logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Megane mk2 1.9dci - Błąd DTC 062F ECU Eeprom error

nie_lubie_samochodow 15 Maj 2022 19:35 2340 15
REKLAMA
  • #1 20020325
    nie_lubie_samochodow
    Poziom 10  
    Witam, Renault Megane mk2 1.9dci 110KM (bez dpf) pokazuje w programie Renolink / DDT4ALL błąd: DTC062F ECU Eeprom error (odchylenie ujemne sterownika). Błąd nie daje sie wykasować (inne błędy można). Na blacie świeci pomarańczowy klucz 'Service' i komunikat : 'Check injection'. Lampka MIL nie świeci. Auto normalnie odpala i jezdzi po placu. Czy ktoś już to przerobił?

    Renault Megane mk2 1.9dci - Błąd DTC 062F ECU Eeprom error
  • REKLAMA
  • #2 20020331
    duddy

    Poziom 24  
    Coś było grzebane przy immo ? Wyglada to jak problem bo immo off lub jakiś inny stwór z kartami. Nie skasujesz bo to wewnętrzny błąd sterownika.
  • #3 20020370
    nie_lubie_samochodow
    Poziom 10  
    Ja nie grzebałem, ale przy wieku auta to wszystko jest możliwe. Wprogramowana jest 1 karta, a standardowo są chyba 2 więc pewnie grzebane. Tylko ten komunikat na blacie 'Sprawdz układ wtryskowy' nie pasuje. Bład jest zczytany, ze sterownika wtrysku. Jestem przekonany, że karty/immo maja własny sterownik i problemy z programowaniem pokazałoby też tam, a nie pokazuje
  • #4 20020404
    duddy

    Poziom 24  
    Czytając pierwszy post zrozumiałem ze problem z eep sterownika ecu
  • #5 20020434
    nie_lubie_samochodow
    Poziom 10  
    Program Renolik mam (niestety) po francusku. Chociaż nie znam języka to 'calculateur controle moteur' to musi być sterownik silnika
  • REKLAMA
  • #6 20020467
    duddy

    Poziom 24  
    Błędu nie skasujesz. Powstaje podczas spadku napięcia i eep się spaprał w sobie. Masz szczęście ze auto śmiga. Możesz spróbować przez zdjęcie napięcia na jakiś czas i ponownie podłącz. Jeżeli dalej będzie na sztywno to pozostaje tylko wyładowanie na nowo oprogramowania w ecu
  • REKLAMA
  • #7 20020500
    nie_lubie_samochodow
    Poziom 10  
    Aku bylo odłączone przez co najmniej 2 miesiące, więc to nie pomoże. Czyli nowy wsad czy wystarczy reset sterownika?
    A może da się zaprogramować ecu z innego Renault diesla dci o tej samej mocy?
  • #8 20020546
    duddy

    Poziom 24  
    Reset nic nie pomoże bo eep pozostanie bez zmian. Pozostanie władować nowy wsad eep i ogarnąć immo bądź zrobić immo off
  • REKLAMA
  • #9 20020583
    nie_lubie_samochodow
    Poziom 10  
    @duddy - czyli usterka hardware? Dobrze rozumiem? Poszukałem i faktycznie te komputery są znane elektronikom głównie ze względu na ubity stabilizator napięcia, ktory powoduje dalsze szkody. Spróbuje jutro zadzwonić do takich speców od komputerów samochodowych na konsultacje i może temat się rozjaśni.

    Rozmawiałem dzisiaj ze specem od ECU i jest do naprawy. Naprawa hardware + software
  • #10 20021706
    duddy

    Poziom 24  
    Zgadza się jest do zrobienia. Kwestia kosztów. Musiałbym przeszukać czy mam do niego wsady… jak znajdę mogę Ci ogarnąć
  • #11 20027351
    nie_lubie_samochodow
    Poziom 10  
    A może łatwiej/taniej sprawną używkę zaprogramować do samochodu? Czy da się to ogarnąć bez programatora używając Renolink 1.52 w wersji dalekowschodniej?
  • #12 20028368
    damdam

    Poziom 34  
    coś mi świta że w CLIP jedną z funkcji serwisowych jest naprawa tego właśnie błędu.
  • #13 20028670
    duddy

    Poziom 24  
    damdam napisał:
    coś mi świta że w CLIP jedną z funkcji serwisowych jest naprawa tego właśnie błędu.
    coś tam jest ale tyczy się to flash a nie eep
  • #14 20032414
    nie_lubie_samochodow
    Poziom 10  
    Będę drążył temat, bo koszty naprawy u mnie lokalnie są nieekonomiczne biorąc pod uwagę wartość auta. Poza aspektem ekonomicznym jest kwestia techniczna. Człowiek, z którym rozmawiałem o adaptacji nowego (używanego) komputera zapytał czy mam stary komputer, bo możnaby go sklonować. No, ale jeśli eeprom jest uszkodzony, to niekoniecznie da sie odczytać. No pewnie, że można spróbować, ale jak nie wyjdzie to ja płace za zabawę. Czy nie lepiej i prościej zmienić VIN w nowym komputerze? Idąc tym tropem myślowym, czy da się uruchomić auto z obcym komputerem sflashowanym plikiem IMMO OFF? Szukam najprostszego / najtańszego rozwiązania
  • #15 20032570
    duddy

    Poziom 24  
    Immo off tez polega na edycji eep a ciagle nie ma pewności czy jest dobre i czy uda się odczytać prawidłową jego zawartość. Tak czy siak dupa zawsze z tylu 😁

    Wyślij mi ten sterownik i zobaczymy

Podsumowanie tematu

Użytkownik Renault Megane mk2 1.9dci zgłasza błąd DTC 062F (ECU Eeprom error), który nie może być skasowany, mimo że inne błędy są usuwalne. Auto działa normalnie, ale na desce rozdzielczej pojawia się komunikat o sprawdzeniu układu wtryskowego. W dyskusji poruszane są możliwe przyczyny błędu, w tym problemy z immobilizerem oraz uszkodzenia sprzętowe sterownika. Użytkownicy sugerują, że błąd może być wynikiem spadku napięcia, co prowadzi do uszkodzenia pamięci EEPROM. Proponowane rozwiązania obejmują reset ECU, wgranie nowego wsadu EEPROM, a także możliwość zakupu używanego sterownika i jego adaptacji. Wskazano również na możliwość sklonowania uszkodzonego sterownika, co może być tańszą opcją.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA