Octavia 1 1.6 AVU - Wariujący wskaźnik temperatury płynu po wymianie termostatu i czujnika

Question

Witajcie. Jestem świeżo po wymianie termostatu razem z całą obudową. Termostat wymieniany z powodu wycieku z obudowy. Škoda O1 1.6 avu i teraz mi wskaźnik na szafie wariuje. Chłodnica gorąca węże też. Nawet dochodzi do jednej kreski za 90 włączają sie wiatraki i zbija na 90. Sprawdzałem na...

NIXIE_123 · Answer

Przełóż z powrotem stary czujnik 4 pinowy.

Konto nie istnieje · Answer

Za dużo. Temperatura włączenia pierwszego biegu to raczej max 105-110c . Być może drugi bieg tylko działa. A być może i ten nowy czujnik fałszuje. Wysteruj wentylatory albo sprawdź mechanicznie ,upewnij się że działają oba biegi. Porównaj temp jaką widzi licznik, i tą co widzi ECM. NIby ten sam czujnik ale będziesz miał rozeznanie.

decybel91 · Answer

Tak ma być. Avu czyli próba vag przejścia na wyższą normę czystości spalin. Najlepiej stosować płyn g13 lub taki bezwodny wrzący w temperaturze powyżej 120st.

ceny-nygus · Answer

Ale wcześniej temperatura stała na 90 na zegarach i po jakimś czasie troszkę rosła ponad 90C. Wiatraki sprawdzane chodzą oba i na obu biegach. Jutro zadzwonie do mechanika i zapytam czy może wymienić na stary czujnik i czy przy reklamacji nie było problemu.

Dodano po 1 [minuty]:

A jak sprawdzić, a raczej wysterowac wiatraki?

Promuję tematy:
16.06.2018 Skoda octavia 1.6 B/Lpg nieraz długo kręci i odpala

Aleksander_01 · Answer

Wczoraj wymieniałem taki termostat, klient kupił topr.. Przy 105 °C załącza się mały wentylator (duży zatarty) i schładza do około 102 stopni. Wskazówka ani drgnie, non stop 90 stopni.

ceny-nygus · Answer

A co odpowiada za włączenie wentyli?

decybel91 · Answer

Sterownik silnika na podstawie czujnika temperatury płynu. Czasem jest jeszcze termowlacznik w chłodnicy po lewej stronie

ceny-nygus · Answer

No to już mam mętlik w głowie. Co jeszcze zrobić? żeby było git.

Aleksander_01 · Answer

W tym rozwiązaniu masz silniki dwubiegowe wentylatorów (do silników dochodzą trzy kable). Pierwszy wolniejszy bieg realizowany jest przez zasilanie silnika przez rezystor ograniczający, drugi szybki bieg to zasilanie bezpośrednie 12 V. Rezystor ograniczający prąd znajduje się wewnątrz silnika elektrycznego. Przy jego usterce temperatura wzrasta do około 115 stopni (brak załączenia wolnego biegu).
Sprawdzić silniki to możesz nawet omomierzem.

ceny-nygus · Answer

Jak to sprawdzić. Możesz mnie naprowadzić?

Aleksander_01 · Answer

Wypinasz wtyczkę od silnika, brązowy to masa dwa czerwone to zasilania. Ma być przejście do masy na dwóch czerwonych (małe omy). Możesz też podać napięcie na czerwone, ale musi być masa.

Konto nie istnieje · Answer

Nie . NIe ma tak być. Start wentylatora na pierwszym biegu to 105 do max 110 stopni. Sam osobiście montowałem nowy oryginał (obodowa z termostatem) i wentylator pierwszy raz włączył się przy 108 stopnia. Potem po dobrym odpowietrzeniu włączał się 105-107. Reszta to masz rację ,silniki z tym pseudo regulowanym termostatem pracują w temp około 105 stopni. A wentylatory najlepiej sprawdzić odpinając kostki na dole chłodnicy i przyłożyć tam prąd. Do tego ręcznie pokręcić. Jest jeszcze moduł went w którym robią się zimne luty. Do tego korozja na złączach ,pękające bezpieczniki w skrzynce na akum. jak i wypalające się gniazda bezp(tych małych ) w tej samej skrzynce.

ceny-nygus · Answer

Jutro będę sprawdzał bo dzisiaj święto. A jak wiadomo świąteczna praca w gówno się obraca. A tak na serio, jak włączę climatronic to na jakim biegu powinny pracować wentyle bo u mnie startują oba na raz ale zjaka prędkością to niewiem.

Promuję tematy:
16.06.2018 Skoda octavia 1.6 B/Lpg nieraz długo kręci i odpala

Konto nie istnieje · Answer

Który rocznik dokładnie auta? Przy wysokim biegu słychać jak mocno szumi na pierwszym lekko szumi. Bardzo ważne czy jest czujnik (stycznik) na chłodnicy czy nie . Sprawdź to.

ceny-nygus · Answer

Octavia 1u5 1.6 avu 2001r

Konto nie istnieje · Answer

Sprawdź czy jest ten włącznik termiczny na chłodnicy. Jak tak to z jego poziomu możesz sobie wysterować obie prędkości. Bo było kilka rozwiązań tych modułów went. Więc albo to, albo podanie prądy po odłączeniu wtyczek ,albo test elementów wykonawczych.

ceny-nygus · Answer

O. K będę jutro sprawdzał. Odezwę się jak coś będę wiedział. Na starym termostacie na postoju wskazówka szła tak do jednej podzialki za 90 i wiatraki dopiero start a na nowym nawet w czasie jazdy tak po 15 min lubi się wychylic o grubość wskazówki i za 5sek wraca na 90 C.

Dodano po 1 [minuty]:

Na pewno mam jakiś szary czujnik na chłodnicy bo był wymieniany ze 3 lata temu. Ale po co on jest to niewiem.

Promuję tematy:
16.06.2018 Skoda octavia 1.6 B/Lpg nieraz długo kręci i odpala

ceny-nygus · Answer

A wiec. Wentyle sprawdzone poprzez podanie napięcia na kostki i oba mają po dwa biegi. Robiłem też test wykonawczy w 08 klimatyzacja 03 wykonaj i wydaje mi się że przez cały czas chodziły na pierwszym biegu. Co jeszcze mogę sprawdzić?

Promuję tematy:
16.06.2018 Skoda octavia 1.6 B/Lpg nieraz długo kręci i odpala

Konto nie istnieje · Answer

Dobrze ,fajnie. Ten czujnik na chłodnicy masz trzy pinowy ?

ceny-nygus · Answer

Nie. Dwu pinowy. A teraz takie pytanie czy z krućca termostatu wąż powinien iść na dół chłodnicy? Bo u mnie tak jest.

Dodano po 19 [minuty]:

Z tym kruccem termostatu yo tak ma być. Głupie pytanie, przepraszam

Dodano po 14 [minuty]:

Teraz GP jeszcze zagrzalem i przy wskazaniach vcds 117.5C oba węże dół góra gorące to włączył wiatraki na drugi bieg. Pochodziły z 5 sek zbily temperaturę do 102/103 i się wyłączyły. Czyli coś nie wystartowuje pierwszego biegu.

Dodano po 1 [godziny] 12 [minuty]:

Co jeszcze i jak sprawdzić? Gdzie ten przekaźnik od wentyli się znajduje?

Promuję tematy:
16.06.2018 Skoda octavia 1.6 B/Lpg nieraz długo kręci i odpala

Konto nie istnieje · Answer

Moduł masz na lewej podłużnicy pod akumulatorem . Przykręcany na dwie śrubki 6 od góry. MOżesz go rozebrać i poszukać zimnych lutów i sprawdzić stan złącz. Niestety nie mam pod reką schematu to tego rozwiązania. Ale wychodzi na to że to ECM włacza wentylatory przez ten moduł, a info jest brane z czujnika na obudowie termostatu . Nie są włączane przez włącznik termiczny na chłodnicy.

ceny-nygus · Answer

takie coś mam i jak to otworzyć?

Konto nie istnieje · Answer

Cienki wkrętak ,wyskrobać silikon. Potem podważyć np płytkami szczelinomierza lub jakimś innym wkrętakiem. Sprawdzić, złożyć, zakleić ponownie gumolytem.

ceny-nygus · Answer

Rozebralem i jeden styk w przekaźniki był czarny. Przelecialem papierkiem oba. Nic innego nie zauważyłem. Składam do kupy.

Konto nie istnieje · Answer

Poczytaj sobie to.

ceny-nygus · Answer

A czy ten przekaźnik jest odpowiedzialny za wiatraki podczas działania klimy? Bo zauważyłem że klima chodzi na pierwszym biegu jak jest chłodniej na dworzu a przy płynie nie załącza pierwszego biegu tylko dopiero przy 116C włącza drugi.

Promuję tematy:
16.06.2018 Skoda octavia 1.6 B/Lpg nieraz długo kręci i odpala

Konto nie istnieje · Answer

Jest ,klima ma swoje sterowanie. Masz tam wszystko napisane w tym zeszycie. Może nie tyczy się on dokładnie avu ale myślę że to to samo. Cytat:
"The fan is controlled (first or second fan speed)
depending on the temperature difference of the
coolant between the engine outlet and the radiator outlet."

ceny-nygus · Answer

No to jeżeli na klimie umie kręcić na pierwszym stopniu a chłodzi silnika już nie to niewiem co jest😭😭😭

Dodano po 6 [minuty]:
Czyli jak rozumiem ten przekaźnik wentylowanych może miec uwalony pierwszy bieg a na klimie będzie normalnie się kręcił na pierwszym?
Chyba zamówię nowy przekaźnik. Mam nadzieję że to coś da

Promuję tematy:
16.06.2018 Skoda octavia 1.6 B/Lpg nieraz długo kręci i odpala

Konto nie istnieje · Answer

Wątpię by to coś zmieniło. NIe wiem co mogę dodać jeszcze od siebie. NIech kto inny się wypowie ja się poddaje.

Octavia 1 1.6 AVU - Wariujący wskaźnik temperatury płynu po wymianie termostatu i czujnika

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Post #19

Post #20

Post #21

Post #22

Post #23

Post #24

Post #25

Post #26

Post #27

Post #28

Post #29

Post #30

Podsumowanie tematu