Witajcie,
problem wygląda następująco. W Grande Punto 1.4 8v pojawił się check engine. Po podpięciu pod komputer pokazuje błąd P0141 czyli błąd grzałki sondy za katalizatorem. Sonda wymieniona na nową dedykowaną BOSCH (niepotrzebnie). Błąd po skasowaniu i 2 lub 3 krotnym odpaleniu auta powraca. Czy ktoś rozwiązał ten problem?
Jeżeli nie to czy możecie napisać, które kable wychodzące z sondy są odpowiedzialne za + i - grzałki sondy? Oba są koloru białego, pozostałe to kable czujnika szary i czarny.
_
Dodano po 1 [godziny] 8 [minuty]:
Ok, już wiem który to który , ale dla potomnych. Niebiesko różowy to plus, a czarny z zielonym paskiem masa. Ale w dalszym ciagu chętnie sie dowiem czy ktoś już rozwiązał ten problem
problem wygląda następująco. W Grande Punto 1.4 8v pojawił się check engine. Po podpięciu pod komputer pokazuje błąd P0141 czyli błąd grzałki sondy za katalizatorem. Sonda wymieniona na nową dedykowaną BOSCH (niepotrzebnie). Błąd po skasowaniu i 2 lub 3 krotnym odpaleniu auta powraca. Czy ktoś rozwiązał ten problem?
Jeżeli nie to czy możecie napisać, które kable wychodzące z sondy są odpowiedzialne za + i - grzałki sondy? Oba są koloru białego, pozostałe to kable czujnika szary i czarny.
_
Dodano po 1 [godziny] 8 [minuty]:
Ok, już wiem który to który , ale dla potomnych. Niebiesko różowy to plus, a czarny z zielonym paskiem masa. Ale w dalszym ciagu chętnie sie dowiem czy ktoś już rozwiązał ten problem