logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Ford Fiesta MK6 1,3 luty 2008 - Piny do immobilizera

wild63 24 Cze 2022 15:57 789 5
REKLAMA
  • #1 20074182
    wild63
    Poziom 8  
    Witam!
    Mam problem z immobilizerem, po zdjeciu i czyszeniu wtyczki i pinów komputera (bo podeszła do nich woda, jeden pin nawet był ułamany, ale akurat do niego nie ma podłaczenia we wtyczce) immobilizer nie zawsze działa - wystarczy ruszyc przewodem od wtyczki i silnik gasnie, a kluczyk nie ma dostepu do sterownika silnika. Ponowne ruszenie kablami przy wtycze i dostep jest :( sprawdzałem czy któryś nie jest przerwany, poprzez jego wyciagnięcie ale wszytkie kable niby dobrze sie trzymaaja, a mimo to cos nie łaczy :(
    Czy ktoś mi powie które gniazda są do immobilizera przypisane? Z góry dziekuję!!! :)
    Dołączam zdjęcie - wtyczka zgodnie z ułozeniem do kompa, czyli góra to góra :)
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 20078397
    żałosna udręka
    Poziom 34  
    Immobilizer nie wyłącza silnika. Jak nie ma błędów, to traci zasilanie.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #4 20078705
    wild63
    Poziom 8  
    żałosna udręka napisał:
    Immobilizer nie wyłącza silnika. Jak nie ma błędów, to traci zasilanie.


    Wystarczyło ruszyć wtyczką i silnik gasł, a po przekreceniu kluczyka nie było dostepu do sterownika, immobilizer nie miał sygnału, a na wyświetlaczu deski rozdzielczej same kreseczki w 2-3 rzędach.
    Kolory przewodów też jakieś nie te, a przynajmniej nie w tych miejscach co na schemacie, tyle, że na schemacie piny w jednym miejscu i w środku schematu a na wtyczce numery tych pinow (bo pięć jest oznaczonych) wystepują na kraju wtyczki nawet.
    Podczyściłem i podociskałem gniazda wtyczki, silnik pracuje i jest ok po skasowaniu błedów, tyle, że po nagrzaniu silnika znowu wyskakują wieę teraz jest już bardziej problem z podzespołami, w sobote będę szukał dalej :)
    Dzięki za pomoc!!
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 20079006
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    wild63 napisał:
    immobilizer nie miał sygnału

    Jeżeli któryś z modułów nie ma zasilania, to też nie będzie "sygnału"

    Fabryczny immo jest tak skonstruowany, że jeżeli podczas pracy silnika - zgubi "sygnał" to silnik nie ma prawa zgasnąć.
    On działa TYLKO jako autoryzacja przed uruchomieniem.
    Natomiast jeżeli sterownik zostanie pozbawiony zasilania - masy lub +12V, to silnik zgaśnie.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #6 20079062
    wild63
    Poziom 8  
    kiepskie przewodzenie prądu na pinach, natomiast błędy w trakcie pracy to juz inny temat :(
REKLAMA