Renault twingo II X44 - Zainicjowanie działania wspomagania.

Witam
Chciałbym uruchomić wspomaganie od Renault Twingo II (X44).
Czytałem kilka tematów które nie zostały rozwiązane i niestety zamknięte.
Oto schemat:


Podłączenie elektryczne jest w zasadzie proste:
-pod pin 1 ( kostka 597) podłączam "plus"
- pod pin 2 (kostka 107) masa
- pod pin 4 (kostka 1016) plus po zapłonie

I teraz mając w pamięci przeczytane tematy:
- pod pin 5 (kostka 120) powinienem podać impulsową masę aby zasymulować zapłon ?
- pod pin 6 (kostka 247) podać plus ? Prawdopodobnie jest to symbol kontrolki wspomagania na desce, więc w tym przypadku porównuje to do działania kontrolki ładowania. Czy mam dobry tok rozumowania?
Proszę mnie poprawić jeśli gdzieś się mylę.

Od razu chciałbym zaznaczyć, że wspomaganie nie będzie wykorzystane w samochodzie i nie mam takiego auta, aby sprawdzić podłączenie instalacji w samochodzie.

Pozdrawiam

Czy posiada ktoś cały dokument z kompletną instalacją samochodu?
Ja znalazłem tylko ten wycinek ze wspomaganiem. Wiem, że takie "instrukcje" posiadają wytłumaczenie opisów i zastosowanych na schemacie kodów.
Posiadam taką instrukcję ale X06, a potrzebuje X44

Zapłon to pin 4,żółty kabel, pin 5 to sygnał obrotów pracującego silnika. Nie wiem czy ruszyszy to wspomaganie na stole, na pewno trzeba obciążyć wałek wyjściowy ze wspomagania żeby tensometr na wale wykrył obciążenie i uruchomił wspomaganie

Pin 5 to załączenie cykliczne masy?
Zastanawiam się, czy musi to być sygnał o konkretnej częstotliwości i określonym przebiegu

Sygnał prostokątny, jak nie masz wyjścia obrotomierza to z odczepu uzwojenia stojana alternatora, w niektórych gotowy styk,, W,, oocja druga to zastosowanie generatora sygnału i podanie go na styk 5