logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Octavia 2 1.9tdi - błąd ABS i kontroli trakcji po 30m, wymiana czujnika nie pomogła

kondradejro 23 Mar 2022 10:02 2931 13
REKLAMA
  • #1 19944498
    kondradejro
    Poziom 4  
    Witam mam pytanie odnośnie mojego auta w którym po przejechaniu około 30 m wywala błąd na desce ABS i kontrolą trakcji.
    Po podpięciu pod kompa pisze że broblem z lewym tylnym kołem czyli czujnik wymieniłem na nowy i dalej to samo prąd dociera na postoju prawie 12v nie wiem jak podczas jazdy.
    Czujnik abs wysłałem na reklamację to odesłali i mówią że jest ok co może być przyczyną waszym zdaniem??
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 19944528
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Zazwyczaj problem jest w piaście. W niej (łożysku) jest pierścień magnetyczny z którego czyta czujnik. Łożysko gnije i uszkadza pierścień.
    Trzeba zdjąć piastę by obejrzeć pierścień. Do tego potrzeba odkręcić śrubę piasty, jarzmo zacisku i tarcze hamulcową.
    Można próbować zaglądać przez dziurę po wyjętym czujniku ale może nie być nic widać.
    Zazwyczaj jeżeli pierścień się wybrzusza od rdzy to wyciera obudowę czujnika. To taki pierwszy znak że się zaczyna.

    Octavia 2 1.9tdi - błąd ABS i kontroli trakcji po 30m, wymiana czujnika nie pomogła

    Octavia 2 1.9tdi - błąd ABS i kontroli trakcji po 30m, wymiana czujnika nie pomogła
  • Pomocny post
    #3 19944530
    okonek85
    Poziom 14  
    Na łożysku jest bieżnia często rdza ją rozsadza musi być prosta bez żadnych odkształceń.
  • REKLAMA
  • #4 19944566
    kondradejro
    Poziom 4  
    Jeśli to faktycznie jest problemem to wymiana piasty z łożyskiem powinno naprawić ten problem będę patrzył dzięki za podpowiedź
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 19944630
    sigwa18
    Poziom 43  
    Nadmierny luz na łożysku też. Za duża odległość pierścień czujnik.

    Podaj nr kodu błędu z dopiskiem. Są przynajmniej 3 różne wersje błędu (zwarcie do masy , zwarcie do plusa/przerwa, nieprawidłowy sygnał).
  • #6 19944643
    kondradejro
    Poziom 4  
    Kod błędu 00290
    Układ hamulcowy ABS czujnik prędkości koła tylnego lewego (g46)-sporadyczny 003-uszkodzenie mechaniczne
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #7 19944655
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Octavia 2 1.9tdi - błąd ABS i kontroli trakcji po 30m, wymiana czujnika nie pomogła
  • #8 19944689
    kondradejro
    Poziom 4  
    sigwa18 napisał:
    Nadmierny luz na łożysku też. Za duża odległość pierścień czujnik.
    Luzu na łożysku nie ma możliwością że w sklepie którym kupowałem czujnik sprzedali pasujący ale za krótki np?
  • #9 19944837
    Spacewalker
    Poziom 33  
    zamień czujniki miejscami
    w blokach pom sprawdz czy kołą widzą predkośc
  • #10 19944847
    kondradejro
    Poziom 4  
    Z drugiej strony jest jeszcze orginalny podejrzewam że nie da się go wyciągnąć czujnik czyta na wykresie osłona zewnętrzna jest dziurawa
  • Pomocny post
    #11 19944858
    sigwa18
    Poziom 43  
    kondradejro napisał:
    sigwa18 napisał:
    Nadmierny luz na łożysku też. Za duża odległość pierścień czujnik.
    Luzu na łożysku nie ma możliwością że w sklepie którym kupowałem czujnik sprzedali pasujący ale za krótki np?


    Za krótki nie ale można nie wyczyścić miejsca montażu i już braknie 1mm.
  • Pomocny post
    #12 19945115
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • Pomocny post
    #13 19945160
    Ireneo
    Poziom 42  
    A dodatkowo to w tym aucie czujnika raczej nie położysz bo zniszczysz przy demontażu.
  • #14 19948140
    kondradejro
    Poziom 4  
    Mam zamiar kupić i zamontować kompletną piastę wraz z osprzętem i czujnikiem to powinno naprawić ten temat

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z błędem ABS i kontrolą trakcji w Skodzie Octavia 2 1.9 TDI, który pojawia się po przejechaniu około 30 metrów. Po wymianie czujnika ABS na nowy problem nie ustąpił, a diagnostyka wskazuje na uszkodzenie czujnika prędkości koła tylnego lewego. Uczestnicy dyskusji sugerują, że przyczyną mogą być uszkodzenia w piaście, w tym zardzewiały pierścień magnetyczny, nadmierny luz na łożysku lub niewłaściwe zamontowanie czujnika. Rekomendowane jest sprawdzenie stanu piasty oraz ewentualna wymiana całej piasty z łożyskiem i czujnikiem. Użytkownik planuje zakup kompletnych części w celu rozwiązania problemu.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA