Kosiarka Briggs Stratton 190 cc nie odpala

Witam, posiadam kosiarkę Briggs Stratton 190cc i nie odpala. Iskra jest, paliwo dochodzi po pociągnięciu za linkę. Słychać z wydechu dziwne dmuchanie, wcześniej tak nie było. Proszę o pomoc.

Jaka świeca jest po wykręceniu? Mokra, sucha?
Spróbuj nalać bezpośrednio do gaźnika troszkę benzyny.
Dziwne dmuchanie, czyli co?

Opór kompresji jest. Bo jak nie to luzy zaworowe do sprawdzenia.

Tak opór jest

Dodano po 2 [minuty]:

4495redberet wrote:

Jaka świeca jest po wykręceniu? Mokra, sucha?
Spróbuj nalać bezpośrednio do gaźnika troszkę benzyny.
Dziwne dmuchanie, czyli co?

świeca sucha niewiem jak określić te dmuchanie z wydechu ale tak puka powietrzem

Dodano po 2 [minuty]:

mmateusx16 wrote:

Tak opór jest

Dodano po 2 [minuty]:

4495redberet wrote:

Jaka świeca jest po wykręceniu? Mokra, sucha?
Spróbuj nalać bezpośrednio do gaźnika troszkę benzyny.
Dziwne dmuchanie, czyli co?

świeca sucha niewiem jak określić te dmuchanie z wydechu ale tak puka powietrzem

patrzyłem filtr powietrza gdy go zdjełem i pociognełem za Linke pryska bęnzyną.

Gdzie pryska benzyną?? Na zewnątrz gaźnika??

"Wisi " zawór wydechowy, trzonek zaworu zawalony nagarem. Z boku silnika za tłumikiem jest dekiel odkręć i sprawdź.

4495redberet wrote:

Gdzie pryska benzyną?? Na zewnątrz gaźnika??

przez filtr powietrza

Czyli wypycha paliwo.
Najprawdopodobniej nieszczelny zawór,nagar, wypalony, wyskoczyło gniazdo,luz zaworowy.
Jak trochę masz pojęcia to zrobisz to sam jak nie to trzeba oddać komuś kto się zna.

Czy dużo jest przy tym roboty?

Pewnie gniazdo zaworu wyleciało (zdejmij głowicę) silnik złom.

Co silnik złom da się to naprawić.?

Dodano po 2 [minuty]:

mmateusx16 wrote:

Co silnik złom da się to naprawić.?

Najpierw zobacz co jej dolega. Wszystko naprawiają różne są koszty i efekty tych napraw.

W. Domu tego nie naprawisz. Szukaj warsztatu co przy głowicach robi,ale najpierw trzeba zobaczyć co to na 100% się stało

Wygląda to tak:

Przynajmniej po zdjęciach widać że gniazda są na miejscu.
Sprawdź czy zawory pracują czy się nie wieszają. Kręć silnikiem i mają się poruszać.
Ustaw je tak żeby były zamknięte i nalej na nie benzyny (kosiarka prawie że do pionu) i patrz czy i w ile czasu benzyna przesiąknie pod zawory.

Odkręć dekiel rewizyjny jak pisałem wyżej, wypnij zawór i wyciągnij z gniazda. Umyj dokładnie (nafta, WD ) trzon zaworu i prowadnice. Zamontuj zawór i przykręć głowice.

Są podwieszone bo całe gniazdo wydechowe w nagarze a powinna być ładna obrączka z błyszczącego metalu bez nagaru w miejscu kontaktu zaworu z gniazdem. Mycie niewiele daje przeważnie wyrabia się gniazdo i sam zwór a jak łapie przedmuchy to erozja następuje szybciej (na zaworze wydechowym najszybciej). Jedynie umycie gniazda i zaworu oraz skrócenie trzonka zaworu tak by był wymagany luz (lekkie zeszlifowanie).