logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Komputer diagnostyczny do auta: MULTIDIAG PRO+ czy CDIF/3? Zasięg lat 1996-2020

Lawrence_76 20 Kwi 2022 21:45 5196 6
REKLAMA
  • #1 19987329
    Lawrence_76
    Poziom 3  
    Cześć Panowie.
    Troche takie głupie pytanie ale chciałbym poradzić się mądrzejszych kolegów aby uniknąć nieprzyjemności.
    Doradźcie mi proszę jaki komputer diagnostyczny wybrać. Miałem kiedyś starego VAGa, który niestety wyzionął ducha, samochodów w swoim żywocie też przerobił dużo, a jako sprzęt do czytania błędów i robienia podstawowych testów był jak dla mnie odpowiedni.
    Teraz chciałbym kupić coś fajniejszego do dokładniejszego przejrzenia auta, uruchomienia jakiś funkcji itp. Chciałbym aby to było coś ludzkiego tylko nie wiem czy sam interfejs w postaci MULTIDIAG PRO+ do takiego zabiegu wystarczy czy już musi tu być coś w rodzaju CDIF/3. Sprawa jest o tyle skomplikowana, że moje auta są w przedziale lat od 1996 do 2020, więc byloby fajnie gdyby nie wyskoczył błąd braku komunikacji, przy podłączeniu starszego auta...
    Budżet..? Cóż.. wiem, że w pieniądzach na Malucha nie kupie Maybacha ale nie chciałbym półrocznej pensji płacic za sprzęt, który będę użytkował tylko na swoje potrzeby. Chyba że nie będzie innej opcji.
    Jak już wspominałem, chciałbym aby mądrzejsi ode mnie się wypowiedzieli co jest dobre, co nie i na co przede wszystkim zwrócić uwagę.

    Serdecznie pozdrawiam i z góry dziękuję Wam za pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 19987398
    tzok
    Moderator Samochody
    Multidiag PRO+ jest ok, tylko musisz pamiętać, że to klon i oprogramowanie pirackie. Jest też masa wersji samego interfejsu, od zupełnie nie działających, przez prawie działające, po niemal zgodne z oryginałem.

    Musisz też pamiętać, że jest to interfejs i oprogramowanie do diagnostyki, choć jakieś tam możliwości kodowania też ma, to nie ma podejścia do testerów dedykowanych do konkretnej marki.
  • REKLAMA
  • #3 19987489
    Lawrence_76
    Poziom 3  
    O widzisz. Dobrze, że mówisz. Sam właśnie przyuważyłem, że jest mnostwo nazw tego samego urządzenia ale wszystko bazuje na tym samym programie DELPHI. Tylko te ceny.. od około stu kilku złotych po prawie tysiąc..
    Co wybrać aby nie okazało się, że to bubel i do jednego na kilka aut sie podepnę, a i to nie za wszystkim sie skomunikuje? - Domyślam się, że nie najtańszy.
  • REKLAMA
  • #4 19987508
    tzok
    Moderator Samochody
    Cóż... oryginał kosztuje ok 12000 zł. Tu Ci nie pomogę, a jedynie podpowiem, żebyś szukał wersji na jednej płytce, ale to tylko połowa sukcesu.
  • #5 19990512
    polonez15
    Poziom 33  
    Ja użytkuję od dłuższego czasu Autel MP808 ts. Sprzęt na prawdę robi wiele.
  • REKLAMA
  • #6 19990696
    Lawrence_76
    Poziom 3  
    To świetnie się składa. Ostatnio wpadł mi w oko AUTEL MaxiCHECK MX808. Jak czytałem informacje o nim odniosłem wrażenie, że to jest to czego bym potrzebował ale czy producent nie koloruje zabardzo? Jak używasz tamtego, co o nim sądzisz tak na dłuższą metę. Fajnieby było aby taki sprzęt posłużył jakiś dłuższy czas
  • #7 19990698
    polonez15
    Poziom 33  
    Lawrence_76 napisał:
    To świetnie się składa. Ostatnio wpadł mi w oko AUTEL MaxiCHECK MX808. Jak czytałem informacje o nim odniosłem wrażenie, że to jest to czego bym potrzebował ale czy producent nie koloruje zabardzo? Jak używasz tamtego, co o nim sądzisz tak na dłuższą metę. Fajnieby było aby taki sprzęt posłużył jakiś dłuższy czas


    Uważam ze warto dopalcić do maxipro zeby mieć chociażby opcje kodowań czy nastaw podstawowych. Nie mówiąc już o obsłudze tpms, sprawuje się idealnie.
REKLAMA