logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Dyskusja: Jakie nowe auto proste, przestronne, bezawaryjne - kwota do 80 tys. zł?

djlazy 11 Maj 2022 08:18 1731 11
REKLAMA
  • #1 20014768
    djlazy
    Poziom 10  
    Witam.
    Borykam się z problemem zakupu nowego auta.
    Czemu akurat nowe? Już parę razy przejechałem się na kupnie używek, i w każde, po ok w latach użytkowania, musiałem wkładać zbyt wiele środków finansowych.

    Jako że jest to forum o wszystkim, przychodzę do Was z prośbą o poradę.

    Jakie marki są godne uwagi w kwocie do ok 80 tys. zł? Jakich unikać? Na co zwracać uwagę? Jak wyglądają gwarancje salonowe?

    Interesuje mnie auto proste, przestronne i bezawaryjne.
    Najlepiej 4 cylindry i powyżej 100KM

    Pozdrawiam, Bartek.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 20014832
    Miro0412
    Poziom 11  
    Budżet taki średni na nowe auto, ale próbuj. Może coś z Renault albo Dacia, ale tu będą 3 cylindry?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 20014854
    Mobali
    Poziom 43  
    Właściwie nie wskazujesz absolutnie żadnych wymagań, nie piszesz także o oczekiwaniach wobec tego auta. Nie ujawniłeś także czym jeździłeś w przeszłości, co mogłoby ewentualnie wskazać jakiekolwiek preferencje choćby dotyczące segmentu aut. Jaką odpowiedź w tej sytuacji chcesz dostać? I czy wyliczanie kolejnych marek cokolwiek tu pomoże? W tym wypadku najlepsza będzie wyszukiwarka do której wpiszesz budżet, zaznaczysz minimalną moc 100 kucyków i... Wybierzesz z tego co "wyskoczy" ;-)
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #4 20014943
    djlazy
    Poziom 10  
    Jeździłem Oplem Meriva 1.7cdti 100 KM.

    Wystarczy el klimatyzacja, el szyby przód tył, czujniki cofania i przestronna kabina.

    Myślę o Dacia Duster 2022 w silniku 4 cylindry, 130 KM, wersja Prestige.
  • Pomocny post
    #5 20016279
    Futrzaczek
    VIP Zasłużony dla elektroda
    djlazy napisał:
    Czemu akurat nowe? Już parę razy przejechałem się na kupnie używek, i w każde, po ok w latach użytkowania, musiałem wkładać zbyt wiele środków finansowych.

    Mam te same odczucia. Dlatego w marcu zamówiłem nowe, ładne, błyszczące. Odbiór niestety listopad-grudzień.

    djlazy napisał:
    Interesuje mnie auto proste, przestronne i bezawaryjne.
    Najlepiej 4 cylindry i powyżej 100 KM

    Rodzaj nadwozia? Hatchbaki będą tańsze, SUV-y droższe.
    Jaki silnik ma te konie generować?
    Preferencje co do marki, albo oczekiwany czas życia tego wozu?
  • REKLAMA
  • #6 20016628
    djlazy
    Poziom 10  
    Futrzaczek napisał:
    Rodzaj nadwozia? Hatchbaki będą tańsze, SUVy droższe.
    Jaki silnik ma te konie generować?
    Preferencje co do marki albo oczekiwany czas życia tego wozu?

    Faktycznie. Nie wspomniałem o tym. W grę wchodzi tylko benzyna.
    Byle posłużył minimum 10 lat.
    Fajnie jeśli będzie miał dużo miejsca na bagaż. Często wyjeżdżamy w góry. Preferencji do marki nie mam, ale skłonny jestem iść w Dacie Duster.
  • #7 20016655
    Mobali
    Poziom 43  
    djlazy napisał:
    Faktycznie. Nie wspomniałem o tym.
    I także o wielu innych preferencjach... ;-)
    djlazy napisał:
    Fajnie jeśli będzie miał dużo miejsca na bagaż.
    A dużo to jest ile? Bo dla jednych Panda jest "pakowna", ale innym nawet miejsca w Doblo jest mało.
    djlazy napisał:
    ...ale skłonny jestem iść w Dacie Duster.
    To relatywnie tanie, popularne, i bardzo dobrze oceniane auto. Do tego wygodne, proste i tanie w eksploatacji. Sądzę, że bez problemu zmieścisz się w środku także z gratami na górską wycieczkę. Zaletą Dacii Duster jest także dość mocne zawieszenie i nieco wyższy prześwit, więc bez problemu auto radzi sobie także na gorzej utrzymanych drogach czy podczas wycieczki z odcinkami dojazdowymi po drogach gruntowych. Wśród znajomych mam dwa Dustery (oba w dieslu) i ludzie raczej sobie chwalą, zamiast narzekać. W każdym razie od kilku lat żadnych problemów z tymi autami nie było.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #8 20016660
    gaskoin
    Poziom 38  
    djlazy napisał:
    Byle posłużył minimum 10 lat.
    Jak będziesz jeździł 10k km rocznie to posłuży. :D Niestety normy emisji trochę wyprzedzają możliwości technologii i silniki obecnie projektuje się tak, że są bardzo żyłowane (mała pojemność + turbo dla dużej mocy). W dodatku trzeba montować różne cuda typu EGR, które służą jedynie do tego, żeby samochód spełniał jakieś normy. :) Więcej elementów = więcej rzeczy, które mogą się uszkodzić. Jak chcesz bezawaryjność to próbuj Toyotę lub Mazdę (nie robią silników małej pojemności z dużą mocą). Na brak wizyt w warsztacie bym nie liczył.

    Nie wiem czym jeździłeś wcześniej i co rozumiesz pod pojęciem "używanego auta". Ja bym z takim budżetem celował raczej w używane kilkuletnie auto. Salon nie zawsze jest gwarancją braku awaryjności i ciężko z nimi coś wywalczyć.
  • #9 20016876
    djlazy
    Poziom 10  
    Rocznie robię ok 25 tys km.
    Większości trasa dom praca po drodze krajowej.
    Obecnie mam Merivę 1.7 cdti 100 KM.

    Dziś miałem jazdę testową Dusterem w silniku 1.3 130 KM z turbiną, teoretycznie bardzo dobrze mi się nim jechało. Wykończenie plastikowe mi nie przeszkadza. Mało asystentów - dla mnie na plus. Lubię mieć pełną kontrolę nad samochodem. No i ma ten zapas mocy w razie "awaryjnego dodawania gazu w podłogę". Startuje już od niskich obrotów. Bo są też silniki 1.0 100 KM z turbiną i w gazie, ale wydaje mi się, że do takiego auta to trochę mało.
    W tej cenie średnie wyposażenie wchodzi w grę i gwarancja na 4 lata, to już kwoty około 90 tys.

    Drugim autem też Dacia, ale Sandero Stepway. Mniejsze, tańsze. W tej cenie mógłbym mieć ful opcję, tylko że silnik 3 cylindry, 100 KM.

    Trzecie o czym myślę to Reno Captur w bieda wersji, ale też 3 cylindry 100 KM, oraz kia stonic

    A Rio, i i30 to już mniejsze trochę, ale w lepszej wersji...
  • Pomocny post
    #10 20016942
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Dzisiaj nie ma z dużego wyboru, byle by nie 3 cyl turbo. Kup coś 4 cylindrowego i skróć interwały serwisowe do normalnych czaso okresów to pojeździsz. Kup z klimą bo ciepło będzie coraz większe.
  • Pomocny post
    #11 20025295
    Futrzaczek
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Mam paru znajomych z i30, chwalą sobie za bezawaryjność. O ile odpowiednio się dba, jak ze wszystkim.
    Budżetu nie masz szalonego, więc o SUVa będzie ciężko.
  • #12 20680416
    djlazy
    Poziom 10  
    Padło na Dacie Duster.

Podsumowanie tematu

Użytkownik poszukuje nowego, prostego, przestronnego i bezawaryjnego auta w budżecie do 80 tys. zł, preferując silnik 4 cylindrowy o mocy powyżej 100 KM. W odpowiedziach pojawiają się sugestie dotyczące marek, takich jak Dacia i Renault, z naciskiem na model Dacia Duster, który spełnia wymagania użytkownika. Użytkownik podkreśla, że preferuje benzynę, a także zwraca uwagę na przestronność bagażnika, co jest istotne przy częstych wyjazdach w góry. Inne rozważane modele to Dacia Sandero Stepway, Renault Captur oraz Kia Stonic. Wskazano również na znaczenie unikania silników 3 cylindrowych oraz na konieczność regularnych serwisów dla zapewnienia bezawaryjności.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA