logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW T5 Multivan 2005r 2,5tdi 130KM - elektronika wariuje po deszczu

ankamuzyka 01 Cze 2022 23:30 1311 14
REKLAMA
  • #1 20044432
    ankamuzyka
    Poziom 10  
    Witam,
    mam taki problem. Po deszczu, po przejechaniu około 10km samochód zaczyna głupieć. Gaśnie podświetlenie zegarów i nie działa podświetlenie kierunkowskazów na liczniku (same kierunkowskazy i światła działają, tylko nie widać tego na zegarach), dodatkowo nie działa podświetlenie ogrzewania i nie można załączyć żółtej diody od klimy. Centralny zamek zaczyna wariować, potrafi załączyć się kilka razy w czasie jazdy, nie działa też z pilota zamykanie drzwi. Nieraz po dłuższej jeździe wysiada też podnoszenie szyb i sterowanie lusterkami. Jak trochę postoi i wyschnie to wszystko działa. Jak jest sucho to też mu nic nie dolega. Proszę o pomoc, bo już nie mam siły z tym walczyć
  • REKLAMA
  • #2 20044540
    leonov
    Poziom 43  
    Co do tej pory sprawdziłeś?
  • #3 20044646
    ankamuzyka
    Poziom 10  
    Wszystkie kostki pod akmulatorem,chyba wszystkie kostki pod deską rozdzielczą.Przeczyściłem chyba wszystkie masy.Wymieniłem czujnik wody w chłodnicy bo przeciekał i czujnik poziomu oleju w misce olejowej.Jak to sie stanie po deszczu to po przekręceniu kluczyka pokazuje mi komunikat na desce Oil Sensor Workshop i wentylator chodzi jak głupi.Czysciłem też styki od takiego dużego sterownika od wentylatora.Wydaje mi się że już wszystko sprawdziłem i nie mam pomysłu gdzie dalej szukać. Jak to wszystko nie działa to próbowałem odłączac kostki od drzwi kostki i od swiateł ale to nic to nie daje
  • #4 20044657
    leonov
    Poziom 43  
    Złącze ECU sprawdzałeś ?
  • REKLAMA
  • #5 20044670
    ankamuzyka
    Poziom 10  
    odpinałem komputer i czyściłem kontaktem wszystkie styki wygląda że tam jest wszystko ok
  • #6 20044932
    leonov
    Poziom 43  
    To jeszcze do środka trzeba zajrzeć, może wilgoć się dostała.
  • #7 20044958
    ankamuzyka
    Poziom 10  
    spróbuję to jutro rozkręcić
    ale jak by ta wilgoć tam była w srodku to czy by to cały czas nie działało?
    a pod akumulatorem jest względnie sucho
  • #8 20045041
    Janek_15
    Poziom 24  
    To byłby mój samochód - gdy wszystko wyschnie, podlewałbym wiązki przewodów. Gdzieś w uprzęży uszkodzona izolacja.
  • #9 20045090
    ankamuzyka
    Poziom 10  
    tak robiłem polewałem z zewnątrz każdą stronę po kolei ale nie wpadłem na pomysł żeby polać w wiązki
  • REKLAMA
  • #10 20045199
    Janek_15
    Poziom 24  
    I zacznij od komory silnika.
  • #11 20931833
    lodziunt
    Poziom 4  

    Witam serdecznie. Chciałbym dopytać, czy problem został rozwiązany. Mam dokładnie te same objawy. Problem z podświetlaniem liczników, podświetlaniem strzałek od kierunkowskazów na liczniku, wentylatory chłodnicy na pełnej prędkości, centralny zamek sam się zamyka. Proszę o podpowiedź, bo już rozkładam ręce. Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #12 20931883
    ankamuzyka
    Poziom 10  
    witam .samochód przechodzi w tryb awaryjny i dla tego wiatraki chodzą z pełną mocą.U mnie było zwarcie na lini can, pod fotelem kierowcy pod samochodem jest dogrzewacz silnika u mnie było zwarcie na tym dogrzewaczu i samochód głupiał. wystarczyło odłączyć kostkę i było wszystko Ok. Potem naprawiłem ten dogrzewacz i już nie mam tego problemu.
  • #13 20932890
    lodziunt
    Poziom 4  
    Dziękuję za pomoc. Sprawdzę ten dogrzewacz. Ta kasetkę która Pan odłączył to przy dogrzewaczy- pod autem czy pod fotelem kierowcy?
  • #14 20932937
    ankamuzyka
    Poziom 10  
    U mnie akurat był dogrzewacz silnika kostka od niego jest pod samochodem ale zwarcie może robić wszystko nawet w centralny zamek trzeba po kolei odłączać każde urządzenie i sprawdzać czy problem zniknął. My zrobiliśmy to sami najlepiej jest odpiąć przy drzwiach z boku w desce rozdzielczej jest klapka i tam są podłączone kostki nie pamiętam dokładnie ale chyba żółto-brązowy kabel i żółty to są kable od linii Can i trzeba sprawdzić multimetrem czy nie ma zwarcia jeżeli będzie zwarcie to wtedy po kolei trzeba odpinać wszystkie urządzenia i sprawdzać kiedy zwarcie zniknie po odpięciu urządzenia na tych dwóch kablach nie może być zamkniętego obwodu
  • #15 20933065
    lodziunt
    Poziom 4  
    Dzięki za wskazówki. Idę działać. Napiszę co udało mi się wybadać.

Podsumowanie tematu

Użytkownik VW T5 Multivan z 2005 roku zgłasza problemy z elektroniką po deszczu, takie jak gaśnięcie podświetlenia zegarów, nieprawidłowe działanie centralnego zamka oraz problemy z podnoszeniem szyb. Po przeprowadzeniu wstępnych diagnostyk, takich jak czyszczenie kostek pod akumulatorem i deską rozdzielczą, oraz wymiana czujników, problem nadal występuje. Użytkownicy sugerują sprawdzenie złącza ECU oraz wilgoci w instalacji elektrycznej. W końcu, jeden z uczestników dyskusji wskazuje na możliwość zwarcia w linii CAN, co może powodować awaryjne działanie wentylatorów i centralnego zamka. Rekomendowane jest odpinanie poszczególnych urządzeń w celu zlokalizowania źródła problemu.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA