Proszę Kolegów o radę, czy da się uratować ten sprzęt?
Pierwsze objawy były takie że silnik pompy myjącej buczał w trakcie mycia i nie było ciśnienia wody na śmigła. Po rozebraniu zauważyłem, że wirnik kręci się, ale powoli Wymieniłem kondensator silnika. Podłączyłem i efekt taki sam, czyli buczenie silnika i wolne obroty wirnika. Nie zdążyłem sprawdzić uzwojeń miernikiem, ale silnik nie śmierdział ani wizualnie nie widać na uzwojeniach żadnych zmian barwy czy coś innego, z tym że poczułem spaleniznę (to co na zdjęciu).
Czy wcześniej coś śmierdziało to nie wiem bo to zmywarka córki i nie mam z nią do czynienia na co dzień. Teraz pytanie, czy to się naprawia czy wymiana całego programatora i czy to mogło powodować dziwną pracę pompy. Czy ewentualnie padł silnik pompy i popsuł ten element programatora.
Wymontuję silnik i z Waszą pomocą chciałbym sprawdzić czy jest dobry (jest kilka przewodów i nie wiem na których zmierzyć.
Proszę o pomoc.
Na których przewodach zmierzyć?
Czerwony z niebieskim (razem) są podłączone do kondensatora, żółte są do tacho (tak to się chyba nazywa?)
Pierwsze objawy były takie że silnik pompy myjącej buczał w trakcie mycia i nie było ciśnienia wody na śmigła. Po rozebraniu zauważyłem, że wirnik kręci się, ale powoli Wymieniłem kondensator silnika. Podłączyłem i efekt taki sam, czyli buczenie silnika i wolne obroty wirnika. Nie zdążyłem sprawdzić uzwojeń miernikiem, ale silnik nie śmierdział ani wizualnie nie widać na uzwojeniach żadnych zmian barwy czy coś innego, z tym że poczułem spaleniznę (to co na zdjęciu).
Czy wcześniej coś śmierdziało to nie wiem bo to zmywarka córki i nie mam z nią do czynienia na co dzień. Teraz pytanie, czy to się naprawia czy wymiana całego programatora i czy to mogło powodować dziwną pracę pompy. Czy ewentualnie padł silnik pompy i popsuł ten element programatora.
Wymontuję silnik i z Waszą pomocą chciałbym sprawdzić czy jest dobry (jest kilka przewodów i nie wiem na których zmierzyć.
Proszę o pomoc.
Na których przewodach zmierzyć?
Czerwony z niebieskim (razem) są podłączone do kondensatora, żółte są do tacho (tak to się chyba nazywa?)