logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Iveco Daily 35s17 16r - Kontrolka braku ładowania, alternator ok, prąd to akumul

pioter18 06 Kwi 2022 18:53 3177 13
REKLAMA
  • #1 19967133
    pioter18
    Poziom 14  
    Witam. Problem z Iveco Daily 35s17 z 2016r. Auto trochę stało bez ruchu. Okazało się, że alternator odmówił posługi. Naprawiony, przy dużych obrotach daje 14,8V. Po podłączeniu jednak na desce rozdzielczej pokazuje brak ładowania. Napięcie na akumulatorze przy wyłączonym silniku 12.7V, przy odpalonym 13,7V. Bezpośrednio na alternatorze 13,7V. Co może powodować ten problem?
  • REKLAMA
  • #2 19967153
    rafal31871
    Poziom 4  
    pierdoła, ale sprawdz pasek, miałem podobnie, wymieniłem pasek i wszystko wróciło do normy
  • #3 19967159
    pioter18
    Poziom 14  
    Pasek sprawdzony, przy zakładaniu alternatora. Napinacz paska też ok
  • REKLAMA
  • #4 19967172
    rafal31871
    Poziom 4  
    kable wychodzące z alternatora nie sa zaśniedziałe czy cuś? to jest jakaś pierdółka, która wymaga "chwilowego grzebania"
  • #5 19967195
    pioter18
    Poziom 14  
    Kabel od alternatora wyczyszczony, masa na ramę również. Nie mam już pomysłu gdzie szukać....
  • #6 19967242
    decybel91
    Poziom 42  
    Albo ten cienki kabel od alternatora do licznika albo zły regulator napięcia zamontowany.
  • REKLAMA
  • #7 19968050
    pioter18
    Poziom 14  
    Alternator jeszcze raz pojechał na sprawdzenie. Wszystko z nim ok. Na teście, przez komputer zadano mu wymagane napięcie to dobijał bez problemu, nawet przy obciążeniu 80A

    Dodano po 23 [minuty]:

    Jeszcze raz wszystko sprawdzone. Napięcie na alternatorze 13,7V, niezależnie od obciążenia. Nie chcę dać więcej. Kwestia sterowania. Tylko co?
  • REKLAMA
  • #8 19968345
    MarcinS70R
    Poziom 22  
    Pewnie regulator napięcia zamiennik założony.
  • #9 19968565
    sweeteck
    Poziom 15  
    Ja miałem podobny problem, też Iveco Daily tylko z 2015 roku, pomogło odłączenie "inteligentnej klemy" ale tylko tymczasowo. Później okazało się że przewód "sterujący" zrobił się "zielony" niedaleko alternatora ( jak dobrze pamiętam to ok 30-40 cm od alternatora). Pozdrawiam
  • #10 19968689
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    pioter18 napisał:
    Okazało się, że alternator odmówił posługi. Naprawiony,

    Regulator musi być taki sam jak był.!!!!
  • #11 19968713
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Tam jest regulator COM. A zalozyli pewnie zwykly. Ister nie "widzi" alternatora
  • #12 19969472
    pioter18
    Poziom 14  
    Rozmawiałem z serwisem alternatorów. Jest założony taki sam, zgodnie z numerami, Boscha
  • #13 19969543
    andrzej20001
    Poziom 43  
    To masz ugnity przewód kontroli napięcia sterownik silnika-alternator. Jak odepniesz kostke od alternatora to jest to samo ?
  • #14 19970042
    pioter18
    Poziom 14  
    Dokładnie tak, bez podłączonej kostki sterowania alternatora podaje identyczne napięcie.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Co prawda teraz wyjechałem na dwa tygodnie, ale jak wrócę to sprawdzę dokładnie i dam znać

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z Iveco Daily 35s17 z 2016 roku, polegający na braku ładowania mimo sprawnego alternatora, który przy dużych obrotach generuje 14,8V. Napięcie na akumulatorze wynosi 12,7V przy wyłączonym silniku i 13,7V przy odpalonym. Po sprawdzeniu paska i kabli, które były w dobrym stanie, użytkownik podejrzewa problem z regulatorem napięcia lub przewodami sterującymi. Inni uczestnicy dyskusji sugerują sprawdzenie regulatora napięcia, który powinien być zgodny z oryginałem, oraz przewodów sterujących, które mogą być uszkodzone lub zaśniedziałe. Użytkownik planuje dalsze sprawdzenie po powrocie z wyjazdu.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA