logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Golf IV 1.6 Benzyna - Błąd przepustnicy - nie przechodzi adaptacji

Pati 21 Mar 2022 18:50 2241 9
REKLAMA
  • #1 19942194
    Pati
    Poziom 27  
    Witam! Założyłem już 3 przepustnice w tym jedna nowa wszystkie tak samo się zachowują. Podłożyłem sterownik silnika i też jest identycznie, wymieniłem okablowanie 6 przewodów i sprawdziłem styki na większym prądzie. Wszędzie pełen styk (aby wyeliminować potencjalną winę wtyczek). Ciągle pokazuje błąd nieprawidłowego działania przepustnicy i nie robi adaptacji.
    Coś na obcojęzycznych forach czytałem, że pedał gazu może robić problemy, ale wartości z niego wyglądają ok błędu też nie ma.

    Może ktoś miał podobne problemy na przepustnicy?
    Pozdrawiam!

    Benzyna bez gazu.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Wartości odczytywane z przepustnicy też wyglądają ok jak palcem ją popycham. Wygląda jakby obwód sterowania silniczka nie wystawiał sterowania.
  • REKLAMA
  • #2 19942197
    decybel91
    Poziom 42  
    Przepustnica bez linki?
  • REKLAMA
  • #3 19942467
    stalin2
    Poziom 17  
    Zasilanie do silnika krokowego przepustnicy po zapłonie dochodzi ?
  • REKLAMA
  • #5 19942616
    psilos1
    Poziom 32  
    Jaki to sterownik Simos?Przed przeprowadzeniem adaptacji nie wyrzuca błędów?Jezeli tak to adaptacja nie może być wykonana.Wykasowałeś wartości wyuczone?Czym próbujesz tą przepustnice zaadoptować
  • #6 19942620
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #8 19942803
    Pati
    Poziom 27  
    Udało mi się wczoraj znaleźć przyczynę okazuje się, że jedno z napięć na sterownik silnika jest nieodporne na obciążenie maksymalna wydajność prądu przy zwarciu do masy 0,4A, pozwalało to na działanie sterownika ale po próbie wysterowania przepustnicy był błąd wtedy sterownik już do restartu ze stacyjki nie próbuje uruchomić przepustnicy pozwalało to na pracę silnika z takim defektem. Czasami też ( zanim trafił do mnie ) był błąd EGR również. Diagnostyka cały czas się utrzymywała. Gdzieś w wiązce musiał się zazielenić. Dość dziwna sprawa bo to 1,5mm2 no ale widocznie tak mu było pisane. Ciężka usterka. Pozdrawiam!
  • #9 19942823
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Dlatego zasilania główne mierzymy żarówką 55W.
  • #10 19942843
    Pati
    Poziom 27  
    Zasilaniami zająłem się dopiero jak skończyły się możliwości wynikające z błędów. Nic nie wskazywało, że może być to kwestia zasilania. Można żarówką ale ja w tym przypadku dałem miernik w amperomierz i na ułamek sekundy w zwarcie, widać czy napięcie jest sztywne czy gumowe ;) Nie polecam oczywiście tak robić, no chyba że ktoś dobrze wczuty ;)
REKLAMA