logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jaki olej wybrać do Golfa VI 1.4 TSI i czy MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W30 będzie ok?

kaczorek512 13 Mar 2022 13:36 5241 24
REKLAMA
  • #1 19928706
    kaczorek512
    Poziom 3  
    Witam jaki olej zakupić do nowo zakupionego samochodu? Myślałem nad motul xclean 8100 5w30, ale nie wiem czy to dobry wybór. Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #3 19928736
    kaczorek512
    Poziom 3  
    Chyba jakiś 10w40 narazie jeszcze poprzedni właściciel nie dał znać.
  • REKLAMA
  • #5 19928744
    kaczorek512
    Poziom 3  
    A dlaczego ? Jakaś płukanka itp?
  • #6 19928771
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #8 19928989
    kaczorek512
    Poziom 3  
    Rozumiem ale nie do końca. Czemu nie mogę wlać np 5w30? A samochód nie ma dużo przejechane bo znam właściciela i samochód.
  • #9 19931953
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 41  
    Zalej taki jaki jest zalecany wspecyfikacji do tego samochodu i nie przeżywaj. Lepiej częściej wymieniać, co 10kkm, zwłaszcza w silniku z bezpośrednim wtryskiem.
  • REKLAMA
  • #10 19931961
    kaczorek512
    Poziom 3  
    Gdzie znajďę infornacje jaki ma być zalewany olej ?
  • #11 19932047
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 41  
    U każdego mechanika, jak i w sklepie/hurtowni motoryzacyjnej.
  • #12 19932052
    kaczorek512
    Poziom 3  
    Ok przypiśćmy że ma być zalewany 5w30 a był zalewany 10w40. Mogę wlać 5w30 czy już nie ? Bo już nie wiem.
  • #13 19932092
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 41  
    A co mu ma zaszkodzić, jeśli taki jest zalecany?
  • REKLAMA
  • #14 19932095
    kaczorek512
    Poziom 3  
    Przedmówcy mówili że nie można obniżać pierwszej wartości jak lało się 10w40 to mozna wlać 10w30 ale nie 5w30 czy tam 5w40
  • #15 19932338
    ledka
    Poziom 15  
    Witam, podaj kod silnika bo jak masz rozrząd na łańcuszku to olej jest bardzo ważny w tym silniku.
  • #16 19932413
    kaczorek512
    Poziom 3  
    1.4 rsi 122 caxa łańcuszek. W sumie będę też wymieniał tylko nie wiem jakiej firmy najlepiej.
  • #17 19932482
    ledka
    Poziom 15  
    Do tego silnika powinien być lany olej 0W40 z normą A3/B4. VW zmieniał specyfikacje oleju dla silników TSI z łańcuszkiem dwukrotnie, stąd mogą być pewne rozbieżności jak ktoś nie zorientował się zawczasu. Zalanie oleju innego grozi szybszym uszkodzeniem łańcuszka rozrządu szczególnie na zimnym rozruchu. Sam mam 1.2 TSI i dwa razy był zmieniany rozrząd, raz na gwarancji, po stosowaniu oleju z ostatniej specyfikacji problemy z rozrządem się skończyły. W 1.4 TSI jest także system zmiennych faz rozrządu wrażliwy na olej i częstotliwość jego wymiany.
    Pozdrawiam.
  • #18 19932652
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #19 19933076
    kaczorek512
    Poziom 3  
    Jeśli był wlany 10w40 teraz wleje 0w40 to co się hipotetycznie stanie?
  • #21 19933126
    kaczorek512
    Poziom 3  
    Dobrze dziękuję za informację. Postaram się dowiedzieć co było lane do samochodu i dam znać.
  • #22 19936009
    kaczorek512
    Poziom 3  
    MOTUL 5w30 jednak był lany. Jikiej firmy rozrząd założyć?

    Dodano po 1 [godziny] 26 [minuty]:

    5w30 xlean warto czy lepiej innej firmy olej?
  • #24 19936219
    kaczorek512
    Poziom 3  
    A np ravenol ? Lepszy olej?warto a ten zmienić?
  • #25 19941339
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 41  
    kaczorek512 napisał:
    MOTUL 5w30 jednak był lany.

    To bardzo dobry olej. Wymień go wreszcie na odpowiedni i nie przeżywaj marek w starym samochodzie.

Podsumowanie tematu

W dyskusji poruszono kwestię wyboru oleju do Volkswagena Golfa VI 1.4 TSI. Użytkownik rozważał zastosowanie oleju MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W30, jednak pojawiły się wątpliwości dotyczące zmiany typu oleju, zwłaszcza po wcześniejszym używaniu 10W40. Uczestnicy forum podkreślali, że nie należy zmieniać na niższą klasę lepkości, a zalecane jest stosowanie oleju zgodnego z specyfikacją producenta. Wskazano, że dla silników TSI z łańcuszkiem rozrządu, jak w przypadku omawianego modelu, kluczowe jest stosowanie oleju 0W40 lub 5W40, aby uniknąć problemów z rozrządem. Użytkownik ostatecznie potwierdził, że w jego samochodzie był stosowany olej 5W30, co otworzyło możliwość jego dalszego używania, ale z zaleceniem, aby wybierać oleje renomowanych marek.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA