logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Fiat Multipla I 2002 - Rozkodowany kluczyk, brak instrukcji do alarmu.

gressive 09 Mar 2022 09:56 327 11
REKLAMA
  • #1 19922287
    gressive
    Poziom 4  
    Cześć, jak zwykle proszę o pomoc w dość trudnym temacie. Mianowicie ostatnio udało mi się rozkodować pilota do alarmu (brawo ja) .Samochód w rodzinie, ja tego alarmu nie montowałem, osoba która go ''zakładała'' w 2002 pamięta tylko, że był to polski produkt. Nie wiem co oprócz zdjęcia mogę dodać.

    Czy istnieje jakiś sposób, aby jakoś wyjść z tej sytuacji? Oprócz oczywistej wymiany alarmu?

    Fiat Multipla I 2002 - Rozkodowany kluczyk, brak instrukcji do alarmu.
  • REKLAMA
  • #3 19922365
    kkknc
    Poziom 43  
    W środku jest pewnie mikroswitch do kodowania. Lub czasami inna procedura. Ale trzeba wiedzieć co masz. Zawsze możesz go ominąć.
  • REKLAMA
  • #4 19922516
    gressive
    Poziom 4  
    Zrobiłem tylko takie zdjęcia i do końca nie wiem czy to ta puszka.
    Fiat Multipla I 2002 - Rozkodowany kluczyk, brak instrukcji do alarmu. Fiat Multipla I 2002 - Rozkodowany kluczyk, brak instrukcji do alarmu.

    To co zaznaczyłem, jest tam guziczek. Pewnie to on odpowiada za ''parowanie'', ale się nie znam.
  • Pomocny post
    #5 19922524
    ladamaniac
    Poziom 40  
    No i pięknie ! Naklejki nie ma żadnej na obudowie? z boku płytki masz przycisk opisany "piloty". Spróbuj nacisnąć ten przycisk i przycisk na pilocie. Jeśli auto nie pali, za blokadę prawdopddobnie odpowiedzialny jest przekaźnik, ten bez obudowy. Zmostkowanie tych dwóch czarnych przewodów wychodzących z płytki obok niego powinno pozwolić na uruchomienie auta.
  • #6 19922531
    gressive
    Poziom 4  
    no właśnie nic nie ma. A jak zacznę naciskać guzik i klikać w pilocie i coś pogorszę? Tutaj tego nie widać, ale z alarmu wychodzi na przewodzie guziczek, który odcina zapłon. Stan na tą chwilę jest taki, że nowa bateria w pilocie, klikanie w jakikolwiek sposób nie wywołuje żadnej reakcji.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #7 19922537
    kkknc
    Poziom 43  
    Czasem trzeba nacisnąć, może być i tak że jeden, może dwa, a może i 3 razy. Może też trzeba przytrzymać przez jakiś czas. Trzeba próbować. A połączenie tych dwóch grubych czarnych umożliwi rozruch silnika.
  • #8 19922542
    gressive
    Poziom 4  
    Głupie pytanie, ale wolę się upewnić. Czy bawić się na zapłonie ?
  • Pomocny post
    #9 19922560
    kkknc
    Poziom 43  
    Radio zawsze jest zasilane. Na pilocie też czasem trzeba nacisnąć określony guzik lub sekwencja.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #10 19922624
    ladamaniac
    Poziom 40  
    W jednym wystarczy zasilanie, w innym zapłon a jeszcze innym zapłon i otwarte drzwi na przykład. Nie kojarzę tego alarmu, jest jakaś naklejka ?
  • #11 19922651
    gressive
    Poziom 4  
    Nie nie ma. Rozwiązałem problem. KIliknąłem przycisk piloty, następnie zauważyłem, że dioda od alarmu mryga gdy wciskam guzik na pilocie, troszkę to potrwało, ale udało mi się ''sparować'' pilota i ustawić alarm na ''cichy'', żeby nie budzić całej okolicy jak go uzbrajam i odwrotnie. Całe szczęście, że się udało bo zamykanie z kluczyka już mnie męczyło.
  • #12 19927389
    gressive
    Poziom 4  
    Temat zamykam, problem rozwiązałem jak wyżej, Niestety innym forumowiczom nie pomogę, ponieważ alarm to NO NAME.

Podsumowanie tematu

Użytkownik rozkodował pilota do alarmu w Fiacie Multipla z 2002 roku, ale nie ma instrukcji do alarmu, który został zainstalowany przez inną osobę. Forumowicze sugerują, aby przesłać zdjęcie naklejki z centralki alarmowej oraz sprawdzić przycisk do kodowania. Po kilku próbach użytkownik zauważył, że dioda alarmu miga podczas naciskania przycisku na pilocie, co pozwoliło mu na sparowanie pilota i ustawienie alarmu na tryb cichy. Problem został rozwiązany, a alarm okazał się produktem bez marki.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA