Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Proszę, dodaj wyjątek www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Astra F powolne spadanie obrotów.

jozio85 07 Lis 2005 20:17 13261 33
  • #1 07 Lis 2005 20:17
    jozio85
    Poziom 10  

    Witam.
    Posiadam od niedawna Opla Astre F 1.4 16V 1996r i mam mały problem, podczas zmiany biegu gdy wcisnę sprzęgło i puszcze gaz obroty dopiero po pewnym czasie spadają, jest to trochę denerwujące. Jak myślicie co to może być?? Jeżeli już ktoś z was miał podobny problem to bardzo proszę o pomoc. Z góry dziękuję.
    Pozdrawiam

    0 29
  • #2 08 Lis 2005 01:36
    prus
    Poziom 11  

    prawdopodobnie padl silniczek kroczkowy lub urzadzenie automatycznego ssania

    1
  • #3 08 Lis 2005 15:34
    a.gry
    Poziom 16  

    Witaj.
    Spróbuj go bardzo dokładnie umyć ,szczególnie części ruchome.
    Napisz jak ci poszło.

    0
  • #4 08 Lis 2005 18:20
    jozio85
    Poziom 10  

    a.gry
    Chodzi Ci o ten śilniczek krokowy?? jak tak to napisz mniej wiecej gdzie on sie znajduje.

    0
  • #5 08 Lis 2005 18:43
    cba
    Poziom 19  

    W tym modelu tak ma być. Nie zmienisz tego.

    0
  • #7 08 Lis 2005 19:30
    Anonymous
    Użytkownik usunął konto  
  • #8 08 Lis 2005 19:32
    a.gry
    Poziom 16  

    Ja wiem jak to zrobić ,ale nie potrafie ci opisać .:cry:
    Trochę jest ta procedura pomazana ,ale skuteczna. Sorry

    1
  • #9 08 Lis 2005 19:43
    Orochimaru
    Poziom 31  

    Zgadzam się z kolegą Elektritem.
    Jozio85 napisz dokładnie jak to jest. Czy w chwili puszczenia gazu obroty po chwili zaczynają spadać, czy też spadają trochę i po chwili powoli opadają do jałowych?
    I czy Asterka jest na benzynie czy LPGu?

    0
  • #10 08 Lis 2005 20:12
    cba
    Poziom 19  

    Elektrit napisał:
    A jezeli fachowcy ECU nie będzie widział położenia spoczynkowego przepustnicy,to wysteruje IACV ?

    A jaki czujnik w tym multeku daje sygnał położenia spoczynkowego przepustnicy.?

    0
  • #11 08 Lis 2005 20:14
    Anonymous
    Użytkownik usunął konto  
  • #12 08 Lis 2005 20:29
    cba
    Poziom 19  

    Przyznam że o tym nie wiedziałem. Zawsze myślałem że to się odbywa poprzez wyłączniki jak w Bosch - mono czy Ford .

    0
  • #13 09 Lis 2005 15:37
    jozio85
    Poziom 10  

    Samochód nie posiada LPG. Na biegu jałowym obroty na zimnym silniku są trochę ponad 1000 gdy silnik sie rozgrzeje sa kolo 800-900, ale nie falują tylko stoją w miejscu wiec chyba ten silniczek jest w porządku. Podczas jazdy przy zmianie biegu obroty pozostają przez jakieś 3-4 sekundy i dopiero opadają. To tak jak by linka sie zacinała. Może przepustnica sie zawiesza lub czujnik położenia przepustnicy coś szwankuje???

    1
  • #14 09 Lis 2005 16:10
    cba
    Poziom 19  

    Jeżeli po 3-4 sek. opadają to jest całkiem normalnie i nic sie tam nie zacina. Tak jest zaprogramowane w sterowniku.

    0
  • #15 09 Lis 2005 16:34
    jozio85
    Poziom 10  

    Niemożliwe żeby tak było w żadnym samochodzie tak nie ma. Po wciśnięciu pedału sprzęgła i puszczeniu gazu powinny spadać od razu a nie nieznacznie rosnąc i po 3-4 sekundach dopiero zaczynają opadać

    1
  • #16 09 Lis 2005 19:00
    Orochimaru
    Poziom 31  

    Masz rację obroty powinny spadać od razu.
    Wygląda to na potencjometr przy przepustnicy.
    Możliwe też że przewód powrotny od wtryskiwacza jest przytkany.

    1
  • #17 09 Lis 2005 19:18
    Anonymous
    Użytkownik usunął konto  
  • #18 09 Lis 2005 19:21
    cba
    Poziom 19  

    Cytat z książki "Auto Poradnik Wtrysk Benzyny"
    Podczas hamowania silnikiem silnik krokowy otworzy boczny kanał i wpuści dodatkową ilość powietrza do kolektora wlotowego. Pomaga to zmniejszyć ilośc CO i HC w spalinach podczas fazy hamowania silnikiem.

    I to są właśnie te kilku sekundowe podwyższone obroty.

    0
  • #19 09 Lis 2005 20:26
    jozio85
    Poziom 10  

    Chyba mnie nie rozumiecie. Np. Gdy zmieniam bieg z 2 na 3 to obroty sa kolo 3500 wciskam sprzęgło, puszczam gaz obroty wskakują na 3800 utrzymują się przez jakieś 3-4 sekundy i dopiero zaczynają opadać ( cały czas mam wciśnięte sprzęgło i puszczony gaz). No to chyba nie jest normalne??

    0
  • #20 09 Lis 2005 22:31
    Anonymous
    Użytkownik usunął konto  
  • #21 09 Lis 2005 22:47
    cba
    Poziom 19  

    Spróbuj odłączyć wtyczkę od czujnika prędkości . Jak bedą zmiany na lepsze ..." to sie coś wymyśli "

    0
  • #22 10 Lis 2005 11:53
    jozio85
    Poziom 10  

    Sprawdzałem link wszystko jest w porządku dla pewności sprawdzę ją jeszcze raz i od łącze ten czujnik i zobaczymy. Może coś z tego wyjdzie.

    0
  • #23 10 Lis 2005 22:10
    Orochimaru
    Poziom 31  

    Wg mnie to przytkany przewód powrotny benzyny, lub uszkodzony regulator ciśnienia paliwa. Przy puszczeniu gazu zostaje ciśnienie na wtryskiwaczu i silnik nie schodzi z obrotów, póki na wtryskiwaczu nie spadnie ciśnienie (ale wtedy wtryskiwacz musiałby być nieszczelny)
    Przynajmniej tak to sobie wykombinowałem.
    Jozio85, czy to samo dzieje się na postoju, bez załączania biegów?

    0
  • #24 16 Gru 2006 12:43
    maox
    Poziom 10  

    A ja myślę, że to VSS jak pisał ktoś wyżej. Wykręć licznik i przejedź się bez niego. A może temat już rozwiązałeś bo widzę, że nie jest nowy ;)

    0
  • #25 30 Sie 2008 09:56
    wegi24
    Poziom 2  

    Ja mam taki problem z moja asterka


    --------------------------------------------------------------------------------

    dziedobry posiadam opla astr 16.16v benzyna .Mam problem ze spadkiem obrotow na wolnych obrotach ,obroty spadaja do 700 silnik sie wtedy trzesie mam wymieniona cewke zaplonowa silniczek krokowy a takrze zawor egiera i nadal to samo, autko wogule nie ma mocy ,nie dawno zauwazylem ze po wcisnieciu przycisku do podgrzewania tylniej szyby obroty spadaja jeszcze nizej ,a po wcisnieciu klimatyzacji obroty wskakuja na 1000 obrotow co to moze byc prosze o pomoc ,z gory dziekuje

    1
  • #26 07 Wrz 2009 20:02
    lukas4346
    Poziom 2  

    Witam.
    Mama ten sam problem w swojej astrze 1.6 8V. Po wcisnieciu sprzegla przy zmienie biegu obroty minimalnie wzrastaja po czym dopiero po paru sekundach spadaja. Przy zmianie z 1 na 2 czyc nawet szarpniecie jakby sie trzymalo noge caly czas na gazie. Prosze o pomoc.

    2
  • #27 26 Wrz 2009 23:56
    Camper
    Poziom 2  

    Witam mam problem polegający na tym że gdy wciskam sprzęgło obroty stoją przez dłuższą chwilę i dopiero opadają,jest do denerwujące.Chciał bym się dowiedzieć co moze być przyczyną.
    Czy splanowanie głowicy i szlify pomogą i zniwelują wolne opadanie, z tego co się naczytałem i dowiedziałem to ponoć Astry tak mają że stoją troche na obrotach,kolega ma Vectre 1.8 + LPG i mówi że ma tak samo.Są rózne opinie na ten temat,a to silniczek krokowy,sonda,czujnik przepustnicy

    Astra F 97 r. 1.4 16V + LPG

    8251118 to moje gg proszę o pomoc

    0
  • #28 27 Wrz 2009 07:58
    Camper
    Poziom 2  

    Dodam że silnik kwalifikuje się do naprawy bo cały jest zalany i nie robiony od
    paru lat.

    0
  • #29 27 Wrz 2009 12:22
    ziempiotr
    Poziom 17  

    Ludzie czytajcie co inni piszą

    0
  • #30 27 Wrz 2009 17:32
    Camper
    Poziom 2  

    czytałem i dlatego dodałem post(mog jakie dziecko NEO).objawy są podobne ale dzis dostrzegłem ze faluje więc wymienie silniczek krokowy i moze pomoze

    0