Witam Wszystkich
Problem jest taki, że silnik po lekkim pokręceniu do przodu zaczyna się kręcić do tyłu i w dodatku tylko na dwie sekundy.
W dostępnych przewodach nie ma żadnego do przełączania trybu pracy.
Napięcie na akumulatorkach 41V spadek do 40V przy dwusekundowym działaniu.
Napięcie zasilania czujników halla 4,3V
Każdy czujnik wskakuje na 4,3V i spada do zera podczas kręcenia.
każda próba zamiany czujników miejscami oznajmia się terkotem w silniku.
Zamiana 3 faz zasilających miejscami niczego nie zmienia.
Posiadam taki oto sterownik.
http://www.lenzod.com/product/133.html
Reszta działa bez zarzutu, przełączanie trybów pracy i światełka.
Będę wdzięczny za sugestie.
Pozdrawiam
Problem jest taki, że silnik po lekkim pokręceniu do przodu zaczyna się kręcić do tyłu i w dodatku tylko na dwie sekundy.
W dostępnych przewodach nie ma żadnego do przełączania trybu pracy.
Napięcie na akumulatorkach 41V spadek do 40V przy dwusekundowym działaniu.
Napięcie zasilania czujników halla 4,3V
Każdy czujnik wskakuje na 4,3V i spada do zera podczas kręcenia.
każda próba zamiany czujników miejscami oznajmia się terkotem w silniku.
Zamiana 3 faz zasilających miejscami niczego nie zmienia.
Posiadam taki oto sterownik.
http://www.lenzod.com/product/133.html
Reszta działa bez zarzutu, przełączanie trybów pracy i światełka.
Będę wdzięczny za sugestie.
Pozdrawiam