logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Po wymianie żarówek h4 na led przekażnik brzęczy

1koli 15 Mar 2022 12:04 873 12
REKLAMA
  • #1 19932130
    1koli
    Poziom 10  
    Mam taki problem: Po wymianie żarówek h4 na led (Passat b5 bez sygnalizacji awarii żarówek) po załączeniu świateł mijania brzęczy przekaznik i drżą ledy (na długich jest ok), żarzy sie także kontrolka długich, po zamianie na stare żarówki jest ok. Podmieniłem 2 przekażniki i jest to samo. Proszę o pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 19932174
    jdubowski
    Specjalista - urządzenia lampowe
    1koli napisał:
    po załączeniu świateł mijania brzęczy przekaźnik i drżą ledy


    Pewnie jakiś PWM w "żarówkach". Dorzuciłbym jakiś elektrolit za przekaźnikiem albo jeszcze lepiej wywalił to oślepiające jadących z przeciwka g#wno.
  • #3 19933497
    1koli
    Poziom 10  
    Dokladałem kondensator 0,22 i nic.
  • REKLAMA
  • #4 19933516
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #5 19933549
    decybel91
    Poziom 42  
    Passat B5 nie ma przekaźnika na światła mijania. Wszystko wychodzi z przełącznika.
  • #6 19933664
    Telo
    Serwisant RTV
    Do pierwszego przeglądu samochodu, potem demontaż i przywrócenie do stanu fabrycznego.
  • REKLAMA
  • #7 19934211
    xaw
    Poziom 13  
    decybel91 napisał:
    Passat B5 nie ma przekaźnika na światła mijania. Wszystko wychodzi z przełącznika.


    na pewno ?

    1koli ledy ryżowe ?
  • #8 19934442
    milejow
    Poziom 43  
    1koli napisał:
    Po wymianie żarówek h4 na led (Passat b5 bez sygnalizacji awarii żarówek)

    W paskach B5 H4, tam nie ma przypakiem podwójnych reflektorów?
  • #9 19934649
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #10 19934900
    1koli
    Poziom 10  
    4jerry napisał:
    Kolejny usprawniacz oświetlenia. Grunt, żebym ja widział, a ci z przeciwka niech się martwią. Gorzej, jak oślepiony twoimi ledami wjedzie ci na czołówkę. Twoje reflektory nie mają homologacji na inne źródło światła, jak tylko na H4. W najlepszym razie zatrzymanie dowodu rejestracyjnego. Powodzenia.



    Są "ledy" i ledy z homologacją np. na niemcy,

    Dodano po 18 [minuty]:

    koleś kit napisał:
    Gdzie w pasacie b5 macie żarówki h4? :lol: A po drugie przekaźnik krótkich?

    1) H4 oryginal.
    2) Nie dodałem, że krótkie są także o dziwo dziennymi, wygląda na oryginał (nie widać przeróbek, prrzekażnik bosch audi/vw, w tablicy za bezoiecznikami.

    Dodano po 2 [minuty]:

    decybel91 napisał:
    Passat B5 nie ma przekaźnika na światła mijania. Wszystko wychodzi z przełącznika.

    Nie dodałem, że krótkie są także o dziwo dziennymi, wygląda na oryginał (nie widać przeróbek, prrzekażnik bosch audi/vw, w tablicy za bezoiecznikami.

    Dodano po 3 [minuty]:

    milejow napisał:
    1koli napisał:
    Po wymianie żarówek h4 na led (Passat b5 bez sygnalizacji awarii żarówek)

    W paskach B5 H4, tam nie ma przypakiem podwójnych reflektorów?

    Są H4 i H7.

    Dodano po 15 [minuty]:

    Wczoraj próbowałem dodać opór CANBUS 50w/8ohm i nic. Miałem tylko jeden. Może mało? Spróbuje dokupić drugi.
    Dodam jeszcze, że gdy jest jedna led druga zwykła, przekaznik nie brzęczy.

    Dodano po 12 [minuty]:



    1koli ledy ryżowe ?[/quote]
    Tak, z napisem OSRAM!!!
  • REKLAMA
  • #11 19934916
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #12 19941353
    1koli
    Poziom 10  
    po dodaniu opornika jest ok Zamykam temat.
  • #13 19941359
    1koli
    Poziom 10  
    po dodaniu opornika jest ok Zamykam temat.

    Dodano po 5 [minuty]:

    Opór CanBus rozwiązał problem!
    ps Nie wiem do końca czemu przekażnik przerywał.

Podsumowanie tematu

Po wymianie żarówek H4 na LED w Passacie B5, użytkownik zauważył brzęczenie przekaźnika oraz drżenie diod LED przy włączonych światłach mijania, podczas gdy na długich wszystko działało poprawnie. Po podmianie przekaźników problem nie ustąpił. Użytkownicy zasugerowali, że problem może wynikać z braku homologacji dla LED-ów w reflektorach, a także z zastosowania opornika CANBUS, który ostatecznie rozwiązał problem. W dyskusji poruszono również kwestie dotyczące oryginalnych żarówek H4 i H7 oraz ich homologacji w Niemczech.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA