Witam, wiem że powtarzam się, ale mam nowe pytanie, czy silnik BME e46 320D 136km (nie common rail) wytrzyma olej przekładniowy w paliwie w stosunku 31,5 litra oleju do 31,5 litrów Ropy napędowej? (olej puszczony przez filtr 1um a później przez filtr z mocnym magnesem)
Pytam bo mam bmw e46 z tą jednostką i moim zdaniem są za*ebiście odporne na złe traktowanie (moja ma przebieg 380kkm) i jeszcze pompa i wtryski żyją, profilaktycznie co 25kkm płukałem układ paliwowy naftą oświetleniową.
Ale czy są na tyle odporne aby przejeździła na takiej mieszance choć 30kkm?
I tak pewnie będę zmuszony regenerować układ, bo prawie 400kkm to i tak postęp że jeszcze chodzi.
Proszę o Waszą opinię
Ewentualnie mogę zakupić e39 525 TDS, ale słyszałem o awaryjności pomp wtryskowych, to mnie trochę odsttrasza.
Pozdrawiam i miłego wieczoru.
Pytam bo mam bmw e46 z tą jednostką i moim zdaniem są za*ebiście odporne na złe traktowanie (moja ma przebieg 380kkm) i jeszcze pompa i wtryski żyją, profilaktycznie co 25kkm płukałem układ paliwowy naftą oświetleniową.
Ale czy są na tyle odporne aby przejeździła na takiej mieszance choć 30kkm?
I tak pewnie będę zmuszony regenerować układ, bo prawie 400kkm to i tak postęp że jeszcze chodzi.
Proszę o Waszą opinię
Ewentualnie mogę zakupić e39 525 TDS, ale słyszałem o awaryjności pomp wtryskowych, to mnie trochę odsttrasza.
Pozdrawiam i miłego wieczoru.