logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Dętki CST 10x2 do hulajnóg Vset 10+ i Nanrobot d5+ - jak przedłużyć żywotność?

Paaaluch 09 Kwi 2022 21:10 1650 5
REKLAMA
  • #1 19971807
    Paaaluch
    Poziom 9  
    Hej!

    Nie wierzę - dzisiaj pękła dętka, którą wymieniłem tydzień temu. Nie przejechałem nawet 30km. Koło 10 cali, dętka CST 10x2.

    1. Napompowałem do 3 atm (generalnie moja obserwacja jest taka, że miękkie koła częściej pękają).
    2. Zastosowałem talk

    Co mogę jeszcze zrobić, żeby przedłużyć żywotność? Oryginalna wytrzymała ponad pół roku.
    Hulajnoga to Vset 10+, ale podobny problem miałem z Nanrobot d5+. To dosyć szybkie urządzenia, fakt ostatnie 10km śpieszyłem się i cisnąłem ile się dało - szybko, hamowanie, dynamiczne przyspieszenia. Na pewno się zagrzała.

    Zakładam, że popełniam jakiś przy montarzu. Kiepska dętka? Może więcej talku? Może za twardo pompuję?

    Będę wdzięczny za wszelkie sugestie...

    Tomasz
  • REKLAMA
  • #2 19972069
    keseszel
    Poziom 26  
    Cześć. W temacie podaj dokładnie czego dotyczy.
    Mam Xiaomi, 8,5 cała. Pompuje na 5 ATM, praktycznie beton. Jest ok. Ale miałem okres, że praktycznie co 2 tygodnie padały mi dętki. Teraz w tylnym kole mam zamontowaną drugą odciętego detke i dopiero wtedy założoną właściwą. Możliwe, że jeździsz po g... trasie.
  • REKLAMA
  • #3 19972296
    brofran
    Poziom 40  
    keseszel napisał:
    Teraz w tylnym kole mam zamontowaną drugą odciętego detke i dopiero wtedy założoną właściwą

    Napisz to jeszcze raz, ale z sensem, bo ja nic z tego tekstu nie rozumiem. :cry:
  • REKLAMA
  • #4 19973453
    jarroQ
    Poziom 31  
    Jeździsz na 45PSI czyli tak jak ja. Ja jeden raz od 1300km złapałem gumę w tylnym kole, najechałem na ostry patyczek który został w oponie i przy zmianie dętki on dalej siedział w oponie ale od zewnątrz nie było go widać. Był ostrzejszy od wykałaczki.
    Posiadam oponki DELI 10". Dętki fabryczne 8.5" + talk. Przy wymianie dętki po 1300km nie widziałem na starej żadnych otarć.

    Co masz na myśli pisząc o pękających dętkach? Dętka może się przetrzeć od jazdy na zbyt niskim ciśnieniu lub przebić, ewentualnie gdzieś przyszczypnąć przy montażu lub pofałdować wewnątrz opony jeśli źle ją założymy lub jest po prostu za duża do opony. Wtedy w miejscu fałdy potrafi przełamać się. Zależy to też od jakości samej dętki.
  • REKLAMA
  • #5 20102580
    jariko
    Poziom 17  
    Na przecierające się dętki mam taki sposób. Wklejam przebitą rozciętą dętkę w oponę. Butapren albo taki klej w spraju. Nowa dętka leży w starej razem z talkiem i nie ma problemu z przecieraniem.
  • #6 20978511
    Paaaluch
    Poziom 9  
    Automat mi przypomina ciągle o niezamkniętych tematach - więc napiszę jak go rozwiązałem.

    Wykonałem dwie czynności - po pierwsze przeszlifowałem felgę drobnym papierem ściernym. Być może był jakiś drobny wystający kawałek metalu. Po drugie - wymieniłem oponę na nową. Poprzednia wizualnie nie była bardzo zużyta, ale być może też miała jakieś uszkodzenie niewidoczne dla oka. Obie czynności wykonałem jednocześnie, więc nie wiem która pomogła, ale od tego czasu, czyli już dobrych kilka miesięcy problem zniknął.
REKLAMA