Czołem,
Potrzebuję Waszej pomocy. Otóż wożę się z pomysłem zakupu samochodu pod mobilny warsztat dla elektryka - instalatora. Obecnie posiadane Berlingo jest za małe - wszystko da się spakować, ale gdy trzeba po coś sięgnąć, to muszę wywalać graty z bagażnika. Myślę o furgonie w konfiguracji L2H2, w którym zabuduję samodzielnie prosty stół z imadłem, prowadnice na skrzynki Curver z różnym szpejem, szafkę na elektronarzędzia w skrzynkach i takie tam. Całość ma być szybkowyjmowalna. Ale do brzegu: jakiego busa szukać w budżecie do 20 tysięcy? Jakich unikać? Od razu zaznaczam, że mam osobny budżet na tzw. przegląd zerowy (oleje, filtry, klocki, tarcze, rozrząd jeśli trzeba, itd.). Dlaczego L2H2? Bo chciałbym w środku stanąć wyprostowany i móc w miarę parkować w ciasnych miejscach. L2H3 jest ciut przydługi.
Z góry dziękuję za propozycje.
Krystian
Potrzebuję Waszej pomocy. Otóż wożę się z pomysłem zakupu samochodu pod mobilny warsztat dla elektryka - instalatora. Obecnie posiadane Berlingo jest za małe - wszystko da się spakować, ale gdy trzeba po coś sięgnąć, to muszę wywalać graty z bagażnika. Myślę o furgonie w konfiguracji L2H2, w którym zabuduję samodzielnie prosty stół z imadłem, prowadnice na skrzynki Curver z różnym szpejem, szafkę na elektronarzędzia w skrzynkach i takie tam. Całość ma być szybkowyjmowalna. Ale do brzegu: jakiego busa szukać w budżecie do 20 tysięcy? Jakich unikać? Od razu zaznaczam, że mam osobny budżet na tzw. przegląd zerowy (oleje, filtry, klocki, tarcze, rozrząd jeśli trzeba, itd.). Dlaczego L2H2? Bo chciałbym w środku stanąć wyprostowany i móc w miarę parkować w ciasnych miejscach. L2H3 jest ciut przydługi.
Z góry dziękuję za propozycje.
Krystian