logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Samochody z klasycznymi wtryskiwaczami od 2007 roku - tolerancja na słabą jakość paliwa

Rado2010 27 Mar 2022 14:22 480 12
REKLAMA
  • REKLAMA
  • #2 19950274
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 41  
    We wszystkich są zwykłe poza mono i gaźnikiem. Pewnie chodzi Ci o wtrysk pośredni?
  • REKLAMA
  • #4 19950292
    Alfred_92
    Poziom 33  
    W autach współczesnych już nigdzie.
  • #5 19952495
    kakibara
    Poziom 34  
    Partner do 2008 szedł bodajże 1.9 d dw8,
    Astra 2 jak znajdziesz ostatnie modele 1.7 dti
    Do tego o czym myślisz może wytrzymał by fiat alfa 1.9 jtd 8v 120km ponoć najbardziej wytrzymałe. W mareii kolegi dużo zniosła.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #7 19952626
    Alfred_92
    Poziom 33  
    kakibara napisał:
    Partner do 2008 szedł bodajże 1.9 d dw8,
    Astra 2 jak znajdziesz ostatnie modele 1.7 dti
    Do tego o czym myślisz może wytrzymał by fiat alfa 1.9 jtd 8v 120km ponoć najbardziej wytrzymałe. W mareii kolegi dużo zniosła.

    JTD to już CR.
  • #8 19952710
    kakibara
    Poziom 34  
    To to ja wiem i nawet taka 159 miałem.
    Ale są zaje....cie odporne tylko czy wytrzyma 😆.
    Miałem passata 1.9 tdi na orgynalnej instalacji w niemczech tankowany na stacji olej roślinny 250 tyś km i później sprzedałem więc czemu tucson ma nie jechać na zwykłych wytryskach jak piszesz?
    Poszukaj sa fora alternatywne paliwa wszystko jest opisane jak zrobić podgrzewanie przed pompa itp.
  • #10 19956112
    Alfred_92
    Poziom 33  
    Tak ale to do 1998 roku szło.
  • #12 19956905
    Alfred_92
    Poziom 33  
    W 2007 roku już klasycznych pomp rotacyjnych raczej nie było.

Podsumowanie tematu

W dyskusji poruszono temat samochodów z klasycznymi wtryskiwaczami, które mogą tolerować słabą jakość paliwa, szczególnie w kontekście modeli z rocznika 2007 i późniejszych. Użytkownicy wskazali, że w nowoczesnych autach klasyczne wtryskiwacze są rzadkością, a wtrysk pośredni występuje głównie w silnikach wysokoprężnych. Wspomniano o modelach takich jak Fiat Alfa 1.9 JTD, Passat 1.9 TDI oraz Hyundai Terracan z przerobionym układem. Zauważono, że po 2002 roku klasyczne pompy rotacyjne stały się wyjątkiem, a w 2007 roku praktycznie ich nie było. Użytkownicy sugerowali również, że niektóre starsze modele, jak BMW E39 z silnikiem 2.5 TDS, miały klasyczne wtryskiwacze, ale były to pojazdy sprzed 1998 roku.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA