logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 B8 - Zmiana modułu BCM2 (46- moduł komfortu)

ignac112 24 Kwi 2022 19:53 3075 15
REKLAMA
  • #1 19993123
    ignac112
    Poziom 21  
    Mam problem z takim autem. Jest ono z 2013r. Padł moduł BCM2, nie ma z nim jakiej kolwiek komunikacji. Auto całe martwe. Po zmianie modułu na taki sam komunikacja wróciła, cześć auta odżyła, jednak nie ma zapłonu, ponieważ klucze nie pasują.
    ODIS online nie potrafi sobie z tym poradzić
    Czy najlepiej podejść do tematu?
  • REKLAMA
  • #2 19993645
    castin
    Poziom 25  
    Masz czym odczytać flash i eeprom z tych modułów?
  • #3 19993955
    ignac112
    Poziom 21  
    Mam wellon vp580, xprog, UPA, carprog oraz r270
  • #4 19993964
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #5 19994148
    jarroQ
    Poziom 31  
    Światła awaryjne migają z tyłu? Jeśli tak to BCM2 żyje.
  • REKLAMA
  • #6 19996327
    ignac112
    Poziom 21  
    No właśnie awaryjne z tyłu nie mrugają na oryginalnym module.
    Czy programatory które mam są w stanie odczytać pamięć? Moduły są z 2013r więc istnieje ryzyko, że przy próbie odczytu pamięć się wyzeruje.


    @Edit:
    X-prog 3 od launcha to ogarnie? Czy szukać czegoś innego, jeśli tak to czego?
  • REKLAMA
  • #7 19996821
    jarroQ
    Poziom 31  
    Ktoś musiał "grzebnąć" przy dodawaniu kluczy i wysypał zawartość MCU. Takie rzeczy nie dzieją się same.
    Zostaje montaż drugiego BCM2, zdjęcie CP i dodanie kluczy.
  • #8 19996827
    ignac112
    Poziom 21  
    jarroQ napisał:
    Ktoś musiał "grzebnąć" przy dodawaniu kluczy i wysypał zawartość MCU. Takie rzeczy nie dzieją się same.
    Zostaje montaż drugiego BCM2, zdjęcie CP i dodanie kluczy.

    Historia była taka, że auto długo stało i akumulator był słaby. Auto odpaliło, ale po chwili wszystko zgasło i auto umarło.
    Próbowałem zrobić odisem online to o czym napisałeś na różne sposoby, ale za każdym razem kończyło się to niepowodzeniem.
  • #9 19996844
    jarroQ
    Poziom 31  
    Może zakupiony BCM2 pochodzi z kradzieży? Jeśli jest na liście skradzionych to nie zrobisz ODISEM nic. Skoro BCM2 umarł sam, nagle i bez ingerencji to ja bym pomierzył zasilanie MCU i transceiver CAN. Nie spotkałem się ani nie słyszałem aby MCU w BCM2 sam się wysypał lub uszkodził sprzętowo (chyba że zalany).
  • #10 19997074
    ignac112
    Poziom 21  
    Nie, BCM2 jest z legalnego źródła. Problem jest w tym, że auto nie ma zapłonu, więc ODIS nie chcę puścić procedury, jeżeli już jednak się namyśli to wywala komunikat o nieprawidłowym kluczu, jeżeli jednak przeskoczy to znowu wywala błąd o braku zapłonu i tak w kółko.
  • Pomocny post
    #11 19997098
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #12 19997842
    ignac112
    Poziom 21  
    Tak, próbowałem, ale nic to nie zmieniło.
  • REKLAMA
  • #13 19998665
    jarroQ
    Poziom 31  
    Masz nowe czyste / odblokowane klucze czy próbujesz dodać używki jakie były już w tym aucie?
  • #14 20000640
    ignac112
    Poziom 21  
    Próbuje dodać używki. Chciałbym zrobić dealer key, ale walczę by odczytać kod cs ze sterownika silnika. Sterownik silnika to edc17c46 po aktualizacji diesel gate i nie mogę go odczytać na stole w trybie boot. W instrukcji mojego programatora 5 i 87 pin to 12v, 2 masa, 67 i 68 can oraz na płycie jest 2x boot oraz 1xCNF (TC1767). W trybie obd czytam go bez problemu, ale wtedy nie ma dostępu do eeprom (testowałem.na 4 różnych programatorach). Jutro spróbuję z opornikami 1kOhm, bo też taki schemat znalazłem. Żeby była jasność, kilka już odczytałem dokładnie takich sterowników i nigdy nie miałem problemu.
    Teoretycznie mam teraz sprzęt który powinien to odczytać po obd. Wybieram all key lost, dostaję komunikat, by włączyć awaryjne i wcisnąć pedał hamulca by obudzić can, ale niestety nie mam komunikacji. Podanie napięcia przez obd na pierwszy pin też nie pomogło. Jutro jeszcze chwilę spróbuję posiedzieć przy tym aucie.
  • Pomocny post
    #15 20004173
    jarroQ
    Poziom 31  
    TransData oraz Flex jak dobrze kojarzę powinny zgrać full z tego EDC17C46.
    Za to klucze w BCM2 świetnie robi Programator VVDI 2.
  • #16 20004731
    ignac112
    Poziom 21  
    Udało się sczytać, potem już poszło z górki.

Podsumowanie tematu

Użytkownik ma problem z modułem BCM2 w Audi A4 B8 z 2013 roku, który przestał komunikować się z pojazdem, co spowodowało, że auto stało się martwe. Po wymianie modułu na identyczny, komunikacja wróciła, ale nie można uruchomić silnika z powodu problemów z kluczami. Odis online nie rozwiązał problemu. Użytkownik posiada programatory (Wellon VP580, Xprog, UPA, Carprog, R270) i zastanawia się, czy są w stanie odczytać pamięć BCM2. W dyskusji poruszono kwestie związane z ochroną komponentu CP, koniecznością odczytu kodu CS ze sterownika silnika EDC17C46 oraz problemami z komunikacją. Użytkownik próbował różnych metod, w tym podawania napięcia na piny, ale bez skutku. Ostatecznie udało się odczytać pamięć, co umożliwiło dalsze działania.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA