logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 806 2.0 turbo - dobór świec do samochodu i ich ciepłota

balcerowicz79 12 Mar 2022 10:14 282 12
REKLAMA
  • #1 19926813
    balcerowicz79
    Poziom 16  
    Panowie i panie jak rozszyfrować ciepłotę świec do mojego auta tj. Peugeot 2.0 turbo, było 147 km rocznik 1994.
    Dedykowane to 2 elektrodowe, mam lpg i wiem że niekoniecznie dzielenie elektrod jest wdzięczne do lpg bo podobno jest trudniejszy przeskok iskry.
    W moich innych autach lpg seicento czy laguna 2.0 najlepiej pracują jedno elektrodowe inne padają po roku, a mam te auta 19 lat i 3 czy 2 elektrodowe gorzej pracowały i łapały przebicie.

    Mam nowe świece po seicento rozmiar gwint ten sam tylko te ciepłoty.
    Jest jakaś tabela? Bo każdy ma inne oznaczenia i nic z nich nie wynika.
  • REKLAMA
  • #2 19926890
    Pedros050
    Poziom 43  
    ŚWIECE ZAPŁONOWE LPG BOSCH FR6KI332S IRYDOWE 4 szt.
    Allegro. Numer oferty: 11161708100.
  • #3 19927036
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Turbo z lpg tylko irydowe zakladaj
  • REKLAMA
  • #4 19927369
    balcerowicz79
    Poziom 16  
    andrzej20001 napisał:
    Turbo z lpg tylko irydowe zakladaj

    Dla mnie swiece lpg to raczej chwyt marketingowy.. chyba ze maja pomniejszoną przerwe na elektrodzie to by bardziej pasowały do do lpg ale konstrukcja raczej taka sama jak zwykłych.
  • REKLAMA
  • #5 19927689
    andrzej20001
    Poziom 43  
    IRYDOWE nie lpg. Bo tloki w misce będą.
  • #6 19927693
    balcerowicz79
    Poziom 16  
    andrzej20001 napisał:
    IRYDOWE nie lpg. Bo tloki w misce będą.

    Wyjaśnij dlaczego...chyba orginalnie nie są irydowe, zgodzę się z tym że są napewno trwalsze.
  • #7 19927778
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #8 19927799
    balcerowicz79
    Poziom 16  
    4jerry napisał:
    Według katalogu Denso https://www.denso-am.pl/e-katalog/

    Chodzi mi o ciepłotę swiecy czyli to co kiedys w naszym kraju miała iskra np 85 czy 95.
    Producentów kupa a oznaczenia niewiele mowią o cieplnosci swiec...bo skok gwintu i fi swiecy i długosć można dobrać bez problemu...nie mogę znaleźć takich katogow tylko handlowe..
    Narazie wsadziłem BKR5EZ NGK chyba z Seicento 1.1mpi ale to na chwile.
  • #9 19927808
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #10 19927829
    balcerowicz79
    Poziom 16  
    4jerry napisał:
    4jerry napisał:
    Według katalogu Denso K20TT, IK20TT, K20XTR. Od 10 lat jeżdżę na Denso z zamontowanym gazem. I oplem, i Kijanka.

    Nie wnikam w ciepłotę, stosuję co producent zaleca i cieszę się jazdą.

    No ta k20xtr niby pasuje a ma 1 elektrodę
    Czyli te 3 rodzaje mają tą samą cieplość bo za zimne tworzą nagar, i sadzę na świecy
  • #11 19927913
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #12 19928140
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Trwalosc min. 100tys.km. i pewnosc zapłonu. Przy lpg masz wyższą temperature spalania, 90% ma do
    tego ubogo i na efekty nie trzeba czekać. Nie będzie się źle dobrana oczyszczać zacznie cylinder stukać i gotowe
  • #13 19928148
    balcerowicz79
    Poziom 16  
    andrzej20001 napisał:
    Trwalosc min. 100tys.km. i pewnosc zapłonu. Przy lpg masz wyższą temperature spalania, 90% ma do
    tego ubogo i na efekty nie trzeba czekać. Nie będzie się źle dobrana oczyszczać zacznie cylinder stukać i gotowe

    No trwałosć jest znaczaci lepsze ale wiekszość aut jeździ na zwykłych i też jest ok.
    Muszę sìe pozbyć nierownej pracy, wyskakiwania zapłonu na postoju to się zastanowie.
    Wsadzilem nowe przewodt WN i podmieniłem świeczki na NGK BKR5EK i dalej to samo.
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3878850.html

Podsumowanie tematu

W dyskusji poruszono temat doboru świec zapłonowych do Peugeota 806 2.0 turbo z 1994 roku, szczególnie w kontekście użytkowania LPG. Użytkownicy wymieniają różne typy świec, wskazując na irydowe jako najlepsze dla silników z LPG, ze względu na ich trwałość i lepszą wydajność. Zauważono, że świeca powinna mieć odpowiednią ciepłotę, aby uniknąć problemów z nagarem i przebiciem. Uczestnicy dyskusji podają konkretne modele świec, takie jak Denso K20TT, IK20TT oraz NGK BKR5EZ, a także dzielą się doświadczeniami z ich użytkowania w różnych pojazdach. Wskazano na trudności w znalezieniu tabeli ciepłoty świec, co utrudnia dobór odpowiednich komponentów.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA