logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Megane II - Wymiana cewek immobilizera i nóżki baterii w karcie

stawikendo 31 Mar 2022 18:50 1158 6
  • #1 19957306
    stawikendo
    Poziom 6  
    Renault Megane II - Wymiana cewek immobilizera i nóżki baterii w karcie

    Zabrałem się za naprawę karty do Renault Megane 2. Przy kupnie auta otrzymałem 2 karty, w tym jedna pogryziona przez psa. To ta na zdjęciu, już po wyjęciu z obudowy. Odpadły + są złamane dwie cewki immobilizera (poprawcie mnie jeśli się mylę i jest to inny element). I jest ułamana nóżka od baterii. Po za tym płytka wygląda na nieuszkodzoną. Lekko uszczerbiony jest róg elementu o numerach pcf7943at/3 cyfry, ale może to nie będzie problemem.

    Mam teraz kilka pytań:
    1. Czy wystarczy wlutować nowe cewki, czy trzeba będzie coś kodować?
    2. Czy da się kupić samą nóżkę od baterii?
    3. Dla osób które miały do czynienia z tą kartą: Widzicie na zdjęciu jakieś ubytki/nieprawidłowości?

    Dodano po 1 [minuty]:

    Druga strona tych cewek:
    Renault Megane II - Wymiana cewek immobilizera i nóżki baterii w karcie
  • #2 19957949
    kamyczek
    Poziom 38  
    Obejrzyj dokładnie czy nie ma pękniętych ścieżek , elementów , czy nie brakuje części na pcb . Jak wstawisz takie cewki jak były karta powinna działać . Blaszki , obudowy można kupić poszukaj w sieci na pewno znajdziesz . Kartę w tym stanie można przywrócić do sprawności .
  • #3 19958004
    adam7009

    Poziom 41  
    Taniej kupisz używaną kartę HF jak same cewki i przelutujesz pcf (bym proponował) lub cewki jak wolisz.

    Dodano po 3 [godziny] 59 [minuty]:

    Dodam jeszcze że te cewki są tylko od HF,bez nich normalnie karta działa ale trzeba wkładać w czytnik , nie działa tylko zdalnie.
  • #4 19988790
    stawikendo
    Poziom 6  
    Zapomniałem odpisać, ale już dawno złożyłem kartę do kupy, tj. włozyłem płytkę do nowej obudowy i przylutowałem złącze baterii. Cewek nie ruszałem, zostawiłem bez. I teraz najlepsze: Hands Free działa. Auto otwiera sie gdy ręka przetnie czujnik w klamce, auto odpala bez karty. Czyli po co te cewki? Drugą kartę mam oryginalną i tam hf nie działa, karta nigdy nie otwierana.
  • Pomocny post
    #5 19988949
    kamyczek
    Poziom 38  
    Karta ma 3 cewki , jedna okrągła dwie płaskie chodzi o to by działały w różnych płaszczyznach (ułożeniach karty) wzmacniacz wybiera sobie cewkę z najmocniejszym sygnałem . Karta jak widać działa , ale może mieć mniejszy zasięg , lub wymagać obrócenia żeby zadziałał system hands free . Warto było dolutować pozostałe cewki było by pewniej .
  • #6 19989142
    janosiksik
    Poziom 26  
    stawikendo napisał:
    Drugą kartę mam oryginalną i tam hf nie działa
    Na przykład uszkodzenie zwarciowe którejkolwiek cewki spowoduje niedziałanie karty.
  • #7 20421480
    synowiec360
    Poziom 1  
    kamyczek napisał:
    Karta ma 3 cewki , jedna okrągła dwie płaskie chodzi o to by działały w różnych płaszczyznach (ułożeniach karty) wzmacniacz wybiera sobie cewkę z najmocniejszym sygnałem . Karta jak widać działa , ale może mieć mniejszy zasięg , lub wymagać obrócenia żeby zadziałał system hands free . Warto było dolutować pozostałe cewki było by pewniej .


    Witam.
    Karta z HF ma jedną cewkę która działa po włożeniu do slotu, to jest ta okrągła. Jeśli masz niedziałające HF a ta cewka ma zimny lut, to nie odpalisz auta. Tu są te wymysły że odpalanie działa jak z kartą wsadzisz nóż czy widelec, słyszałem już wiele o tych doładowaniach karty sztućcami. Po prostu zgniatasz kartę i nóżki stykają się z padami na płytce. Te na rogach podłużne, to są anteny systemu HF i nie wymyślaj że auto szuka najmocniejszej. :) Kolejna bujda. Poszukaj zasady działania HF a nie wymyślasz jakieś banialuki. W aucie masz zestaw anten i te pozwolą odpalić auto jeśli znajdziesz się wewnątrz auta w ich zasięgu. Naprawiałem już kartę w której wystarczyło przelutować wszystko i zaczęła działać. Ale jedna była zmasakrowana i kupiłem nową tego samego typu i ze starej wystarczyło przelutować tylko transponder i wszystko śmiga do tej pory bez problemu. Miłego dnia i jak najmniej awarii życzę i pozdrawiam.
REKLAMA