Vw caddy 2.0 sdi czy można wymienić silnik na 1.9tdi alh

Witam wszystkich,
Posiadam vw caddy 1.9tdi (alh) z 2003 roku, po małej stłuczce, auto jest pognite co dyskwalifikuje je z naprawy, ale dbałem o silnik i szkoda mi zezłomować. Znalazłem do kupienia vw caddy 2.0 sdi z 2004 roku w dobrej cenie, auto bardzo zadbane bez rdzy ale padnięty silnik. Pomyślałem żeby wykorzystać ten mój silnik. Jest jeden problem, otóż w tych modelach nie montowano 1.9tdi vp tylko 1.9 tdi pd. Podchodzę do tematu bardzo poważnie bo nawet rozglądam się za częściami do mojego alh aby podnieść w nim moc tj, turbo, intercooler, większe wtryski, pompa 11, mam już wałek rozrzadu od sdi. Czy cały ten zabieg jest wogule możliwy skoro mam kompletnego dawce. Chodzi mi głównie o elektronikę, sterowniki itp. Bardzo proszę o jakiekolwiek informacje, bo przekopałem już wszystko i wygląda na to że jeszcze nikt tego zabiegu nie przeprowadzał. Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam wszystkich.

Przekładasz silnik z osprzętem plus wiązkę i sterownik.Immo off profilaktycznie i moda.Ewentualnie skrzynia półosie.

Dziękuję za odpowiedź. A jeśli chodzi o ecu i zegary? W moim jest edc15 w tym nowszym jest edc16.

Masz dawcę to wszystko możesz przełożyć.

Zastanawiam się nad bakiem paliwa, w moim nie ma pompy paliwa a w 2.0sdi już jest.

Przekładasz swój pływak, albo po prostu demontujesz pompę w zbiorniku, dorabiasz smok i nie podłączasz przewodów.

piachu1994 wrote:

Przekładasz swój pływak, albo po prostu demontujesz pompę w zbiorniku, dorabiasz smok i nie podłączasz przewodów.

cos za bardzo mu pojechałes z odpiowiedzią
AHL działa po K czy po CAN ?
bo SDI działa po CAN
i ABS Ci pokaze ze nie ma silnika
licznik pokaze ze nie ma silnika
Airbag Ci pokae ze nie ma silnika

po K cos tam podłaczysz, ale mało

albo się dogadaja, albo sie nie dogadają

ale ..wymienic się da, nawet z F16 bys tam wsadził silnik
pytanie czy się dogada z resztą .

Właśnie boję się elektryki że nie zadziała, u mnie abs-u nie ma a w tym drugim już jest, tak samo zegary są inne chociaż myślałem że ewentualnie przełożę z mojego. Jeśli chodzi o samą przekładkę silnika to nie powinno być problemów z mocowaniami i poduszkami. Zastanawiam się też jakie są różnice między tymi platformami. Mój caddy to jest na bazie vw polo, seat Ibiza, a ten drugi to już vw golf 5 i touran.

Trzeba było od początku że inne modele.Tak podejrzewałem ale skoro nie pisałeś....

Ireneo wrote:

Trzeba było od początku że inne modele.Tak podejrzewałem ale skoro nie pisałeś....

Podałem rocznik mojego auta i rocznik auta do przeszczepu. Do 2003 vw caddy był z przodem identycznym jak polo (bliźniak seat inca), z silnikami 1.9d, 1.9sdi i 1.9tdi vp. Od 2004 vw caddy jest na platformie golfa 5 i tourana, z silnikami 2.0 sdi pd, 1.9tdi pd. Silnik 1.9 tdi alh który chcę zamontować nie występował w tych modelach od 2004. Nigdzie nie znalazłem aby ktoś robił taką przekładkę dlatego założyłem ten temat. Mam nadzieję że mimo to ktoś mi coś podpowie na co zwrócić uwagę i czy w ogóle jest to wykonalne

Nie zawsze się pamięta po rocznikach.Podając która generacja wszystko jasne.Tak samo odwieczny problem octavi gdzie w danym roczniku jest jedynka i dwójka zarazem.

emil2211 wrote:

Ireneo wrote:

Trzeba było od początku że inne modele.Tak podejrzewałem ale skoro nie pisałeś....

Podałem rocznik mojego auta i rocznik auta do przeszczepu. Do 2003 vw caddy był z przodem identycznym jak polo (bliźniak seat inca), z silnikami 1.9d, 1.9sdi i 1.9tdi vp. Od 2004 vw caddy jest na platformie golfa 5 i tourana, z silnikami 2.0 sdi pd, 1.9tdi pd. Silnik 1.9 tdi alh który chcę zamontować nie występował w tych modelach od 2004. Nigdzie nie znalazłem aby ktoś robił taką przekładkę dlatego założyłem ten temat. Mam nadzieję że mimo to ktoś mi coś podpowie na co zwrócić uwagę i czy w ogóle jest to wykonalne

to ze w nece nie ma nic, nie oznacza ze nikt nie zrobił .
nie każdy leci pisac eseje po 3 mies spędzonych w garazu .

albo wiesz z czym się to je, albo nie
mechanika jest prosta, ale eketrycznie tego nie zgrasz, chyba ze wymienisz instalacje i elementy elektryki , albo bedziesz pisał jakies emulatory ECU na arduino tylko by CAN to widział ....

Sprawa prosta, przekladasz wszystko ze swojego kadika. Musi pasować. Takie swapy sa najfajniejsze .

Strumien swiadomosci swia wrote:

Sprawa prosta, przekladasz wszystko ze swojego kadika. Musi pasować. Takie swapy sa najfajniejsze .

co to znaczy wszystko ?
jak chcesz drzwiami sterowac, lampami, kilimą .....czy licznikiem ?
nic prócz silnika Ci nie podpasuje
CAN gateway , magistrala CAN - to jest w caddy po 2004 .
wsadzic silnik tylk oby odpalił i nie działało nic więcej ...średni pomysł

Spacewalker wrote:

emil2211 wrote:

Ireneo wrote:

Trzeba było od początku że inne modele.Tak podejrzewałem ale skoro nie pisałeś....

Podałem rocznik mojego auta i rocznik auta do przeszczepu. Do 2003 vw caddy był z przodem identycznym jak polo (bliźniak seat inca), z silnikami 1.9d, 1.9sdi i 1.9tdi vp. Od 2004 vw caddy jest na platformie golfa 5 i tourana, z silnikami 2.0 sdi pd, 1.9tdi pd. Silnik 1.9 tdi alh który chcę zamontować nie występował w tych modelach od 2004. Nigdzie nie znalazłem aby ktoś robił taką przekładkę dlatego założyłem ten temat. Mam nadzieję że mimo to ktoś mi coś podpowie na co zwrócić uwagę i czy w ogóle jest to wykonalne

to ze w nece nie ma nic, nie oznacza ze nikt nie zrobił .
nie każdy leci pisac eseje po 3 mies spędzonych w garazu .

albo wiesz z czym się to je, albo nie
mechanika jest prosta, ale eketrycznie tego nie zgrasz, chyba ze wymienisz instalacje i elementy elektryki , albo bedziesz pisał jakies emulatory ECU na arduino tylko by CAN to widział ....

Mechaniki się nie boję samego przełożenia silnika też nie, chociaż nigdy tego nie robiłem to wiem że dam radę, jeśli chodzi o całą elektrykę to jestem zielony, napewno będę potrzebował programisty.

Dodano po 2 [minuty]:

Strumien swiadomosci swia wrote:

Sprawa prosta, przekladasz wszystko ze swojego kadika. Musi pasować. Takie swapy sa najfajniejsze .

Właśnie dlatego chcę to zrobić sam dla siebie. Frajda jak się to uda będzie nie opisana. Będzie fajne połączenie: ładna buda i dobry silnik (lekko podkrecony).

Dodano po 1 [minuty]:

Spacewalker wrote:

Strumien swiadomosci swia wrote:

Sprawa prosta, przekladasz wszystko ze swojego kadika. Musi pasować. Takie swapy sa najfajniejsze .

co to znaczy wszystko ?
jak chcesz drzwiami sterowac, lampami, kilimą .....czy licznikiem ?
nic prócz silnika Ci nie podpasuje
CAN gateway , magistrala CAN - to jest w caddy po 2004 .
wsadzic silnik tylk oby odpalił i nie działało nic więcej ...średni pomysł

Dawca nie ma klimy biorca też nie.

emil2211 wrote:

Mechaniki się nie boję samego przełożenia silnika też nie, chociaż nigdy tego nie robiłem to wiem że dam radę, jeśli chodzi o całą elektrykę to jestem zielony, napewno będę potrzebował programisty.

powiem Ci tak ......odpusc ....

Wiem że jest to wykonalne, ewentualnie będzie trzeba przełożyć całą instalację.

emil2211 wrote:

Wiem że jest to wykonalne, ewentualnie będzie trzeba przełożyć całą instalację.

oczyscie ze jest wykonalne
kable juz masz ,to po co Ci drugie zamiast tych ?
teraz zrób tak by się sterowniki dogadały miedzy soba po tych kablach

Bo on ma zmiane platformy, kumasz.

Strumien swiadomosci swia wrote:

Bo on ma zmiane platformy, kumasz.

ja kumam, ale Ci co odpwiiadają nie
jak i on sam nie kuma za bardzo jak to potem dopasowac
zestaw kluczy to nie wszystko w tym przypadku

Masz rację nie kumam elektryki, wydawało by się że wszystko przełożę wtyczki popodpinam od razu odpalę i gitara, ale wiem że nie ma tak łatwo. Jak przełożę swój silnik razem z wiązką i ecu to nie wiem jak połączyć z elektryką biorcy czy po prostu przełożyć wszystko razem z licznikiem stacyjką.

emil2211 wrote:

Masz rację nie kumam elektryki, wydawało by się że wszystko przełożę wtyczki popodpinam od razu odpalę i gitara, ale wiem że nie ma tak łatwo

W sumie mogl bys odpalic silnik na emulatorze lub immo off. Ale moze nie byc komunikacji z licznikiem co do obrotow zwlaszcza.
Przelozenie calej instalacji gwarantuje ze to co dzialalo bedzie dzialac.

Dzień dobry wszystkim.
Tak jak wcześniej wspomniałem nie znam się na elektryce. Sprawdziłem jaki mam sterownik silnika i jest to edc15v 038 906 018 FK. Wiem że nie będzie pasować do biorcy, tam jest edc16. Moje pytanie to czy do sterownika edc 16 idzie wgrać mapy od silnika 1.9tdi vp. Bądź czy były też fabrycznie sterowniki edc16 do 1.9tdi vp. A może macie jakieś pomysły jak to wszystko pogodzić. Na dniach postaram się sprawdzić jaki typ zegarów siedzi w dawcy. Pozdrawiam.

Ruszyłeś coś z tematem, też powoli nad tym myślę. Może to coś pomoże https://mhhauto.com/Thread-Replace-EDC16-with-EDC15?pid=1010085

Iceman dzięki za link, z tego co zrozumiałem wyglądało by na to że czujnik położenia wału do przeróbki, ale co z programem. Czy na edc 16 mozna wgrać mapy do silnika 1.9tdi na pompie rotacyjnej? Bo nigdzie nie znalazłem informacji aby ktoś to robił. Pozdrawiam.

Dodano po 2 [minuty]:

Aha i jeszcze jedno pytanie (jak na razie) czy z tego 2.0sdi mogę zaadaptować pompe paliwa którą ma w baku?

Z tą elektroniką prędzej założysz 1.9TDI PD (po zakupie odpowiedniego EDC16U1, itp.), nie znam sterownika do TDI VP, który byłby w stanie współpracować z platformą PQ.

elektryku5 wrote:

Z tą elektroniką prędzej założysz 1.9TDI PD (po zakupie odpowiedniego EDC16U1, itp.), nie znam sterownika do TDI VP, który byłby w stanie współpracować z platformą PQ.

Golf 4 to ta sama platforma i miał pod maską 1.9tdi vp.

Napisałeś, że w tym nowszym masz EDC16, czyli już PQ35, a to całkiem inna komunikacja jak w EDC15 z TDI VP.

Pierwszy problem będzie z obrotomierzem, drugi jak już wspomniano to będą błędy braku komunikacji z ECU.

Jedyna opcja to wyżeżbić orginalny licznik w deske.

emil2211 wrote:

Iceman dzięki za link, z tego co zrozumiałem wyglądało by na to że czujnik położenia wału do przeróbki, ale co z programem. Czy na edc 16 mozna wgrać mapy do silnika 1.9tdi na pompie rotacyjnej? Bo nigdzie nie znalazłem informacji aby ktoś to robił. Pozdrawiam.

Dodano po 2 [minuty]:

Aha i jeszcze jedno pytanie (jak na razie) czy z tego 2.0sdi mogę zaadaptować pompe paliwa którą ma w baku?

Samo przerobienie czujnika na hall to pikuś, bloki są te same trzeba będzie tylko otwór na wtyczkę zrobić. Porozmawiam z moimi magikami od elektroniki czy się da to ożenić z resztą sterowników, jeśli nie to raczej pełen przeszczep wiązek i sterowników ABS/Airbag/licznik? z Golfa 4 i to chyba ma największy sens. Sam pomysł też rodził mi się w głowie jakiś czas temu, wtedy taki caddy byłby praktycznie niezniszczalny pod względem silnika i mechaniki a możliwości rozwoju tdi na vp są powszechnie znane.
Pompa paliwa w baku do niczego Ci nie będzie potrzebna.