logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Cisnienie robocze po stronie ssącej klimatyzacji R32

filipowskikar 21 Cze 2022 13:18 16362 16
  • #1 20069923
    filipowskikar
    Poziom 4  
    Witam.
    Mam pytanie jakie powinno być prawidłowe cisnienie po stronie ssącej w splicie z czynnikiem R32
  • Pomocny post
    #2 20069955
    sigwa18
    Poziom 43  
    Idealnie poniżej 8 bar (4 C). Przy 10 bar temp wrzenia to już 10 C.
  • #3 20070038
    filipowskikar
    Poziom 4  
    Ok. Czyli poniżej 0.8MPa. Ale mam jeszcze pytanko. Na tabliczce znamionowej są podane ciśnienia H i L.
    H=4.5MPa
    L=1.6 MPa
    Wiadomo że chodzi o ciśnienia po stronie tłocznej i ssącej. Tylko czemu służą te wartości? Jak sam napisałeś ok jest poniżej 0.8MPa
  • #4 20070614
    sigwa18
    Poziom 43  
    16 bar to 25 C zaś 45 to 67 C to raczej graniczne wartości.
  • #5 20070619
    filipowskikar
    Poziom 4  
    Właśnie że max pressure to 20 MPa. I tego nie za bardzo rozumię.
  • #6 20070819
    sigwa18
    Poziom 43  
    200 bar to wytrzymałość układu. Co innego ciśnienia, które są realnie do uzyskania podczas pracy.
  • #7 20071526
    filipowskikar
    Poziom 4  
    Ok. Czyli m rozumieć że ciśnienia H i L to max ciśnienia pracy. Natomiast to ok 06MPa to jest normalne ciśnie robocze.
  • #9 20071740
    sigwa18
    Poziom 43  
    Krzysztof Kamienski napisał:
    filipowskikar napisał:
    Natomiast to ok 06MPa to jest normalne ciśnienie robocze.
    To ciśnienie czynnika przy niepracującej sprężarce.

    Zależne od temperatury otoczenia/czynnika.
  • #10 20071810
    filipowskikar
    Poziom 4  
    Ok. Wiadomo. Ciśnie zależy oczywiście od temperatury. Z wykresu konkretnego gazu można to odczytać.
    A jak panowie radzicie. W przypadku gdy mamy wyciek gazu lepiej go odespać z układu i nabić na wagę czy próbować uzupełnić do tego ciśnienia ok 0.6
    Mówimy oczywiście o r32 czyli jednorodnym gazie. I oczywiście nieszczelnosć została usunięta.
  • #11 20071831
    Krzysztof Kamienski
    Poziom 43  
    @filipowskikar Raczej odeśpij na wage tą robotę, skoro nie masz o niej zielonego pojęcia :cry: . W przypadku nieszczelności należy odessać resztę czynnika, ustalić miejsce wycieku i go zlikwidować. Przed napelnianiem nowym czynnikiem nalezy przeprowadzić próbę szczelności, wytworzyć próżnie w układzie specjalną pompą i napełnić układ nowym czynnikiem (freonem).
  • #12 20071981
    filipowskikar
    Poziom 4  
    Dziękuję bardzo za poprawę pisowni. Słownik automatyczny zrobił swoje. Oczywiście chodzi o odessanie bądź jak kto woli odzyskanie gazu. Jak wiesz bądź też nie R32 jest gazem jednorodnym i można go odzyskać nawet przy nie wielkiej nieszczelnosci w przeciwieństwie do R410 który jak wiemy jes mieszaniną różnych frakcji i nie można go stosować ponownie po odzysku z układu. Jak wcześniej napisałem nieszczelność została usunięta i układ sprawdzony za pomocą jak to nazwałeś specjalistycznej pompy czyli poprostu pompy próżniowej połączonej z manometrami. Moje pytanie było czysto praktyczne czy lepiej ODESSAĆ do zera i nabić na nowo gaz czy też próbować uzupełnić brakującą część czynnika. Nie ma co czepiać się słówek.
    Pozdrawiam:)

    Dodano po 9 [minuty]:

    Dla sprostowania.
    Panie Krzysztofie gaz R32 nie jest gazem z grupy freonów. Jest o HFC ale grupy trzeciej czyli wodorofluorowęglowodorów!!!!!!!!!!!
  • Pomocny post
    #13 20072190
    sigwa18
    Poziom 43  
    Manometry niewiele mówią o ilości czynnika. Duży wpływ ma stan sprężarki ,zaworu rozprężnego i temperatur. Aby mieć pewność co do ilości czynnika w układzie to odessać wszystko i podać ilość wg wagi.
  • #14 20072195
    filipowskikar
    Poziom 4  
    Dzięki.
    To konkretna i jasna odpowiedź.
    Czyli ściągam i napełniam na wagę.
  • Pomocny post
    #15 20072211
    bambus94
    Poziom 34  
    filipowskikar napisał:
    nieszczelność została usunięta i układ sprawdzony za pomocą jak to nazwałeś specjalistycznej pompy czyli poprostu pompy próżniowej połączonej z manometrami. Moje pytanie było czysto praktyczne czy lepiej ODESSAĆ do zera i nabić na nowo gaz czy też próbować uzupełnić brakującą część czynnika.


    Jeśli układ był podłączony do pompy próżniowej i faktycznie ciśnienie zeszło poniżej -0,9 bara (albo niżej) to tam już nie ma czynnika i nie masz co już oddsysać. Teraz zostaje tylko napełnienie nowym czynnikiem.
  • #16 20072229
    filipowskikar
    Poziom 4  
    Nie. Tam było jeszcze ok 2 bar ale macie rację nie ma co kombinować.
    Zrobię próżnię i napełnię 1.2 kg jak na tabliczce i tyle. Problem powstał jak panowie od elewacji postanowili przesunąć jednostkę zewnętrzną o kilkanaście cm na uchwycie i tym samym naderwali gniazdo na rurce ssącej 1/2 cala i sobie tak pomalutku sobie gaz uciekał.
    Koledzy dzieki za pomoc.
  • #17 20072230
    filipowskikar
    Poziom 4  
    Nie. Tam było jeszcze ok 2 bar ale macie rację nie ma co kombinować.
    Zrobię próżnię i napełnię 1.2 kg jak na tabliczce i tyle. Problem powstał jak panowie od elewacji postanowili przesunąć jednostkę zewnętrzną o kilkanaście cm na uchwycie i tym samym naderwali gniazdo na rurce ssącej 1/2 cala i sobie tak pomalutku sobie gaz uciekał.
    Koledzy dzieki za pomoc.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Napełnienie układu wg wagi.

Podsumowanie tematu

W dyskusji poruszono kwestie dotyczące prawidłowego ciśnienia po stronie ssącej klimatyzacji z czynnikiem R32. Ustalono, że optymalne ciśnienie powinno wynosić poniżej 0,8 MPa (około 8 bar) w temperaturze 4°C. Uczestnicy rozmowy wyjaśnili, że wartości ciśnienia na tabliczce znamionowej (H=4,5 MPa, L=1,6 MPa) odnoszą się do maksymalnych ciśnień roboczych. W przypadku wycieku gazu, zaleca się odessanie czynnika i napełnienie układu na wagę, co zapewnia dokładność. Podkreślono również, że R32 jest gazem jednorodnym, co ułatwia jego odzyskiwanie w porównaniu do mieszanin, takich jak R410. Wskazano na konieczność przeprowadzenia próby szczelności przed napełnieniem nowym czynnikiem.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA