logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi Q7 - Działanie dolnego elektrozaworu w amortyzatorach pneumatycznych

Drzeń Rafał 15 Mar 2022 23:35 1143 5
REKLAMA
  • #1 19933302
    Drzeń Rafał
    Poziom 22  
    Witam

    Mam problem z amortyzatorami pneumatycznymi od audi Q7. Chciałem wykorzystać je do innych celów niż samochód. Nie dało sie ich napompować. Winne były zawory które wymieniłemi już jest OK. Natomiast mam pytanie dotyczące dolnego elektrozaworu. Jeżeli dobrze rozumiem po podłączeniu napięcia powinien wypuścić powietrze. U mnie nic się nie dzieje w obu sztukach. Natomiast słychać jak cykają po dołączeniu 12V. Da się je jakoś odblokować? Czy powietrze powinno wychodzić tą dziurką na górze zaworu?
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 19933952
    carrot
    Moderator Samochody
    W układach zawieszenia pneumatycznego w kompresorze jest elektrozawór air discharge, każdorazowo po zakończeniu pompowania miechów otwiera się aby "zrzucić" ciśnienie z instalacji, chodzi o to by sprężarka nie startowała pod obciążeniem, przy opuszczaniu zawieszenia sterownik otwiera zawory kolumn oraz właśnie ten zawór spustowy
  • REKLAMA
  • #4 19934124
    Drzeń Rafał
    Poziom 22  
    Bardziej sie skłaniam temu co powiedział Moderator. Natomiast jeżeli Moderator i ja nie mamy racji to powiedz kolego Einstein albert jak realizowane jest opuszczanie zawieszenia. którędy uchodzi powietrze?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 19934853
    einstein albert
    Poziom 17  
    Kolega wszystko wyjaśnił.
    Trzeba czytać że zrozumieniem.
    carrot napisał:
    W układach zawieszenia pneumatycznego w kompresorze jest elektrozawór air discharge,

    carrot napisał:
    przy opuszczaniu zawieszenia sterownik otwiera zawory kolumn oraz właśnie ten zawór spustowy
    który znajduje się przy kompresorze, a nie na amortyzatorze.

    Pozdrawiam.
  • #6 19934880
    Drzeń Rafał
    Poziom 22  
    OK. Chyba załapałem. Czyli pompowanie i spuszczanie odbywa się tym samym wężem. To w takim razie jak działa zawór mechaniczny w amortyzatorze do którego jest wpięty wąż
REKLAMA