten komputer na swoje miejsce, wracam 15 minut później - auto znowu nie odpala. Zauważyłem, że auto odpalało za każdym razem kiedy sterownik leżał sobie luzem, a nie był wkręcony na swoje pierwotne miejsce. No i jak się później okazało, że za problem odpowiadała wiązka kabli kolo akumulatora, która była naderwana i dochodziła do jednej z wtyczek sterownika. Czasami był styk a czasami nie. Także tak to wyglądało. Dziękuje serdecznie wszystkim, którzy zabrali głos w tej dyskusji i dziękuje za pomoc. Pozdrawiam!!
REKLAMA