logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Dlaczego SUZUKI Vitara 2.0 V6 nie daje iskry?

matgawe 10 Cze 2022 07:59 1374 5
REKLAMA
  • #1 20055043
    matgawe
    Poziom 5  
    Witam. Mam pewien problem z vitara 20 v6 long automat, samochód kręci jak szalony lecz nie odpala. Paliwo dochodzi pompa działa wiec problem z paliwem odpada. Komputer sprawdzony sprawny . Brak iskry na świecach. Samochód zgasł podczas jazdy i nie dało się go odpalić imobilajzer chyba raczej odpada . Ktoś ma jakiś pomysł co może być przyczyna. Dodam Ze próbowałem podłączyć pod 3 komputery lecz to stary rocznik i nie wykrywa program tylko od 2001 a jest to rocznik 96
  • REKLAMA
  • #2 20055116
    janosiksik
    Poziom 26  
    Wtryskiwacze są sterowane? Tam są już pojedyncze cewki czy jest rozdzielacz zapłonu? Masz kod silnika? Prawdopodobnie padl sterownik silnika, za mało danych do 100% diagnozy. Numer sterownika też by się przydał.
  • REKLAMA
  • #3 20055208
    matgawe
    Poziom 5  
    Dlaczego SUZUKI Vitara 2.0 V6 nie daje iskry? Dlaczego SUZUKI Vitara 2.0 V6 nie daje iskry?

    Komputer wyglada na dobry Nie ma nic podpalone itd
    Jest to silnik J20a pierwsza diagnoza jaka przyszła na myśl to czujnik położenia wału Lecz w tym silniku jest to jeden element czujnik położenia wału i walka rozrządu i jest to cześć która bardzo rzadko się psuje
    Co do wtrysków i cewki zapłonowej sprawdzę dokładnie i napisze
  • REKLAMA
  • #4 20055326
    janosiksik
    Poziom 26  
    Na drugim zdjęciu słabo widać, chyba jeden elektrolit masz spuchnięty. Wymień wszystkie zanim się rozleją i zrobią duży kłopot.
  • REKLAMA
  • #5 20055456
    marszałekkom
    Poziom 30  
    Ja tam bym od razu sterownika nie podejrzewał. Wtryskiwacze, cewki zapłonowe i czujnik wału zasilane są z głównego przekaźnika, ale skoro pompa paliwa działa to prawdopodobnie ten przekaźnik też działa. Nie mniej jednak powinieneś sprawdzić zasilanie cewek - pin nr 1 oraz masę pin nr 3. Następna sprawa to czujnik wału/wałka. Pin nr 1 zasilanie, nr 4 masa, sygnały do sprawdzenia oscyloskopem lub miernikiem. Przy wolnym kręceniu wałem napięcie na pinach 2 i 3 powinno zmieniać się z 0 na ok. 5 V.
    Kody błędów natomiast sprawdza się bez komputera:
    Dlaczego SUZUKI Vitara 2.0 V6 nie daje iskry?
    Włączasz zapłon, mostkujesz B i D, liczysz mignięcia check engine. Idą w sekwencjach, np.: 2 mignięcia, 1,5 sekundy przerwy, 5 mignięć, 3 sekundy przerwy - błąd 25.
REKLAMA