logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Vw passat b5 1,9 tdi 85kw atj - Uszkodzony sterownik pompy abs

janusz tdi 23 Maj 2022 18:37 690 10
REKLAMA
  • #1 20030997
    janusz tdi
    Poziom 12  
    Witam , czy nową (używaną )pompę ze sterownikiem abs trzeba kodować?
    Pompa bosch o nr.8E0 614 111 AH lub 0 265 220 525 , nr sterownika
    0 273 004 358 . Passat posiada tylko abs bez innych opcji. Usterka polega na brak komunikacji vag z abs .

    Dodano po 2 [minuty]:

    Vw passat 2000r przed lifting.
  • REKLAMA
  • #2 20031123
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #3 20031231
    janusz tdi
    Poziom 12  
    Ja nie sprawdzałem tylko elektryk. Na mojej starej pompie abs były takie błędy. Rozmawiałem z panem kóry mi sprzedał używaną pompę to że te błędy nie mają nic wspólnego ze sterownikiem abs . Głupi już jestem.
  • REKLAMA
  • #4 20032460
    marszałekkom
    Poziom 30  
    Po co zakładasz drugi, taki sam temat, z takim samym pytaniem, na które już otrzymałeś odpowiedź? Jak nie ma komunikacji interfejsu diagnostycznego z modułem abs, to niby jak chcesz go zakodować?
  • #5 20032527
    Ireneo
    Poziom 42  
    Zerwany aluminiowy drucik prawdopodobnie.Sterownik do naprawy.
  • #6 20033312
    janusz tdi
    Poziom 12  
    Witam , dziś otworzyłem pokrywkę sterownika i przemierzyłem miltimetrem wszystkie łączenia tam gdzie są te druciki które ulegają uszkodzeń . Wszystkie górne i dolne przewodzą , nie są uszkodzone. Spróbuję sterownik skleić i zamontować na starej pompie abs . Sterownik jest z tym samym nr. jak ten w aucie .
  • #7 20033507
    Ireneo
    Poziom 42  
    2 grube na górze,nie miernik tylko igłą zobacz czy trzyma
  • REKLAMA
  • #8 20033688
    janusz tdi
    Poziom 12  
    Sprawdzałem igłą , wykałaczką i delikatnie ciągnąc pensetą. Wszystko było ok , zwłaszcza te dwa na górze. Zamontowałem go do pompy i pali mi się już tylko kontrolka abs . Po włączeniu zapłonu .

    Dodano po 4 [minuty]:

    Do vag jeszcze nie podłączałem , muszę jechać do elektryka . Jutro zobaczę ten mój stary sterownik.
  • #9 20033790
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #10 20033816
    janusz tdi
    Poziom 12  
    Przed awarią miałem uszkodzony akumulator tz. jedna cela mi padła . Po wymianie akumulatora zaczęły się palić kontrolki ; abs , wykrzyknik i hamulca ręcznego.

    Dodano po 8 [minuty]:

    Znalazłem też temat na elektrodzie że błąd 04B3 to jest brak zasilania na listwie pod kierownicą .Są tam jakieś przelaźniki .

    Dodano po 1 [godziny] 32 [minuty]:

    Otworzyłem drugi stary sterownik. I tu kolega Irenero miał rację, te dwa druciki u góry były rozlutowane. Ale to w moim starym .Myślę że dam radę je polutować. Dobrze oczyszcze i pobielę cyną.
    Czy będę musiał jechać ponownie na vag aby wykasować błędy?
  • #11 20035393
    janusz tdi
    Poziom 12  
    Witam . Totalna porażka druciki polutowałem , ale usuwając żel uszkodziłem inne w pobliżu druciki .
    Dobrze że mam drugi sterownik , ale tego już nie ruszam .
    Dzięki za porady . Temat zamykam.
REKLAMA