logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra 2004 1,686cm TDi - Nieregularne odpalanie pomimo sprawdzenia wtrysków, pompy i czujników

moro37 27 Kwi 2022 13:04 501 17
REKLAMA
  • #1 19997103
    moro37
    Poziom 9  
    Auto 5 razy zapali bez problemu a raz nie odpali😱Kręci jak szalony ale bez psiknięcie ssmozapalacza nie zapali i tak historia się powtarza .Piec tygodniu u mechaników komputer nic nie pokazuje a auto nie pali 🥲Wtryski pompa czujniki wszystko sprawdzone dobre. Zbiornik wyczyszczony filtr zmieniony itp Opel nadal nie pali😭😭😭Nie ma różnicy czy np rano jest zimny czy przejedzie się nim dłużej jak sobie umysli wtedy nie zapala.Mechanik mówi ze chyba już szamana potrzeba🫢😫😄
  • REKLAMA
  • #2 19997172
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Komputer nic nie pokazuje jak działa a jak nie pali to wszystkie parametry się zgadzają? Jakie wtedy jest ciśnienie na listwie?
  • #3 19997185
    LightOfWinter
    Poziom 38  
    Witam

    Opel nie produkował silników wysokoprężnych oznaczonych jako TDi.
    Oznaczenia były TD, DTI, CDTI.
    Który z nich masz w swoim samochodzie?

    Zawór EGR, czysty i sprawny ? Nie dusi silnika przy zapalaniu?
    Czujnik położenia wału sprawny?
  • #4 19997203
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Gdyby był EGR czy czujnik położenia wału nie odpalał by na plaka.
  • #5 19997277
    moro37
    Poziom 9  
    Tak CDTI .Pompa listwa czujnik położenia wału wszystko sprawdzone dwa razy dobre.

    Dodano po 4 [godziny] 3 [minuty]:

    Po psiknięcie płakał auto zapaliło bez problemu i dwa kolejne razy także jak postało trzy godziny znowu nie zapaliło 😱
  • REKLAMA
  • #6 19997698
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Na 100% gdzieś był popełniany błąd ale żeby do tego dojść trzeba mieć auto do pomiarów inaczej wątpie że można Ci pomóc.
  • #7 19997841
    moro37
    Poziom 9  
    Dzięki wielkie za podpowiedz ale już nie wiem do jakiego mechanika dać trzech już zaliczył ponownie wrócił do pierwszego bo już sam chciał dojść co mu dolega i nadal nic😱Masakra
  • #8 19997910
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #9 19998353
    LightOfWinter
    Poziom 38  
    Witam

    W jakim stanie jest filtr paliwa?
    Kiedy był ostatnio wymieniany ?

    Jakie jest cieśninie na listwie ?

    Można poszukać warsztatu który ma na wyposażeniu i używa skanera diagnostycznego Delphi. Powinien być wstanie zczytać błędy.
  • #10 19998526
    moro37
    Poziom 9  
    Filtr wymieniony dwa tygodnie temu a od 5 tygodni auto cały czas u mechanika wczoraj zabrane z ominietym filtrem bo podobno wszystkich sposobów próbowali .Historia cały czas taka sama 😭warsztat renomowany prężny zawsze z niego korzystamy tym razem porażka ale jak wcześniej wspomniałem był jeszcze w dwóch innych i tez kicha.Auto mimo wielu chodzi bez zarzutu tylko żeby zapalało 😱😄😄
  • #11 19998528
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    LightOfWinter napisał:
    Witam

    W jakim stanie jest filtr paliwa?
    Kiedy był ostatnio wymieniany ?

    Jakie jest cieśninie na listwie ?

    Można poszukać warsztatu który ma na wyposażeniu i używa skanera diagnostycznego Delphi. Powinien być wstanie zczytać błędy.

    Chyba nie czytałeś tematu.
    Napisał że filtr nowy wymieniany, błedów brak.
    Nie o błedy tu chodzi a parametry rzeczywiste w chwily występowania usterki. Jak sądzę to właściciel nie ma komputera by to sprawdzić dlatego nie uzyska konkretnej podpowiedzi bez podania wartości o co pytamy.
  • REKLAMA
  • #12 19998571
    moro37
    Poziom 9  
    Co do parametrów to mechanik nie podał
    Powiedział ze wszystko sprawdzał listwę czujniki wtryski czujnik na wale itd ale jakie było cisnienie nie powiedział 🤭😄Dalej proponuje zostawic auto będą szukać ale ile jeszcze ?😱Auto żonie potrzrbne a ona stoi tyle czasu bez żadnego efektu.Bardxo dxiekuje za wszelkie podpowiedzi co mogę sam sprawdzam ale pewnie bez komputera i kolejnego mechanika się nie obejdzie.
  • #13 19998795
    LightOfWinter
    Poziom 38  
    piotrekwoj1 napisał:
    LightOfWinter napisał:
    Witam

    W jakim stanie jest filtr paliwa?
    Kiedy był ostatnio wymieniany ?

    Jakie jest cieśninie na listwie ?

    Można poszukać warsztatu który ma na wyposażeniu i używa skanera diagnostycznego Delphi. Powinien być wstanie zczytać błędy.

    Chyba nie czytałeś tematu.
    Napisał że filtr nowy wymieniany, błedów brak.


    Witam
    Chyba nie czytałeś tematu.
    W treści nie było podane jaki filtr został wymieniony. Rozumiem że paliwa.
    A filtr powietrza?
    Nie pisze też za pomocą jakiego interfejsu zostało stwierdzone że nie ma błędów.
    Zapewne jakiegoś uniwersalnego.

    W jakim stanie jest akumulator?
    Jaki jest stary?
    Świece żarowe są sprawne?
  • #14 19999048
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Nie można niczego wykluczyć bo warsztaty mogły popełnić błąd ale:
    1. Co ma filtr powietrza do odpalenia auta skoro pisze że jak odpali to działa normalnie.
    2. Napisał że auto było w "potężnym warsztacie" a nawet dwóch czy trzech wiec sądzę że nie diagnozują tam za pomocą elm327 a to tylko opel nie zapominaj o tym łącznie że w tym aucie można odczytać kody za pomocą pedałów.
    3. Pisze że kręci jak szalony i ileś czasu odpala więc to nie wina rozrusznika.
    4. Świece ok może tu problem ale sądzę że też już to sprawdzili.
    W jaki sposób sprawdzili pompę? Była wyciągana i sprawdzana na stole?
  • REKLAMA
  • #15 19999224
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #16 19999356
    autodiag.mg

    Poziom 16  
    Dokładnie. Więc albo wtryski nieszczelne górą, albo pompa/zawór regulacji wysokiego ciśnienia. Proste do sprawdzenia, jeśli odpala na plaka, a jeśli nie odpala - odczyt z czunika ciśnienia na listwie.
  • #17 21024920
    moro37
    Poziom 9  
    Po trzech miesiącach pobytu u mechanika stwierdzona że to pompa jak była na stole u pana który naprawia pompy to działała jak włożyli do samochodu nie chciała tak mi mechanik powiedział czy to prawda ?wątpię ponieważ od tego momentu jest problem z samochodem jakiś czas był spokój teraz od stycznia auto przeszło 3 mechaników i nikt nie u
    IE powiedzieć dlaczego auto nie chce odpalać .Najpierw rano jak było zimne bez plaka nie zapaliło po warsztacie po długim kręceniu odpalało ze dwa tygodnie potem taka sama historia teraz rano odpala (nie zawsze)później już nie tylko z użyciem plaka .Ostatnio nawet rozrusznik wymieniony kręci jak oszalały ale auto nie zapali .Moze ktoś coś doradzi bo już nikt nie może stwierdzić co mu jest 🥲Komputet nie pokazuje żadnych błędów .
  • #18 21024927
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Wtryskiwacze leją górą na zaworkach i nie odpali. Taki sam temat przerabiałem dwukrotnie ale w renault. Psikniesz plaka odpala od strzału😀, jak nie dasz plaka to możesz zarżnąć rozrusznik i nie odpali. Podasz jakie jest to ciśnienie podczas kręcenia czy jeszcze długo będziesz szukał usterki na oko?

Podsumowanie tematu

Problemy z uruchamianiem Opla Astry 2004 1,686cm TDi są związane z nieregularnym zapalaniem silnika, mimo że wtryski, pompa i czujniki zostały sprawdzone i uznane za sprawne. Użytkownik zgłasza, że auto czasami odpala bez problemu, a innym razem kręci, ale nie zapala, nawet po użyciu płynu zapalającego. Wskazano na możliwość błędów w diagnostyce, a także na konieczność pomiaru ciśnienia na listwie wtryskowej oraz stanu akumulatora i świec żarowych. Wskazano również na problemy z wtryskiwaczami oraz pompą, które mogą być przyczyną usterki. Użytkownik zmaga się z brakiem konkretnych diagnoz od mechaników, co prowadzi do frustracji.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA