logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seicento 900 - olej 15w40, czy można dodać Ceratec

Kontrakton80 09 Mar 2022 16:50 1818 14
REKLAMA
  • #1 19922896
    Kontrakton80
    Poziom 15  
    Witam, mam samochód Seicento 900 z 2002 roku, przebieg 120 tys km. Auto od nowości zalewane było olejem 15w40 (tak podano w instrukcji obsługi). Nie wiem jak poprzedni właściciel tego auta dbał o serwis olejowy, ale raczej nie zmieniał oleju zgodnie z interwałem. Auto zakupiłem w 2014 roku, mam go więc 8 lat. Olej zmieniam średnio co 2 lata, rocznie robi jakieś 5 tys km trasy jakie pokonuje to do pracy i z powrotem, 11 km w jedną stronę w ruchu miejskim. Pomyślałem, że wleję mu przy wymianie oleju Cerateca od Ligly moly. Olej jaki stosuje to Castrol 15w40 w białym opakowaniu. Płukanki boję się robić, lać oleju 10w40 również, bo w silniku może być niezły syf, który potem przy płukaniu lub zalaniu rzadszym olejem zatka kanały olejowe. Czy wlać Cerateca, czy raczej sobie odpuścić. Auto czasami klepie na zimnym - hydropopychacze - typowe w tym modelu.
  • REKLAMA
  • #2 19922997
    bubu1769
    Poziom 42  
    Ja bym proponował zalać XADO Vita Flush i pojeździć trochę przed wymianą oleju.
    Te silniki są dość proste i niezbyt wybredne co do oleju więc na 10W40 też będzie pracować bez zastrzeżeń a w Krone dni będzie miał nieco lżej kręcić.
  • #3 19923000
    Kontrakton80
    Poziom 15  
    To płukanka, jak mówię, trochę się boję płukanki, że jakiś gruz się oderwie i zatka kanał olejowy. Czym grozi wlanie Cerateca na świeży olej bez zrobienia płukanki? Czy Ceratec może coś zatkać, zalepić?
  • #4 19923006
    bubu1769
    Poziom 42  
    Tylko to nie jest typową płukanką na nafcie.
    Na niej można spokojnie pojeździć 50 km i nic się nie stanie.
    W twoim przypadku nie wiem czy Ceramizer cokolwiek zmieni, a stosowanie go na brudny silnik tym bardziej nie ma większego sensu.
  • REKLAMA
  • #5 19923024
    Kontrakton80
    Poziom 15  
    Wie pan o co mi chodzi, z tego auta Mercedesa nie zrobi. Sąsiad miał Golfa 4 kupił od gościa, który jeździł na mineralnym, chciał zrobić silnikowi dobrze i wlał syntetyka, nowy olej zaczął płukać silnik i zatkało kanał olejowy idący do głowicy, zatarło wałek rozrządu. Wolę pozostać przy 15w40 i nie robić jednak płukanki. Cerateca już zakupiłem i zastanawiam się czy go wlać. Czy to ma sens czy nie - nie wiem, trzeba mieć nadzieję że działa jak placebo i coś pomoże. Pytam tylko bardziej doświadczonych czy przy tym oleju 15w40 i przy potencjalnym syfie w silniku (tego nie wiem ile syfu jest, bo trzeba rozebrać silnik) można wlać Ceratec bez obaw o zatkanie jakiegoś kanału olejowego, żeby potem nie było że Ceratec przyczyni się do szybszej śmierci tego silnika.

    Dodano po 2 [minuty]:

    Nie zastąpi to remontu silnika, ale liczę, że poprawi to klepanie szklanek na zimnym, przedłuży życie panewek i wyrówna kompresję (kompresji nie mierzyłem, ale widziałem testy preparatu Ceratec i działa cuda).
  • #7 19923035
    Kontrakton80
    Poziom 15  
    Co zrobić teraz z Ceratec, nie był on tani i pasuje go gdzieś wlać...
  • REKLAMA
  • #9 19923042
    Kontrakton80
    Poziom 15  
    Dlaczego producent podaje żeby lać do seicento 15w40, tak naprawdę od początku auto jeździło na syfie...
  • #11 19923046
    Kontrakton80
    Poziom 15  
    Ceratec to nie zagęszczacz oleju ma tylko dodatki zmniejszające tarcie. Najbardziej mi zależy żeby nie zaczął on odrywać gruzu z silnika i żeby nie zatkało gdzieś kanału olejowego. Gorszy jest chyba moto doktor.

    Dodano po 13 [minuty]:

    Nie napisałem jednego ważnego szczegółu, auto od 2005 roku chodzi na gazie. Co w tym wypadku sądzicie o laniu Cerateca do tak zmęczonego silnika.
  • REKLAMA
  • #12 19924204
    adse
    Poziom 26  
    Przy przebiegu 120 tys. km to raczej nie jest zmęczony silnik.
  • #13 19924494
    Kontrakton80
    Poziom 15  
    Ok, tak, że leje Ceratec z myślą, że nie zaszkodzi a może pomoże. Mam tylko pytanie bo ustaliliśmy, że ten dodatek nie zatka kanałów olejowych, ale czy nie spowoduje np. wyzlepianie pierścieni jeśli np. będą one "stały"?
  • #14 19926681
    psilos1
    Poziom 32  
    Nic nie zatka..lej pan.Dodaje ceratek do wszystkich samochodów-różnica jest odczuwalna
  • #15 19927741
    Kontrakton80
    Poziom 15  
    Najbardziej drażni mnie cykanie w silniku. Tzn. rano przy niskich temperturach klepią przez chwilę zawory, potem ustaje, ale pojawia sie inny problem. Coś cyka w silniku jak zegarek przy dodawaniu gazu ale tylko do pewnego momentu od 2 do 3 tys obrotów, potem cykanie ustaje. Na wolnych obrotach nie cyka. To tykanie jest tylko rano, po pułudniu jak jade już jest cisza

Podsumowanie tematu

Użytkownik posiada samochód Seicento 900 z 2002 roku, który od nowości był zalewany olejem 15W40. Po zakupie w 2014 roku, olej zmieniano co dwa lata, a auto ma przebieg 120 tys. km. Użytkownik rozważa dodanie preparatu Ceratec od Liqui Moly przy wymianie oleju, obawiając się, że może to zatkać kanały olejowe w silniku, który może być zanieczyszczony. W dyskusji pojawiają się różne opinie na temat stosowania Ceratec, z sugestiami, że nie powinno to zaszkodzić, ale również nie przyniesie znaczących korzyści. Użytkownik decyduje się na dodanie Ceratec, mając nadzieję na poprawę pracy silnika, szczególnie w kontekście klepania zaworów na zimno.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA