Witam.
Ma ktoś schemat silnika ABL, przeszukałem w Google i elektrodę i brak.
To prosty silnik, jeszcze z ręcznym "ssaniem", ale mam pytanie, bo są tam dwa czujniki temp. silnika:
- jeden pojedynczy czujnik od czoła obudowy termostatu 1,2 k (20 st C)
- drugi żółty podwójny z boku obudowy.
Mam na nim zasilanie 5 V, a na drugiej części czujnika nie ma żadnych napięć, kable do czujnika idą 4. Sam czujnik ma jeden czujnik sprawny a drugi ma przerwę. Tam gdzie przychodzi 5 V i GND to jest rezystancja na czujniku ~1,2 k(20 st. C), a druga część wtyczki jest bez napięcia i rezystancji. Może tak powinno być w silniku ABL.
Auto dużo pali i zastanawiam się czy problem nie jest z temperaturą silnika.
Czy ten silnik ma diagnostykę, bo nie udało mi się połączyć.
Ma ktoś schemat silnika ABL, przeszukałem w Google i elektrodę i brak.
To prosty silnik, jeszcze z ręcznym "ssaniem", ale mam pytanie, bo są tam dwa czujniki temp. silnika:
- jeden pojedynczy czujnik od czoła obudowy termostatu 1,2 k (20 st C)
- drugi żółty podwójny z boku obudowy.
Mam na nim zasilanie 5 V, a na drugiej części czujnika nie ma żadnych napięć, kable do czujnika idą 4. Sam czujnik ma jeden czujnik sprawny a drugi ma przerwę. Tam gdzie przychodzi 5 V i GND to jest rezystancja na czujniku ~1,2 k(20 st. C), a druga część wtyczki jest bez napięcia i rezystancji. Może tak powinno być w silniku ABL.
Auto dużo pali i zastanawiam się czy problem nie jest z temperaturą silnika.
Czy ten silnik ma diagnostykę, bo nie udało mi się połączyć.