logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW CC 2.0tsi CCZB - zbyt wysokie ciśnienie paliwa P0088

lugi666 09 Maj 2022 16:04 5964 14
REKLAMA
  • #1 20012618
    lugi666
    Poziom 17  
    Od dłuższego czasu walczę z takim problemem.
    Ciśnienia paliwa na wolnych obrotach w okolicach 190bar (wymagane 40bar).
    Podmieniane:
    -pompa wysokiego ciśnienia
    -pompa w zbiorniku
    -listwa wtryskowa z czujnikiem
    -ECU
    -soft
    -sprawdzony rozrząd

    Ręce już mi opadają...
    Do regulatora dochodzi zasilanie 12V, drugi pin to sterowanie masą.
    Kiedy podam przez żarówkę masę na drugi pin- ciśnienie spada.
    Proszę o pomoc
  • REKLAMA
  • #2 20012816
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #3 20017430
    lugi666
    Poziom 17  
    koleś kit napisał:
    lugi666 napisał:

    -sprawdzony rozrząd


    Jesteś tego pewien sto procent?


    Tak
  • #4 20017471
    Maliniaktg
    Poziom 14  
    mialem w astrze j podobny problem okazalo sie ze akumlator jest w du.... i alternator czasami podbijal napiecie do 18v przez co cisnienie paliwa skakalo ale nie wiem jak w vw z ta pompa bedzie
  • REKLAMA
  • #5 20017636
    Janek_15
    Poziom 24  
    Uważam że problem z regulatorem, raciej z jego sterowaniam. Przewody od pina sterowania i od czujnika cziśnienia do ECU sprawdzony? Może ktoś ma schemat?
  • #7 20017692
    lugi666
    Poziom 17  
    Regulator był zakładany nowy.
    Instalacja sprawdzona.
    Ładowanie w normie.
  • #8 20019074
    Janek_15
    Poziom 24  
    lugi666 napisał:
    Ciśnienia paliwa na wolnych obrotach w okolicach 190bar (wymagane 40bar).
    Jak to było sprawdzone?

    Dodano po 4 [minuty]:

    Maliniaktg dziękuję za schemat.
  • REKLAMA
  • #9 20022835
    lugi666
    Poziom 17  
    Diagnostyka - vcds
  • #10 20023133
    Janek_15
    Poziom 24  
    Czy ECU ma jakiś błędy? Czy czujnik temperatury silnika działa?
  • #11 20023701
    jacek074
    Poziom 29  
    Czy pompa była podmieniona z silnika CCZB ? Wg. etki do silników CCZA, CCZB jest pompa , która nie pasuje z innych silników. Nr. oryginału 06J127025F/L.
  • #12 20023770
    lugi666
    Poziom 17  
    ECU widzi błąd zbyt wysokiego cośnienia paliwa po odpaleniu.
    Na zapłonie czystko.
    Czujnik temperatury działa prawidłowo
  • #13 20024222
    Janek_15
    Poziom 24  
    I to jeden błąd po silniku?
  • #14 20027550
    Janek_15
    Poziom 24  
    Jeśli odpiąć regulator pojawi się błąd?
  • #15 20052480
    lugi666
    Poziom 17  
    Temat opanowany
    Zamówione ECU również było uszkodzone...
    Po wymianie problem minął
    Dziękuję za sugestie i pozdrawiam

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłosił problem z nadmiernym ciśnieniem paliwa w VW CC 2.0 TSI (CCZB), które wynosi 190 bar na wolnych obrotach, podczas gdy wymagane to 40 bar. Wymieniono wiele komponentów, w tym pompę wysokiego ciśnienia, pompę w zbiorniku, listwę wtryskową, ECU oraz sprawdzono rozrząd. Po podaniu masy na regulator ciśnienia, ciśnienie spada, co sugeruje problem z regulatorem lub jego sterowaniem. Użytkownik potwierdził, że instalacja została sprawdzona, a ładowanie jest w normie. Ostatecznie, po wymianie uszkodzonego ECU, problem został rozwiązany.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA